Hoi,
hab mir heute ne Mito in meiner Nähe (endlich mal was in meiner Nähe ) angeschaut. Sie is Bj 95 oder 96, naja jedenfalls ne Evo, rot/grau, hat nen kolbenfresser und hat nicht ganz 14000km runter. Der Typ war mal Mechaniker und wollt se eigentlich reppen aber er hat keine ersatzteile dafür bekommen, jetzt steht das teil seid 3 Jahren in seiner Garage und als ich se mir angeschaut hab, war halt alles ab, verkleidung, tank und die kabel hangen da raus und zylinder war abgebaut .... und so stand die dann schon 3 jahre. Die Reifen hatten schon noch genug Profil, aber waren am Rand irgendwie a bissl spröde/rissig (nicht wirklich rissig) und die kette sah etwas angerostet aus. Dafür war Verkleidung, Tank, Rahmen und das zeugs halt ziemlich gut in Ordnung, nur verstaubt.
Also der Typ will dafür jetzt 12000 Schilling = 880€ haben, wenn ich jetzt neuen zylinder/kolben einbauen lasse, kostet das 500-600€ (meinte der Cagiva-Händler) und vielleicht neue Kette für 100€ ... dann wären das insgesamt so 1800€, dafür is dann der Motor total neu und ich weiß, dass ned irgendson heini das teil eingefahren is ....
also ich weiß jetzt auch ned so recht was ich machen soll, reizen würds mich schon ....

helft mir mal
und wie is des mit den Reifen, das is doch eigentlich ned gut wenn die 3 Jahre da gestanden sind ....

danke schonma,
mfg,
Rami

naja, der Typ is damit gefahren wie sau, en paar mal aufem salzburg ring ... etc
hm, also der typ meinte das getriebe wär noch voll in ordnung und weiter als 880€ will er auch ned runter aber ich mein, wenn ich jetzt ne andere gebrauchte kauf, weiß ich ja auch ned, ob ned nach 1000km das getriebe im arsch is oder wie der typ den motor eingefahren is, hier hab ich dann wenigstens nen neuen Motor ....