BB schalter ?

insaniTy

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Bike: Aprilia RS 125 `99

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1

Thursday, May 23rd 2002, 1:37pm

ich will mir nen schalter an meine bb machen halt irgendwie als zusätzliche sicherheit bei ner bullenkontrolle ... hat einer nen schaltplan oder so ? ich hab ne 99ger rs und die bb is von motorradland ... und ich hab noch ein prob :rolleyes:

ich find nirgendwo nen 3poligen schalter den man auch einigermassen gescheit verwenden kann .. im baumarkt zb hatten die nur so singen die leuchten ... halt nichtsogeeignet für nen bb schalter

also wo habt ihr eure gekauft ?

The Stimpy

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Bike: Yamaha TDR 125

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2

Thursday, May 23rd 2002, 1:43pm

also ich hab keinen aber sowas würde ich im elektronik fachgeschäft kaufen. so das er die Amper zahl halten kann und nicht schmlizt

:)25 :)28

SEiCo

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3

Friday, May 24th 2002, 4:43pm

wieviel ampere muß der denn aushalten können?

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

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4

Friday, May 24th 2002, 4:45pm

63603222 A

Humusbear

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5

Friday, May 24th 2002, 5:19pm

Quoted

63603222 A

... MINDESTENS!

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

6

Friday, May 24th 2002, 5:40pm

0,0001 mA oder so, is ja transistor-zündung

SEiCo

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7

Saturday, May 25th 2002, 12:20am

also:

6A 125VAC
3A 250VAC

schalter reicht aus?
is son blauer ein/aus/ein-kippschalter, mit 6 kontackten....kann man damit was anfangen bei ner mito-bb?

Jojo

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Bike: Honda NSR 125 R

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8

Saturday, May 25th 2002, 12:45am

Re:

Quoted

Original von SEiCo
also:

6A 125VAC
3A 250VAC

schalter reicht aus?
is son blauer ein/aus/ein-kippschalter, mit 6 kontackten....kann man damit was anfangen bei ner mito-bb?

jo, sollte gehen... die einen 3 werden für die eine "ein"-position sein, die anderen 3 für die anderen, also wird die eine "ein"-posistion" auch die aus-funktion haben :)

SEiCo

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9

Sunday, May 26th 2002, 6:14pm

brauch man bei mito bb bj. 96 nicht nurb ein kabel durchtrenn, also mit schalter versehen, masse, oder plus?

fLoEvO

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Bike: Mito ohne Endtopf

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10

Sunday, May 26th 2002, 8:21pm

bei der boe bb 12 nur masse durch dann isse deaktiviert!

Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne

Klein_Michi

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11

Sunday, May 26th 2002, 9:33pm

Re:

Quoted

Original von SEiCo
also:

6A 125VAC
3A 250VAC

schalter reicht aus?
is son blauer ein/aus/ein-kippschalter, mit 6 kontackten....kann man damit was anfangen bei ner mito-bb?

Genau den gleichen schalter hab ich auch drin! Aber bei ner NSR.

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Jojo

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Bike: Honda NSR 125 R

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12

Sunday, May 26th 2002, 11:27pm

also der Schalter kann auch ne Leuchte haben, die wird wahrscheinlich eh nicht leuchten...

Schaltplan ist zwar für die NSR, ist aber gleich:

Amok-Alex

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13

Monday, May 27th 2002, 5:25pm

jo so'n schalter hab ich auch...
ist wirklich praktisch und du fühlst dich sicherer!

edit: das geilste is auch, dass du sportauspuff und fett tuning machen kannst und einfach schalter umlegen dann is bei 90kmh schluss

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

This post has been edited 1 times, last edit by "Amok-Alex" (May 27th 2002, 5:26pm)