BT45 oder Bt39 für NSR??????

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Thursday, May 23rd 2002, 4:33pm

Hi leutz!
ich brauche irgendwann demnächst neue puschen für meie NSR! ich hatte vor mir die Bridgestone BT 45 oder BT39 zu holen. kann mal jemand sage was bei denen der unterschied ist, und mal ne paar bilder vom profil posten, oder gleich nen link, wo die beschrieben sind

nochwas, wenns die als 140er gibt(weiß ich ja nicht), kann ich den eintragen lassen? weil in meinem fahrzeugschein dunlop 130er und pirelli 130er drinsteht kann ich den bridgestone überhaupt fahren?

mfg NSR-Racer

Bis mein alter NSR-Racer nick wieder funzt rock ich hier mit dem neuen nick des haus!

NoSchobiRacing

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2

Thursday, May 23rd 2002, 7:16pm

also ich hab mir vorgestern den 39er draufmachen lassen das profil schaut meiner meinung auch gut aus aber ich befürchte der hält nich so lang wie der 45er weil der zeimlich weich is
dafür is der 39er in den kurven arschen geil klebt wie sau

der 39er is auch 20-30 euro billiger

also kannst auf jeden fall auch bridgestone druffhauen

thema 140er der fährt sich erstens voll scheisse und die ham mir gesagt dass es voll der unsinn ist da nen größeren drauf zu machen

mehr weiß ich auch nicht

NSR-Killer

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3

Friday, May 24th 2002, 11:17am

ich würde auch den 39er nehmen, denn der klebt echt wie Sau!!

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NSR-Racer 3

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Friday, May 24th 2002, 1:36pm

ich wollte nur nen 140 haben, weil ich schiss habe mal über den rand vom mt75 zu kommen, weil da recht früh schluss ist!

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NoSchobiRacing

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5

Friday, May 24th 2002, 5:36pm

der mt 75 is ja auch schrott

prodat

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6

Friday, May 24th 2002, 5:48pm

ich hab BT 45 drauf. der ist hammer geil. da kannst du viel weiter dich in die kurven legen als mit dem MT75. Und kleben tut der auch wie sau.An sehr warmen tagen wenn ich da Kurven wetze hab ich fussel auf dem reifen und Würmer.

Na kann das einer überbitten hab auf dem fzr tacho 88tkm stehen :-)

>> LEG DICH MIT DEM BESTEN AN UND DU STIRBST WIE ALLE SAMT<<

Flo.

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Friday, May 24th 2002, 7:35pm

bau dir nen bt56 drauf!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Rastenkratzer

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8

Friday, May 24th 2002, 9:03pm

Bt 45 kann ich nur empfehlen, der klebt wirklich hammermässi, ich hatte vorher einen Metzeler ME1 und davor eineDunlop drauf, die sind kein vergleich zum Bridgestone, und da kannste auch richtig die Maschine ablegen, das macht nichts

NSR-Racer 3

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Saturday, May 25th 2002, 11:39am

kan nicht mal wer bilder posten?

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M3N4C3

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10

Saturday, May 25th 2002, 1:02pm

Bridgestone Battlax BT-45:
[IMG]http://202.221.228.93/FMPro?-db=bfeptn.fmj&key=12587988&-img[/IMG]
"Battlax BT-45 is a touring type tire offered in both H and V rated speed symbols. Battlax BT-45 gives all-round street performance, with the emphasis on riding comfort, long mileage, wet performance, all designed by the latest tire developing technologies of Bridgestone."

Bridgestone Battlax BT-39:
[IMG]http://202.221.228.93/FMPro?-db=bfeptn.fmj&key=12587964&-img[/IMG]
"Battlax BT-39 is bias ply tire for sporty type riding. Mainly suited for the motorcycles from 125cc to 400cc, the H-rated Battlax BT-39 gives excellent dry grip and handling."

Nh43

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Saturday, May 25th 2002, 3:38pm

also ich hab den BT45 auf meiner Sm,naja im regen is er scheisse,msus ich sagen zumindest in kmbination mit meinem heidenau vorderreifen,aber im trockenen kann man mit ihm sher gut leben WENN er warm is,weil kalt schmeirt er schwer ab,dadruch,dass er 2 mischungen hat,in der mitte hart udn außen weich wird er relativ lange halten,hoff ich

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