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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

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1

Saturday, June 1st 2002, 6:08pm

99er mito entdrosseln

also welche drosseln gibts da alles ?

BB, übersetzung, krümmer, blindrohr und das wars oder gibts da noch was ????

wenn ich die komplett entrosselt habe was muss ich dann alles neu einstellen ?
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
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2

Saturday, June 1st 2002, 7:13pm

schreib mal was in deinem Fahrzeugschein drinnen steht...
weil bb und Blinkdrohr is eigentlich unnormal wenn man beides drinnen hat... normalerweis nur eins von beidem...
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Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

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3

Saturday, June 1st 2002, 7:26pm

in der betriebserlaubnis steht :


-Zu Ziff 1,6,30 :leist.-red.
-D Blackbox Kennz BOE 12
-In verb. m. red. d. baurt
- bed. hoechstgeschw. d.
-ritzel z=12***
-99-A066555



also ich glaube jedenfalsl das ich ein blindrohr habe...ich mach mal bilder vom krümmer gleich.
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4

Saturday, June 1st 2002, 8:08pm

hm meine mito is komisch hab auf jeden fall blindrohr :

hab voll die missgeburt mito ;)
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5

Saturday, June 1st 2002, 8:35pm

krasss...
dann musst du dein Blindrohr abmachen, dann schau mal ob da am anfang vom Krümmer noch ne Verengung drinnen is, kann ja sein, bei deiner Hardcoregedrosselten MIto! :D
dann musst du die BB deaktivieren, dass machst du dadurch, dass du einfach das grüne Kabel wegschraubst, des is irgendwo hingeschraubt, is das MASSE Kabel...
dann musst noch schauen ob deine AS geht oder nicht...
dann musste noch deinen Vergaser neu bedüsen, hast nen Dell orthO? dann brauchste glaub ich 120er düse oder so, bin mir abe nicht sicher und dann machste noch den Lärmrüssel runter... und wenn sein muss ein 14er ritzel drauf!
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Ginuwine

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6

Saturday, June 1st 2002, 9:12pm

wo sieht man da auf dem Bild das Blindrohr??? ich glaub ich stehe auf dem Schlauch
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7

Saturday, June 1st 2002, 9:15pm

Re:

Quoted

Original von M@eddin
krasss...
dann musst du dein Blindrohr abmachen, dann schau mal ob da am anfang vom Krümmer noch ne Verengung drinnen is, kann ja sein, bei deiner Hardcoregedrosselten MIto! :D
dann musst du die BB deaktivieren, dass machst du dadurch, dass du einfach das grüne Kabel wegschraubst, des is irgendwo hingeschraubt, is das MASSE Kabel...
dann musst noch schauen ob deine AS geht oder nicht...
dann musste noch deinen Vergaser neu bedüsen, hast nen Dell orthO? dann brauchste glaub ich 120er düse oder so, bin mir abe nicht sicher und dann machste noch den Lärmrüssel runter... und wenn sein muss ein 14er ritzel drauf!


also 14er ritzel hab ich schon drauf und as ist aktiviert. krümmervernegung schau ich morgen ob da eine drin ist. blinrohr flex ich ab das loch schweiß ich zu und dann kommts rohr wieder ran. bb hab ich deaktiviert, hab das rote kabel abgemacht.

weiß einer genau welche düse ich brauche ????
jo den rüssel muss ich erstmal suchen ;)
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8

Saturday, June 1st 2002, 9:18pm

Re:

Quoted

Original von Ginuwine
wo sieht man da auf dem Bild das Blindrohr??? ich glaub ich stehe auf dem Schlauch


der krümmer teilt sich doch da in 2 rohre auf eins geht zum endtopf und das andere ist halt sinnlos also ist das doch n blindrohr oder ?
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Ginuwine

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9

Sunday, June 2nd 2002, 1:22am

aso ja klar, ;)

jetzt seh ich's
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10

Sunday, June 2nd 2002, 4:06pm

@ Xel:
Kannst du nichtlesen oder was??? Grünen Kabel und nicht den ROTEN.
Lass dir den O.Pot und kauf dir einen Sport. Mehr leistung und Sound. Falls du mal einen Unfall machst und da fehlt so ein Stück Rohr dann.........
Beim Sport ist wenigsten ABE bei. dann kann dir keiner was sagen.
Habe (hatte :D ) auch so eine Misbildung Mito mit allen drossel. :D
Opel Calibra - A gelb Vollaustattung
Stelco Gruppe N ESD
Bj. 1994 120 PS
Alpine TDA-7566R mit Cd-Wechsler CHA-S604 Quadral Traffic Radon 4 Kanal 720W Endstufe Soundboard 500W
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11

Sunday, June 2nd 2002, 4:16pm

Ihr wollt alle die Drossel raushaben.
ich muss die reinmachen.
und ich hab keine.

Wo bekomm ich die her?
is das einfach nur ne Blackbox?
wie teuer wird das?

der Eltern wegen!!!
-/wer rechtschreib- und tipp-fehler findet darf sie behalten
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12

Sunday, June 2nd 2002, 4:19pm

Re:

jaja hatte aber den roten abgemacht hat auch funktioniert, da hatte ich das ja noch nich gelesen das ich den grünen abmachen muss. wo is da überhaupt der unterschied ???

lass dir den o pot und kauf dir nen sport !? was denn jetzt original pot oder sport ;)

hehe ja immer diese missbildungen...wo haste deine denn gekauft ? Meine ist ja auch aus düren vielleicht verkauft der händler nur sowas ;)
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Bike: Opel Calibra A

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13

Monday, June 3rd 2002, 5:04pm

Sport natürlich :D
Originalen brauchst du wenn du erwischt wirst!!!


@raysman:
bei Geiwiz kannst du alles bestellen ==> www.geiwiz.de <==
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14

Monday, June 3rd 2002, 6:45pm

ich kauf mir lieber den originalen ohne blindrohr und den alten carbon endtopf ;) ist besser darf mir bei den bullen nix mehr erlauben
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Bike: Opel Calibra A

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15

Tuesday, June 4th 2002, 1:57pm

Genau wie ich :D des xell.

Sport hat aber einen geileren Sound und mehr leistung also Original!!! Muss jeder selber wissen!
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