Danke für die vielen gutgemeinten beiträge!!! der richtige tip war leider nicht dabei.
Ich habe mal den luftfilter überprüft - ok
vergaser aueinandergeschraubt: membran - ok
obere düse - 150
untere düse - 112 (galube ist die HD)
und sonst alles sauber - wie neu
Zündkerze sowieso als erstes getauscht.

Resultat:
Das problem ist nicht mehr so schnell da wie gestern (bereits nach 2 KM)
Jedoch taucht es auf nach ca 5 KM bergfahrt und wird, je heisser die susi, immer ärger.
sie fängt jetzt sogar an im 3ten gang kaum zu beschleunigen und untertourig, wie gehabt, stottert sie extrem (nur wenn sie warm ist eben)
das seltsame eben ist, wenn sie ganz kalt ist läuft sie einwandfrei!!!

Na ja, ich hoffe ihr habt dieses puff nie beieinander. kostet viel nerven!

Vielleicht weiss noch jemand was besseres, als sie in ne Werkstatt zu stellen und einen haufen kohle liegen zu lassen, die man nicht hat.

Danke nochmals

hy leute! ich glaube ich hab das problem erruiert. das gemisch ist etwas zu dick. die susi läuft als würde ich mit dauerchocker fahren, obwohl der chocker drin ist. darum springt sie im kalten zustand sofort an und läuft super bis sie warm wird. ich habe jetzt mal die luftzufuhr in den vergaser überprüft - die ist ok. also muss ich die benzin-luft mischung mit der gemischschraube etwas dünner drehen. diese schraube sollte normalerweise ausserhalb des vergaser in der nähe der standgasschraube sein - denke ich - ist sie aber nicht. ich habe im vergaser 1 1/2 zenti über der hauptdüse eine schraube die sich in beide richtungen verstellen lässt - ich hoffe dass ist sie Naja, ich werde mal im forum rumwühlen, vielleicht finde ich ja einen beitrag zur gemischeinstellung!!! Danke noch für die vielen tips. ich hoffe, dieser beitrag ist für andere leute auch noch nützlich!!