Wie am besten federbein ausbauen?

rs

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1

Wednesday, June 5th 2002, 8:49pm

Also wie baue ich das Federbein am besten aus? Ich hab ne 96er rs.
Also wodrauf stell ich das mopped bzw. wo mach ich das fest damit ich das federbein ausbauen kann?

Und kann mann das wilbers federbein von www.aprilia-parts.de für die RS Extrema\SP auch für meine 96er Rs Extrema nehmen?
Oder kann mann das nur bei einer Sp version nehmen.

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Flo.

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2

Wednesday, June 5th 2002, 9:43pm

ne, das federbein is gleich! Das umbauen würde ich beim händler machen weil du nähmlich mit sonem flashcen zug die karre heben musst!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

rs

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3

Wednesday, June 5th 2002, 9:52pm

das ist kein problem. ich hab mir überlegt so ein Flaschenzug in der werkstadt an der decke festzumachen und dann am soziushaltegriff hochziehen.
Ist das ne gute idee oder kann sich durch den aufhängepunk irgenwie das heck verziehen?

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Flo.

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4

Wednesday, June 5th 2002, 9:57pm

kein ahnung hab ne 2001er ohne griff, denke aber dass es schon möglich wäre dass es das heck verzieht. frag einfach mal den händler wie er das macht.

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green-racer

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5

Thursday, June 6th 2002, 5:39pm

des wechseln is kein problem. Zu zweit is des in der viertel stunde fertig. einfach irgendein holz an der schwinge unterlegen. Einer hebt dann und der andere wechselt das federbein aus. Is wirklich nicht schwer
greetz Chris

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Chris_RS

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6

Thursday, June 6th 2002, 6:21pm

geht einfacher, heckverkleidung ab und einfach am heckrahmen aufhängen. auf keinen fall am soziushaltegriff, der is dafür wirklich nicht gedacht

und sonst halt rad raus usw, und wahrscheinlich isses von nöten dass du das federbein locker schraubst, also die feder lockerst damits nicht mehr spannt

chicko

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7

Thursday, June 6th 2002, 7:47pm

ähm wozu rad raus??

ähm wozu aufhängen?? einer kann ja hinten immer hoch halten die Rs , also wozu kompliziert wenn es leicht geht??

MasterRIP

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8

Thursday, June 6th 2002, 8:00pm

hab das ding mal mit umweg allein in 45 min gewechselt

also ich habs so gemacht: in ner werkstatt hab ich so ne kleine 2rad bühne bekommen, da kann man das vorderrad normal einschrauben, das hat net gehalten, also das ding aufn ständer gestellt, das hinterrad rausgucken gelassen (so das man später wenn die bühne oben ist ein freistehendes hinterrad hat) und dann ein bisschen holz unter den untersten punkt des krümmers damit das ding stehen bleibt

dann halt die 2 schrauben losmachen bis das federbein frei liegt, hinterrad anheben und dann müsste es unten raus fallen ... naja so hab ichs gemacht

viel spaß :)

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Chris_RS

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9

Thursday, June 6th 2002, 8:10pm

zeigt mir mal den der einem die karre ne stunde lang hinten hochhält..

Tutti

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10

Thursday, June 6th 2002, 8:21pm

Re:

Quoted

Original von Chris_RS
zeigt mir mal den der einem die karre ne stunde lang hinten hochhält..

30€
Guter Stundenlohn

Flo.

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11

Thursday, June 6th 2002, 8:56pm

keine 5minuten kannste die hoch heben!

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MasterRIP

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12

Friday, June 7th 2002, 12:20am

machs so wie ich gesagt hab, is meiner meinung nach am einfachsten un du brauchst keinen der dir hilft (villeicht mal kurz jmd der das ding beim hochfahren der bühne festhält oder so)

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chicko

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13

Friday, June 7th 2002, 7:02am

1 stunde hoch halten?? warum dat denn?? altes Federbei los schrauben der eine hält paar seknuden hoch altes Federbein raus dann runter lassen die rs und neues Federbein anpassen der eine hält wieder paar sekunden hoch und der andere macht die Schrauben rein.

green-racer

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14

Friday, June 7th 2002, 2:47pm

Was geht denn mit euch?
Warum macht ihr euch denn alle so viel arbeit? einfach nen wagenheber, ein stück holz oder irgendwas ähnliches an der schwinge unterlegen. Dann hält einer, damit die Karre nicht umfällt. Der muss sie ja nicht hochheben. Nur im Gleichgewicht halten. Und der andere wechselt das federbein. einach schrauben öffnen->rausnehmen->das neue Federbein rein->festschrauben->fertig

Dauert 15 min

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BMM_MasterMito

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15

Friday, June 7th 2002, 4:14pm

Als bei mir das Federbein gewechselt wurde hatter Händler erstmal die untere Schraube gelöst (aba nnur leicht. Dann Tank hoch un die eine kleine Seitenverkleidung bei mir weg. dann lag da drunter des Federbein. die schraube au gleich gelöst. mitm flaschenzug festgemacht un heck n Stück hoch. Dann Federbein komplett gelöst un rausgenommen. neues Federbein genommen, oben festgeschraubt un dann unten. wenn der Abstand nach unten nich mehr ganz passt, kannst den Flaschenzug ein Stück runterlassen. Mein Händler hat mit dem verkleidungscheis un so 20 min. gebraucht

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Ich rockte Scrabble mit 150 Punkten auf EINMAL!!

Ja man...Muss sein!!