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Date of registration: Oct 24th 2001

Posts: 250

Bike: Husqvarna sm 125

Location: Pfaffenhofen

16

Thursday, June 6th 2002, 4:46pm

ich glaub jetz allerdings wieder nicht , dass du mit ner sachs ne chance gegen ne Husky oder ne gasgas hast ! :D

mfg
Christian
:] !!! piss auf japan !!! :]

Ich liebe den Exzess nicht ,
Ich LEBE den Exzess !!!!!!!!

:D :D :D :D :D :D :D :D
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Date of registration: Jun 1st 2002

Posts: 174

Bike: Sachs ZZ 125

Location: Kölner Umgebung

17

Thursday, June 6th 2002, 6:00pm

Okay

Dann verrat mir ma was du alles an deiner Husqvarna sm 125 so alles gemacht hast! Ist die 2T?
MfG

Sucht

Also ich find, dass SACHS auch hin und wieder rulen kann. :D :D :D
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Matthias

Unregistered

18

Thursday, June 6th 2002, 6:10pm

Anner Husky musst du nicht viel machen um eine ZZ abzuziehen, das kannst mir glauben. Bin nämlich ein halbes Jahr lang eine ZX gefahren. Musst halt nur die eine Drossel raushauen, dann hat sie schonmal ca. 28-30PS. Mit ein bißchen Tuning auch mehr.

Achjaaa...na klar is das eine 2-Takter!!!
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Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 1,744

Bike: Kawasaki ZXR750L

Location: Zürich

19

Thursday, June 6th 2002, 6:47pm

@Kobus
:)) :)) klar zieht ne gasgas ein zz ab. Aber schau mal den Preis und den wartungsaufwand von der an, du vergleichst hier äpfel mit birnen :D.

Wie die zz im vergleich mit der Husqvarna ist kann ich nicht beurteilen.
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Quoted

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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GP1_Heizer

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20

Thursday, June 6th 2002, 8:40pm

KTM oder HUSQ.

KTM oder HUSQ. !!!!!!
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Date of registration: May 9th 2002

Posts: 2,280

Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)

Location: Fünfseenland

21

Thursday, June 6th 2002, 10:08pm

wenn du immer noch nicht entschieden hast, dann hol dir die aktuellste ausgabe von der motorradzeitschrift "Enduro" darin findest du supermoto-tests, fahrtechnik usw...
und in den kommenden ausgaben werden weitere s.m. tests usw... kommen.
To Do Is To Be (Nietzsche)
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Date of registration: May 25th 2002

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Bike: MZ SM 125

Location: Stuttgart

22

Friday, June 7th 2002, 7:15pm

des mach ich doch mal glatt,
hm ich schwanke jetzt zwischen MZ und Husky
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Date of registration: May 7th 2002

Posts: 143

Bike: Husaberg FE 501e ´01

Location: MV

23

Friday, June 7th 2002, 7:37pm

mmm... Ich verstehe nicht warum einige(fast alle!?) auf SM stehen.
Dann hol dir doch ne Heizer. SM ist meiner meinung nach eine verstümmelung an Enduros
(die armen dinger!!! die gehören nur in die freie Natur) :D :P ;) :D

Und ne 125er SM ist eh wurst mit der kriegt man noch nicht ma drifts hin, dann schon ordentlich ab 400!!!

This post has been edited 1 times, last edit by "SXer" (Jun 7th 2002, 7:39pm)

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Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 229

Bike: Yamaha DT

Location: Bayern

24

Friday, June 7th 2002, 8:07pm

Jo hol dir ne Husky. Husky und ZZ kann man gar nicht vergleichen. Die ZZ gehört zur MIttelklasse und die Husky zur Oberklasse. Schau nurmal Material und Motor an.

Wennst ne Husky gut pflegst, hast mit ihr jede Menge Spass!

MZ, naja Viertakter, hat halt 15 PS und ne Husky ca. 30!
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Posts: 134

Bike: Sachs ZZ offen

25

Saturday, June 8th 2002, 7:07pm

Ich bin für sach zz...... ich fahr die jetzt 2 Jahre, und hatte noch keine pannen oder ähnliches. Sie hat ein super handling und auch ganz ordentlich power.....


X( X( X( SACHS ZZ X( X( X(
X( X( SACHS ZZ X( X(
X( X( EISREGENX( X(
X( SAMSAS TRAUMX(
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Date of registration: Jun 1st 2002

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Bike: Sachs ZZ 125

Location: Kölner Umgebung

26

Sunday, June 9th 2002, 2:28pm

Ich bin noch nie Husky gefahren. Also kann ich nur sagen, dass ich mit meinem Maschinchen zu frieden bin. Hab ihr Tuning-Auspüffe? Wenn ja welche ich will auch ma einen haben!
MfG

Sucht

Also ich find, dass SACHS auch hin und wieder rulen kann. :D :D :D
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Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

27

Sunday, June 9th 2002, 3:00pm

Naja, inzwischen finde ich ne SM fast sinnvoller als ne Enduro!
Ich leb zwar eher bissel abseits aber mit rumcrossen ist hier nix!
x500 Meter von mir wohnen 2 Polizisten...
Ich wohn am Wald, eigentlich ganz lustig da durchzufahren.
Nur wenn die ganze Zeit Jägers rumschleichen is das nich so zum Empfehlen und sonst gibts hier net viel! Um nur mal über ne Wiese zu fahren (wies mir eiegntlich immer geht) brauch ich keine Enduro...
Und außerdem hat sie zu wenig Leistung! Mit max. 40 durchs Gelände oder über ne Wiese ist net aufregend!
Ne SM wäre für mich besser, fahre eindeutig mehr Straße...
Und wegen den Kack Stollenreifen hats mich schon gelegt, darum wär ich auch lieber auf ner SM unterwegs (meine mit mehr Leistung als SM *träum*)
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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Date of registration: Feb 15th 2002

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Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

28

Sunday, June 9th 2002, 3:11pm

Ich hät auch voll bock auf ne Sm bin schon immer mit meiner am Stoppie üben und so zeug. Das geht jetzt noch mit dem MT40 (Straßenreifen) aber ich mach mir demnächst bnen Stollenreifen drauf dann ist das auch nix mehr mit solchen Kunststückchen.

Das ideale fänd ich ne EXC und dann zwei adsätze einmal Supermoto staraßenhizen und dann auch mal ins elände weil das mir auch zimlich spass macht !
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aprilia

Unregistered

29

Sunday, June 9th 2002, 3:26pm

Re:

Quoted

Original von Alex KTM
Ich hät auch voll bock auf ne Sm bin schon immer mit meiner am Stoppie üben und so zeug. Das geht jetzt noch mit dem MT40 (Straßenreifen) aber ich mach mir demnächst bnen Stollenreifen drauf dann ist das auch nix mehr mit solchen Kunststückchen.

Das ideale fänd ich ne EXC und dann zwei adsätze einmal Supermoto staraßenhizen und dann auch mal ins elände weil das mir auch zimlich spass macht !


hmm ich glaub dafür fehlt uns nur leider das Geld! ;)
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Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,692

Bike: Husaberg Fc600 Supermoto, Golf III TDi

30

Sunday, June 9th 2002, 4:04pm

gut erkannt !

wir können ja tauschen :D
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