Peng mit 140kmh bei NSR

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Doberman@NSR

Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 122

Bike: Deutsche NSR(oder doch Polnisch???)

Location: Grimmen

Saturday, June 8th 2002, 7:10pm

Peng mit 140kmh bei NSR

Komm heut von meinen Honda laden und fahr so schön 140km/h, da fängt die drehzahl an abzufallen von 10.200 auf die 9.000 zu und da machts peng. Motor sofort aus. zieh rechtzeitig kupplung, bix passiert halt links an. denk nach(ja kann ich auch). Werf sie wieder an und sie läuft wieder normal.
Kumpel angerufen meint Fehlzündung, bauen kerze aus. sie da knapp 2mm weggeschmolzen. Jetzt läuft sie wieder gut mit anderer Kerze.

So nun meine Frage: Was ist die beste Zündkerze bei ner Offenen NSR mit MID auspuff???

Es ist noch viel zu lange bis zur nächsten Loveparade

, hoffe vorher hab ich meine

Fireblade

Ihr 18igen seit nur :)) lachnummer :)) (gilt nicht für alle aber für viele)

NSRFREAKY

Unregistered

Saturday, June 8th 2002, 7:22pm

also ich würd einfach mal so sagen ne 10 er!größere kenn ich nüsch

Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

Saturday, June 8th 2002, 7:28pm

in ne offene, 9er

tCA

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Posts: 205

Bike: Mito r/w '00

Location: Titisee-Neustadt

Saturday, June 8th 2002, 7:44pm

wieviele km isse denn bis jetzt wieder "normal" gelaufen?
denn ich kann mir net vorstellen dasses einfach so knallt und dir die zündkerze raushaut ohne dasses dem motor was macht... zur sicherheit würd ich mir mal dass verbrennungsbild auffem kolben angucken... (soweit der noch da ist

)
naja.. kannst dir auch ne splitfire holen...

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Auch wenn's weh tut !!!
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Mr.X|NSR

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Posts: 770

Bike: 98er NSR Antrazit-Orange

Location: Rotenburg

Saturday, June 8th 2002, 9:18pm

Re:

Quoted

Original von tCA
wieviele km isse denn bis jetzt wieder "normal" gelaufen?
denn ich kann mir net vorstellen dasses einfach so knallt und dir die zündkerze raushaut ohne dasses dem motor was macht... zur sicherheit würd ich mir mal dass verbrennungsbild auffem kolben angucken... (soweit der noch da ist )
naja.. kannst dir auch ne splitfire holen...

ganz genau... wenn du vorher eine Zündkerze mit einem niedrigeren Wärmewert als 9 drin hattest und offen gefahren bist, sollte dein Kolben auch was abbekommen haben...

Pilsner (NSR)

Date of registration: Jun 8th 2002

Posts: 3

Bike: Honda NSR 98 orange

Saturday, June 8th 2002, 10:10pm

9 er

Drive only NSR !!!!!!

nsrdriver

Date of registration: Sep 9th 2001

Posts: 20

Location: bei Sinsheim

Saturday, June 8th 2002, 10:45pm

bei ner nsr ist normal immer ne 9er oder ne 10er drin,egalob offen oder gedrosselt!!! Und wegen deine plotzlichen Peng: am kloben ist bestimmt auch was, wenns net sogar ein kolbenstecker war der da so gepengt hat!!!!! läuft sie anders seit die andere kerze dirn is???

Marco

Unregistered

Saturday, June 8th 2002, 11:05pm

Kopf runter, Kolbenboden angucken, Laufbuchse angucken, falls da stärkere Laufspuren zu sehen sind Zylidner demonteirne udn Kolben checken.

ciao

NSR-Youngster

Unregistered

Sunday, June 9th 2002, 1:14am

Re:

Quoted

Original von nsrdriver
bei ner nsr ist normal immer ne 9er oder ne 10er drin,egalob offen oder gedrosselt!!!

dummschwätzer, ne elektr. gedrosselte nsr sollte immer ne 8er kerze haben. da die 9er oder 10er keine selbstreinigende wirkung haben und deshalb nach längerer zeit verrußen!

ich schätze mal das war ne etwas größere fehlzündung, die dir dann die kerze zerschossen hat...

vs900

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,289

Bike: NSR125R

Location: Franken

Sunday, June 9th 2002, 9:51am

Normal ist eine 9er, bei längerem Heizen oder langen strecken auffer Bahn, sollte man eine 10er einbaun..

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

Doberman@NSR

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Posts: 122

Bike: Deutsche NSR(oder doch Polnisch???)

Location: Grimmen

Sunday, June 9th 2002, 1:51pm

Es war ne Fehlzündung weil da was zum teil verschmolzen war(also anner Kerze). Zudem weiß ich auch schon das ne 9er oder 10er reinkommt wollte nur wissen ob es nicht irgendwie andere Kerzen gibt die besser sind

Es ist noch viel zu lange bis zur nächsten Loveparade

, hoffe vorher hab ich meine

Fireblade

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NSRacer

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 124

Bike: NSR Bj.97

Location: HESSEN

Sunday, June 9th 2002, 2:26pm

hab ma ne frage!
en bekannter hat mir erzählt ich soll mir ne 10er platinium rein machen, das würde zur kälteren verbrennung führen und somit dem kolbenfresser vorbeugen, stimmt das?

EDIT: platinium nur wegen der langlebigkeit

ALLES AUSSER FRANKFURT IST SCHEISSE

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This post has been edited 1 times, last edit by "NSRacer" (Jun 9th 2002, 2:27pm)

NSR-Youngster

Unregistered

Sunday, June 9th 2002, 4:13pm

öhm, eher andersrum, ne 8er verbrennt kälter als ne 9er.
außerdem wenn du ne zu schwache kerze reinmachst wird nicht rückstandsfrei verbrannt und alles verrußt!