Kurbellwellenlager - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Tomarrow

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16

Sunday, June 9th 2002, 10:55am

frag ma redrunner !! der hat mittlerweile 2 lager wechseln müssen. die erste nach 10tsd oder so, un die 2. war dann nach weiteren 3tsd im arsch! der freak bei dem er es machen lässt, miente er is zu sehr geheizt..... is er aba ned wirklich! höchstens 95 !

Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?

JackieChan

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17

Sunday, June 9th 2002, 11:42am

lager wechaseln is sau arbeit.
ihr müsst die welle und die lager ins eisfach legen und sobald ihr die alten lager rasugeschlagen habt holt ihr die neuen aus dem kühlfach und erwärmt den motor mit nem heißluft fön ! eigenmtlich nur das ding worin die lager sitzen. jetzt schlagt ihr die lager vorrsichtiug am ÄUSERSTEN ring rein. wenn ihr innen schlagt gehn die dinger schnell am arsch. also schön langsam und mit gefühl das sie grade sitzen. nun setzt ihr die welle wieder rein udn baut alles zusammen.

Flo.

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Bike: RS`01 & Mito ll

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18

Sunday, June 9th 2002, 11:45am

ne, des wäre nix für mich! da musst ja den ganzen motor auseinander reisen!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

JackieChan

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19

Sunday, June 9th 2002, 11:46am

jep genau !
also ich hab des gemacht *hihi* NIE WIEDER !
*gg*

Flo.

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Bike: RS`01 & Mito ll

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20

Sunday, June 9th 2002, 11:52am

ich lass es grad beim händler machen! geht zum glück auf garantie!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Marco

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21

Sunday, June 9th 2002, 12:52pm

LOL 700 Mark für einen Kurbelwellnlagerwechsel, das ist arg......

ich würd das viel billiger machen...

NSR-Alex

*Dummschwätzer*

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22

Sunday, June 9th 2002, 12:54pm

Re:

Quoted

Original von Marco
LOL 700 Mark für einen Kurbelwellnlagerwechsel, das ist arg......

ich würd das viel billiger machen...

Freili, nur wenn man dich mal braucht dann hast ka zeit oda bist verletzt, na sowas.

Sebbl:

Quoted

wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....

Marco

Unregistered

23

Sunday, June 9th 2002, 1:00pm

RE: Re:

Quoted

Original von NSR-Alex

Quoted

Original von Marco
LOL 700 Mark für einen Kurbelwellnlagerwechsel, das ist arg......

ich würd das viel billiger machen...

Freili, nur wenn man dich mal braucht dann hast ka zeit oda bist verletzt, na sowas.

also wenn ich ka Zeit hab isses nunmal so udn für Verletzung kann ih nicht wirklich was.
Zduem isses ein Untershcied ob man sich viel Zeit nehmen muss ohen Entschädigung oder ob man KW Lager wechselt für paar Hundert mark, also statt 700DM von Werkstatt (die meist murksen) oder 400 Mark von mir, wo man sagen kann dass ich das anständig mach!

ciao

chicko

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24

Sunday, June 9th 2002, 1:07pm

ich hätte es auch selber gemacht aber kein Platz und kein richtiges Werkzeug. Und Pleuellager auswechseln kannst du auch nicht.

Marco

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25

Sunday, June 9th 2002, 1:16pm

Re:

Quoted

Original von chicko
ich hätte es auch selber gemacht aber kein Platz und kein richtiges Werkzeug. Und Pleuellager auswechseln kannst du auch nicht.

Ich hab auch nicht geschrieben dass ich Pleuellager wechsel mach,
dazu braucht man eine Presse

´
Die Rede war von Kurbelwellenlager, udn von 700DM Werkstattrechnung,
also deine 1000 Mark für KW Lager und Pleuellager minus PLeuellager 150Euro wie du sagtest ergibt 700Mark.....udn ich hab geschrieben Kurbvelwellenlagerwechsel 700MArk werkstatt....

also lesen nicht anmachen

Flo.

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26

Sunday, June 9th 2002, 1:19pm

ich glaub, dass es bei meinem händler sogar mehr wie 1000DM kostet! am mittwoch hole ich meine RS dann frag ich ihn mal was des kosten würde!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

chicko

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27

Sunday, June 9th 2002, 1:24pm

ich hab dich doch nicht angemacht, du arschloch

hehehehehe

Flo.

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28

Sunday, June 9th 2002, 1:26pm

bleib mal auf dem boden!!!

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Jung

Deutschlehrer

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Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

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29

Sunday, June 9th 2002, 3:43pm

ich hab den motor selbst zerlegt un dann die motorenhälfte mit dem kwlager un die kw mit dem lager zur werke gebracht un da dann die alten lager runner un die neuen draufpressen lassen. weiss nimmer was das gekostet hat, vielleicht 15 bis 25 €uro.

achja, ich hatte ja ma n text allgemein zum motorenzerlegen geschriem. is in den faqs auf 125cc.de "motorenzerlegen wie geht das?"

is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?

x-RaY_NL

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30

Sunday, June 9th 2002, 4:14pm

Quoted

ich hab den motor selbst zerlegt un dann die motorenhälfte mit dem kwlager un die kw mit dem lager zur werke gebracht un da dann die alten lager runner un die neuen draufpressen lassen.

genauso habsch auch gemacht - allerdings bei rs

I want to be the minority
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`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
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Marching out of time
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by 'Green Day'