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Wednesday, June 12th 2002, 11:49pm
Günstig versichern
Also ich muss euch sagen, die Versicherungspreise haben mich ja mehr als geschockt. Richtig fett. Ich glaub wären die nicht so hoch würde vor meiner Tür schon ne Maschine stehen. Nun hab ich ein bissl überlegt.
Folgendes Beispiel:
Ich hol mir bis ich 18 bin ne Suzuki RG 80 Gamma. Die ist mit 80 Km/h eingetragen (soll aber 100 fahren
)
D.h. die Maschine hat keine Drossel, fährt also ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und *schwups* fällt man in ne Saubillige Versicherungsklasse.
Bei der Huk 24 mit Teilkasko und 150€ SB = 86,38 € (!!!!) für das GANZE Jahr.
Hammer oder? Man muss ja nich die Suzi nehmen, geht ja auch ne DT80 oder so... .
In jedem Fall mal ne Überlegung wert oder?
Folgendes Beispiel:
Ich hol mir bis ich 18 bin ne Suzuki RG 80 Gamma. Die ist mit 80 Km/h eingetragen (soll aber 100 fahren
)D.h. die Maschine hat keine Drossel, fährt also ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und *schwups* fällt man in ne Saubillige Versicherungsklasse.
Bei der Huk 24 mit Teilkasko und 150€ SB = 86,38 € (!!!!) für das GANZE Jahr.
Hammer oder? Man muss ja nich die Suzi nehmen, geht ja auch ne DT80 oder so... .
In jedem Fall mal ne Überlegung wert oder?
Keine Signatur ist auch eine Signatur! 
Thursday, June 13th 2002, 12:05am
Re:
Quoted
Original von insaniTy
nicht wirklich ich will leistung !
Das bezahlst du aber ziemlich teuer, wenn deine Maschine nicht gerade offen angemeldet ist. Mit 18 kann ich dann Leistung haben. Ich glaub ich hab für mich die Lösung gefunden.
Keine Signatur ist auch eine Signatur!
Thursday, June 13th 2002, 11:03am
RE: Günstig versichern
Original von TheMaker
Also ich muss euch sagen, die Versicherungspreise haben mich ja mehr als geschockt. Richtig fett. Ich glaub wären die nicht so hoch würde vor meiner Tür schon ne Maschine stehen. Nun hab ich ein bissl überlegt.
Folgendes Beispiel:
Ich hol mir bis ich 18 bin ne Suzuki RG 80 Gamma. Die ist mit 80 Km/h eingetragen (soll aber 100 fahren
D.h. die Maschine hat keine Drossel, fährt also ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und *schwups* fällt man in ne Saubillige Versicherungsklasse.
Bei der Huk 24 mit Teilkasko und 150€ SB = 86,38 € (!!!!) für das GANZE Jahr.
Hammer oder? Man muss ja nich die Suzi nehmen, geht ja auch ne DT80 oder so... .
In jedem Fall mal ne Überlegung wert oder?
Ja, ich glaube ich weiß was du meinst. Da eine 125er mit Drossel ja verdammt viel kostet , ohne Drossel aber sehr viel weniger , glaubst du, dass du dir ne 80er ohne Drossel kaufen kannst und diese dann auch sehr günstig ist. Das is nen guter Gedanke, nur weiß ich net, ob das geht. Das möcht ich sogar anzweifeln, aber ich erkundig´mich mal.
Thursday, June 13th 2002, 11:32am
Re:
Original von Markus
Hallo
Ne das passt schon, wenn das fahrzeug nicht gedrosselt werden muß ist die versicherung nen ganzen tacken günstiger
stimmt schon ...
aber sooooo teuer find ichs eigentlich garnet .... ich zahl 400dm im jahr für meine RS und ist gedrosselt angemeldet ....
edit: 33dm im monat ... ist ertragbar ...
This post has been edited 1 times, last edit by "insaniTy" (Jun 13th 2002, 11:33am)
Thursday, June 13th 2002, 4:49pm
Also ich kann mir immernoch nicht vorstellen, dass das gehen soll. Die Versicherungen für gedrosselte 125er sind ja so teuer, weil damit ja nur Kinder fahren, und Kinder sind dumm und deshalb bauen die viel Unfälle! ( 
) Wenn viel passiert, kostet´s auch viel. Dabei kommt es vermutlich auf die Geschwindigkeit an. Deshalb denke ich, dass die Versicherungen die Kosten für gedrosselte 125er, die 80 fahren, und für 80er, die 80 fahren, gleich gestalten. Was steckte denn sonst für eine Logik dahinter? Etwa, dass 125er aufgrund ihrer paar sekunden besserer Beschleunigung mehr bezahlen müssen? Ich glaube nicht! Nennt mal Gründe, warum die Versicherungen für 80er weniger verlangen sollten. Vergleich 80er zu gedrosselter 125er:
- Gleiche Höchstgeschwindigkeit
- Gleiches Alter der Fahrer
Also warum? Da wären die Versicherungen ja dumm. Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren! Nur her damit!
) Wenn viel passiert, kostet´s auch viel. Dabei kommt es vermutlich auf die Geschwindigkeit an. Deshalb denke ich, dass die Versicherungen die Kosten für gedrosselte 125er, die 80 fahren, und für 80er, die 80 fahren, gleich gestalten. Was steckte denn sonst für eine Logik dahinter? Etwa, dass 125er aufgrund ihrer paar sekunden besserer Beschleunigung mehr bezahlen müssen? Ich glaube nicht! Nennt mal Gründe, warum die Versicherungen für 80er weniger verlangen sollten. Vergleich 80er zu gedrosselter 125er:- Gleiche Höchstgeschwindigkeit
- Gleiches Alter der Fahrer
Also warum? Da wären die Versicherungen ja dumm. Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren! Nur her damit!
This post has been edited 1 times, last edit by "didiripi" (Jun 13th 2002, 4:50pm)
Thursday, June 13th 2002, 5:24pm
Re:
Original von Andi
Das auf meinen Vater laufen zu lassen, hab ich mir auch überlegt, aber das ist auch nicht die beste Lösung!
Ebend... wenn du ein Unfall baust wird dein Vater ja auch automatisch hochgestuft und das is echt nicht die beste Lösung.
Keine Signatur ist auch eine Signatur!
Thursday, June 13th 2002, 6:16pm
RE: Günstig versichern
Original von TheMaker
Also ich muss euch sagen, die Versicherungspreise haben mich ja mehr als geschockt. Richtig fett. Ich glaub wären die nicht so hoch würde vor meiner Tür schon ne Maschine stehen. Nun hab ich ein bissl überlegt.
Folgendes Beispiel:
Ich hol mir bis ich 18 bin ne Suzuki RG 80 Gamma. Die ist mit 80 Km/h eingetragen (soll aber 100 fahren
D.h. die Maschine hat keine Drossel, fährt also ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und *schwups* fällt man in ne Saubillige Versicherungsklasse.
Bei der Huk 24 mit Teilkasko und 150€ SB = 86,38 € (!!!!) für das GANZE Jahr.
Hammer oder? Man muss ja nich die Suzi nehmen, geht ja auch ne DT80 oder so... .
In jedem Fall mal ne Überlegung wert oder?
Also, gute Idee, geht aber nicht! Ich hab da mal mit ner freundlichen Ollen on Huk gesprochen und die hat mir bestätigt, dass gedrosselte 125er und 80er in die selbe Versicherungsklasse fallen. Nur 80er Roller seien billiger.
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