Läuft die RS wirklich so schnell?

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RossiNr2

Date of registration: May 28th 2002

Posts: 12

Bike: Honda NSR 125 R Super Sprint Bj. 2001

Location: Haspelmoor

Saturday, June 15th 2002, 7:22pm

Stimmt doch gar nicht die geht min. 30 KM/h... Ach ich hab vergessen das des n Rs Tacho is... Hmmm, etwa 5 KM/h Abweichung, hast doch recht geht doch nur 25 KM/h

!

An alle RS-Fahrer: Nicht ersnt nehmen wahr nur n Schertz, wollte damit die Rs nich schlecht machen

www.nsr-club-bayern.de.vu
---=NSR 4 EVER & EVER=---

Bastian2T

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 177

Bike: Suzuki

Location: Heidelberg

Saturday, June 15th 2002, 8:06pm

Re:

@x-RaY_NL[/i]

Quoted

weil hier oft einer auf drama gemacht wird in bezug auf leistung und drehzahl - die ein 2-takter einfach noch mehr braucht - als jeder 4-takter!

Blödsinn, geht man von gleichen Bedingungen sprich gleichem Hubraum aus braucht ein 4-Takter wesentlich höhere Drehzahlen um die Leistung eines 2-Taktmotors zu erreichen oder zumindest um überhaupt mal Leistung zu erzeugen.

Zur Verdeutlichung hier ein Leistungsdiagramm von zwei hochmodernen Motoren mit gleichem Hubraum:

Bastian2T

www.motorrad.gmxhome.de

Wer später bremst ist länger schnell!?!
2-Takter gehen einfach wesentlich besser als 4-Takter!!!

This post has been edited 1 times, last edit by "Bastian2T" (Jun 15th 2002, 8:08pm)

Mikx_5

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

Sunday, June 16th 2002, 10:42pm

Siehe Signatur. ;-)

Mikx_5

Dekadenz ist, wenn das Beste erst noch getuned wird bis es gut genug ist ! !

TOM(KTM)

Date of registration: Jun 3rd 2002

Posts: 90

Bike: KTM 250 EXC Bj.02

Location: Prüm (Eifel)

Sunday, June 16th 2002, 10:50pm

das mag vielleicht bei 125 cm³ stimmen!

aber das wars auch schon

KTM fahren ist eine PASSION

Klein_Michi

Date of registration: Mar 31st 2002

Posts: 3,247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Location: Braunschweig

Sunday, June 16th 2002, 10:58pm

gehört jetzt vielleicht nich ganz zum thema, aber kennt einer von euch die NSR 500 ?? Is das auch ne 2-takter oder is das ne 4-t ??

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

x-RaY_NL

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Location: Hamburg - West

Sunday, June 16th 2002, 10:58pm

Quoted

Blödsinn, geht man von gleichen Bedingungen sprich gleichem Hubraum aus braucht ein 4-Takter wesentlich höhere Drehzahlen um die Leistung eines 2-Taktmotors zu erreichen oder zumindest um überhaupt mal Leistung zu erzeugen.

@bastian

jaja ... das ist nachvollziehbar - aber egal welchen 4-takter du nimmst - er hat bei niedrigeren drehzahlen immer nen ruhigeren motorlauf als ein 2-takter - ob nun 125 oder 1000er. !
ich meinte damit nicht - wann welche leistung erreicht wird - denn in niedrigen drehzahlen kannst du mit nem 2-takter 0 bäume ausreichen und der motor läuft sehr unkultiviert - was ich heute auf der mogo in hh bei 10-20-30 km/h wechsel mal wieder mit unmut hinnehmen musste !
troztzdem mag dein leistungsdiagramm sicherlich auf deine interpretation meiner aussage zutreffen !

greetz ... xray

I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
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by 'Green Day'

Mikx_5

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Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

Monday, June 17th 2002, 7:44am

Wer die Arbeitsweise der beiden verschiedenen Motorkonzepte versteht (2t vs. 4T), dem erscheint auch logisch, dass ein 2T mehr Drehmoment als ein 4T haben muss.
Und das was an Drehmoment beim 4T übrig bleibt, wirft dieser entsprechend auch noch erst bei höheren Drehzahlen als ein 2T ab.
Eigentlich eine ernüchternde und traurige Bilanz zu gleich. ;-)
In der GP-1 dürfen die 4T's nicht umsonst den doppelten HUbraum fahren.

Mikx_5

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Mikx_5

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Posts: 1,145

Location: Ludwigshafen

Monday, June 17th 2002, 7:49am

@ TOM(KTM)

Nicht schwätzen, wenn man keine Ahnung hat.
Übrleg mal was Du gerade ablässt....vor Dir siehst Du ein Diagramm von zwei 250 ccm Maschinen.....und dann Dein Satz.....passt irgendwie nicht, oder?
Dieses Verhältnis ist in allen Hubräumen, in denen 2T's gebaut werden anzutreffen, der 2T hat bei gleichem Hubraum immer ca. 60 % mehr Drehmoment als ein 4T. Und 2T's wurden bis 750 ccm gebaut.

Jetzt wirst Du natürlich kommen und eine 125er 2T mit mindestens einer 750 ccm 4T vergleichen und sagen "siehst doch, der 4T hat doch mehr Drehmoment als ein 2T"...............Thema verfehlt.............6 ..........setzen. ;-)

Mikx_5

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jojojo

Unregistered

Monday, June 17th 2002, 7:44pm

jojojo has attached the following image:

This post has been edited 3 times, last edit by "jojojo" (Jun 17th 2002, 8:07pm)

jojojo

Unregistered

Tuesday, June 18th 2002, 7:55pm

aaarg as verklemmt...muss erstmal putzen ! mit verklemmter as nur 120 hehe

jo