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Sportler (125) »
Sunday, June 16th 2002, 12:10pm
Re:
Quoted
Original von Bonokiller
iss der wirklich so unjenau????
meiner geht im vergleich mit geardata aufs km/h genau!!!!
ich hab ne kakk übersetzung: 13/42
=> 120 bergab bei 10000 upm
mal sone kleine frage, die nich unbedingt zum thema passt:
iss das leistungsloch bei 7500-8000 normal????
un wenn ja iss dann auch normal, wenn ich ne weile mit 9000 upm fahre (mehr geht auf der gerade nich) un dann zurück falle, unters leistungsloch, ziehtse nich mehr übers leistungsloch
wenn ich dann aber ne weile "untertourig" durch die stadt fahre, so bei 4000-5000 upm, gehtse drüber, zwar mit ein bisschen mühe, aber sieh geht trotzdem drüber, was solln das????
ich hoffe ihr versteht, was ich meine
also an der übersetzung liegts wohl net weil das gleiche problem hab ich auch ...
Date of registration: Oct 17th 2001
Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01
Location: Hameln/ Texas
Sunday, June 16th 2002, 7:08pm
jetzt mal nen ehrlicher post.... (mit krümmerdrossel)
auf der Graden und windstill:
12er ritzle: 134kmh ... dauert ewig um von 125 auf etwas über 130kmh zu kommen, aber es geht!!
13er ritzel: 140kmh ...damit biste fix bei 135 danach auch nur noch langsame steigerung mgl
14er: hab ich auch rumfliegen, aber wer macht schon das 14er ritzle rein wenn er noch die krümmerdrossel drin hat :tongue:
GREETZ
auf der Graden und windstill:
12er ritzle: 134kmh ... dauert ewig um von 125 auf etwas über 130kmh zu kommen, aber es geht!!
13er ritzel: 140kmh ...damit biste fix bei 135 danach auch nur noch langsame steigerung mgl
14er: hab ich auch rumfliegen, aber wer macht schon das 14er ritzle rein wenn er noch die krümmerdrossel drin hat :tongue:
GREETZ
-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: Honda NSR '01
Location: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Sunday, June 16th 2002, 7:31pm
ihr träumer alles über 130 is unrealistisch auf ner 15ps nsr und alles über 160 offen genauso könnter sagen wassser wollt....
man ich will ma wissen was ihr wiegt denn wenns über 60KG is gillt das da oben doppelt!!!
alles drunter is denke auch unmöglich.......
nichma laut geardata glaube
man ich will ma wissen was ihr wiegt
denn wenns über 60KG is gillt das da oben doppelt!!!alles drunter is denke auch unmöglich.......
nichma laut geardata glaube
Date of registration: Mar 29th 2002
Bike: Honda NSR '01
Location: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)
Sunday, June 16th 2002, 7:44pm
*g* ich bin einfach viel zu schwer
das is drüsenbedingt!!!!
achwas so schlimm is nich bin halt groß und da sind 85 kg schon akzeptabel könnten auch 80 sein aber drunter geht gar nich
das is drüsenbedingt!!!!
achwas so schlimm is nich bin halt groß und da sind 85 kg schon akzeptabel könnten auch 80 sein aber drunter geht gar nich
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Honda NSR 125 R BJ.00
Location: 25337 Elmshorn S-H(Bei HH)
Sunday, June 16th 2002, 8:40pm
Re:
Original von Bonokiller
iss der wirklich so unjenau????
meiner geht im vergleich mit geardata aufs km/h genau!!!!
ich hab ne kakk übersetzung: 13/42
=> 120 bergab bei 10000 upm
mal sone kleine frage, die nich unbedingt zum thema passt:
iss das leistungsloch bei 7500-8000 normal????
un wenn ja iss dann auch normal, wenn ich ne weile mit 9000 upm fahre (mehr geht auf der gerade nich) un dann zurück falle, unters leistungsloch, ziehtse nich mehr übers leistungsloch
wenn ich dann aber ne weile "untertourig" durch die stadt fahre, so bei 4000-5000 upm, gehtse drüber, zwar mit ein bisschen mühe, aber sieh geht trotzdem drüber, was solln das????
ich hoffe ihr versteht, was ich meine
MAN LANGSAM NERVT ES MICH!!! IMMER DIESE VOLLIDIOTEN MIT DER SELBEN SCHEIß FRAGE!!! "hm... meine hat bei xxx ein leistungsloch is das normal???" man wie wärs wenn ihr mal die suchfunktion benutzt bevor ihr dauernd diese scheiße wiederholt man !!!Das Thema war schon xxx mal !!
MFG
http://www.125cc-sportler.de.vu
Besucht doch auch mal das reine Sportlerforum, tragt euch ein und postet auch da was das zeug hällt!!
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