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Monday, June 17th 2002, 4:00pm
RE: Re:
Quoted
Original von insaniTy
Original von TheChris
Obs ein Sporttourer ist oder nicht, entscheidet nicht die Optik, sondern die Konstruktion. Danach ist die NSR ein Sportler, genauso wie eine CBR 600 F
die NSR kommt eher in richtung sporttourer als in richtung supersportler ...
manchmal frag ich mich, warum ich eigentlich noch überhaupt was schreib, wenn so überaus kompetente leute wie du dann eh was schreiben, was nich stimmt. Was macht denn deiner Ansicht nach die NSR zum Sporttourer? Die Telegabel, die ne R6 auch hat? Die nicht verstrebte Schwinge, die ne CBR 600 FS auch hat? Dass sie nich aerodynamisch aussieht?
--> :)) :)) :)) :)) :))
Monday, June 17th 2002, 4:12pm
RE: Re:
Original von TheChris
Original von insaniTy
Original von TheChris
Obs ein Sporttourer ist oder nicht, entscheidet nicht die Optik, sondern die Konstruktion. Danach ist die NSR ein Sportler, genauso wie eine CBR 600 F
die NSR kommt eher in richtung sporttourer als in richtung supersportler ...
manchmal frag ich mich, warum ich eigentlich noch überhaupt was schreib, wenn so überaus kompetente leute wie du dann eh was schreiben, was nich stimmt. Was macht denn deiner Ansicht nach die NSR zum Sporttourer? Die Telegabel, die ne R6 auch hat? Die nicht verstrebte Schwinge, die ne CBR 600 FS auch hat? Dass sie nich aerodynamisch aussieht?
--> :)) :)) :)) :)) :))
Typisch leute die keine kritik an ihren bikes ertragen
das mit der gabel war nen beispiel und jetzt komm sach mir von ner NSR zur CBR 900 ists genausoweit wie von ner RS zu RSV Mille ?
Monday, June 17th 2002, 4:58pm
Re:
Original von insaniTy
aber solche details machen halt den unterschied sportler/sporttourer
nee, eben nicht! leistung und fahrverhalten, spielen da acu hmit mein lieber!
ich bleib dabei--> NSR=Sportler
RS/Mito= Supersportler
Helden leben lange, doch Legenden sterben nie!
Date of registration: Nov 4th 2001
Bike: Honda NSR, MZ RT 125 Bj. 2001 (zu verkaufen)
Location: Berlin
Monday, June 17th 2002, 5:09pm
Bitte erkläre mir mal wie ne 125er ein Supersportler sein kann 
@Haupzfrage: Nehm das was dein Herz dir sagt es nützt nichts wenn Du nacher ne RT oder NSR hast und dich dann fragst hätt ich doch lieber die NSR oder RT nehmen sollen
Mein Tipp sollte jedenfalls klar sein -> BLACK ERTE
@Haupzfrage: Nehm das was dein Herz dir sagt es nützt nichts wenn Du nacher ne RT oder NSR hast und dich dann fragst hätt ich doch lieber die NSR oder RT nehmen sollen
Mein Tipp sollte jedenfalls klar sein ->
BLACK ERTE 
Date of registration: Feb 18th 2002
Bike: Honda Civic EG3
Location: 57587 Birken-Honigsessen (30KM von Siegen)
Monday, June 17th 2002, 6:57pm
also wenn die wahl zwischen rt udn nsr steht,dann nimm die nsr,aber ne gute,weil sonst hast du den fuck mit kolbenfresser und so....aber nimm doch einfach die MZ SM 125 
VERKAUFE
MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085
MZ RT/SX/SM Va-Deckel NP 90 Euro VB 60 Euro
ICQ 91824085
Date of registration: Mar 31st 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Location: Braunschweig
Monday, June 17th 2002, 7:34pm
RE: Re:
Original von didiripi
Original von ooqm
lool supersportler mit 125 cubik ..ihr habt echt ahnung :)
Hab ich mir auch gerade gedacht! Das sin keine Sportler und Co, sondern Mopeds!!!
naja mopeds... gedr. sinds mopeds aber wenn se offen sind, dann gehn se doch nen bisschen besser als die "echten" mopeds
einigen wir uns doch einfach auf "Leichtkraftrad" Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.