Ich suche ein Moped! Welches sollte ich nehmen??? - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

FloMX

Date of registration: Feb 18th 2002

Posts: 1,305

Bike: Bandit 1200

16

Sunday, June 23rd 2002, 9:37pm

Dann die DR,

bin XRL UND CO SCHON gefahren,und muss sagen die DR BEHAGT MIR DA NOCH AM besten!

Geht nicht,gibts nicht!

MontanaDT

Date of registration: Mar 27th 2002

Posts: 206

Bike: Tracktor

Location: Albanien

17

Sunday, June 23rd 2002, 9:59pm

4Takter sind einfach zum xxxxxx egal welches Modell ich mach dich platt

Montana meinte mit diesem Satz:

4Takter mag ich nicht so gerne dennen fählt meiner meinung nach die Leistung egal um welches modell es sich handelt. Ein 4T hat gegen eine normale offene 2T keine chance.

This post has been edited 1 times, last edit by "Edu" (Jun 25th 2002, 10:12am)

SC-Heizer

Date of registration: Apr 11th 2002

Posts: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Location: Rhoinland-Palz

18

Sunday, June 23rd 2002, 10:01pm

montana: und ich dich :)) :)) :))

C A G I V A

FloMX

Date of registration: Feb 18th 2002

Posts: 1,305

Bike: Bandit 1200

19

Sunday, June 23rd 2002, 10:05pm

DT

Geht nicht,gibts nicht!

Kässpätzle

Date of registration: Mar 14th 2002

Posts: 753

Bike: Husky WRE

Location: BW; bei Backnang

20

Monday, June 24th 2002, 10:20am

Re:

Quoted

Original von FloMX
DT

Oder besser gesagt DT-Fahrer!!!

Es is schon komisch, wie lächerlich sich manche an ihrer überlegenen Leistung aufgeilen.

Wenn er nen 4-Takter will, lass ihn doch!

...You get no respect
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...

The Offspring - All I Want

Soul

Date of registration: May 27th 2002

Posts: 1,226

Bike: Husky SM 125

21

Monday, June 24th 2002, 11:53am

Also als 4T würde ich ne MZ empfehlen! Die hat eigentlich ne gute Leistung für nen 4T und mach auch optisch was her, auf jeden Fall mehr als die DR find ich!

t-6

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 810

Bike: KMX 2000 blue

Location: Schönberg/ NW-Mecklenburg

22

Monday, June 24th 2002, 2:23pm

jup, MZ ist auf jeden Fall der beste 125er Viertakt (nein bitte, die Alfer hat KEINE Strassenzulassung!!) den man so bekommen kann...
Hät ich damals gewusst, dass es auch so was Geiles gibt, hät ich EVENTUELL die MZ meiner jetzigen KMX vorgezogen, aber nur vielleicht...

Bin jetzt auch schon so ganz zufrieden mit meinem Soziusschocker...

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

kaffeemaschine

Unregistered

23

Monday, June 24th 2002, 2:31pm

der motor von der alfer ist technisch nicht halb so weit wie der mz motor

kann man für die karre keine zulassung bekommen

ich dachte immer das geht

hm dann bleibt für den sucher hier ja eigentlich nur die mz, oder !?

Hein

Date of registration: Feb 21st 2002

Posts: 291

Bike: Suzuki RF 600 - zersägt daher: Honda VT125C Shadow

Location: Kölle

24

Monday, June 24th 2002, 2:34pm

Ich würde mir auf keinen Fall die DR holen. Die XLR schon eher. Ich bin die DR in der Fahrschule gefahren, die ist echt total schwachbrüstig. Und dabei war die noch offen! Ein Freund von mir fährt die XLR, die hat nen schönen Sound und zieht allemal besser als die DR. Aber letztendlich würde ich Ürobefahrten machen, weil die Meinung von uns nicht sehr objektiv ist. (Zum Beispiel die DR-Fahrer die mir gleich ins Gesicht springen!)

t-6

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 810

Bike: KMX 2000 blue

Location: Schönberg/ NW-Mecklenburg

25

Monday, June 24th 2002, 2:40pm

@Kaffemaschine:

Mhh, na gut, wenn du die so umbaust, dass die zulassungsfähig ist, dann kannstes machen! (Hat die überhaupt Bremslicht??)
Aber, ich mein, wie teuer ist das Teil???
5000 €ier ??
Dann noch den Umbau... vorführen... zulassen... Neeee, den Stress möcht ich bloß nich haben, aber das Geld!
Ansonsten würd da nur die MZ eigentlich übrig bleiben, aber auf jeden Fall die SM, die SX hat ne hässliche grüne Farbe! sieht aus wie Krankenhaus...

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

t-6

Date of registration: Mar 19th 2002

Posts: 810

Bike: KMX 2000 blue

Location: Schönberg/ NW-Mecklenburg

26

Monday, June 24th 2002, 2:42pm

wenn er doch ins Gelände will, dann denk ich mal sollte er sich nen 2T holen, KMX, DT, LC2, WRE...

Halt ma Maschinen mit'n bischn Pauer untä däm Tank!

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

derChaot

Date of registration: May 15th 2002

Posts: 225

Bike: vorher Aprilia ETX (I); jetzt MZ SM (metallic blau)

27

Monday, June 24th 2002, 2:48pm

Wenn du ein Bike willst, dass nicht jeder fährt, dann hohl dir ne Aprilia ETX.
Fhrleistungen sind bei der auch in ordnung

CU

The only GOOD BIKE is a TUNED BIKE :evil:

Schneekoppe

Unregistered

28

Monday, June 24th 2002, 3:25pm

Re:

Quoted

Original von t-6
aber auf jeden Fall die SM, die SX hat ne hässliche grüne Farbe! sieht aus wie Krankenhaus...

es gibt die SX auch noch in anderen Farben...........rot und schwarz!!

Andre

Date of registration: May 6th 2002

Posts: 17

Location: Berlin

29

Monday, June 24th 2002, 3:41pm

sag mal was sagt ihr nebenbei noch zu der Hysoung XRX 125?????????

suche 125 KTM EXC (wenns geht bj.98/99)

Soul

Date of registration: May 27th 2002

Posts: 1,226

Bike: Husky SM 125

30

Monday, June 24th 2002, 4:19pm

du wagst es dieses wort in diesem Forum auszusprechen???

NEin warn scherz aber Hysodingsda is der letzte Dreck in meinen Augen! HAben keine Leistung und sehe scheiße aus! BAer für wen der über Kurze Strecken von A anch B kommen will reicht die, so lange er nix weiter machen will, da der Preis sehr günstig ist!
Aber sonst wenn du ins gelände wllst oder Mopped zu deinem Hobby erklärt hast, lass die finger davon!