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Sunday, June 23rd 2002, 2:25pm
RE: Re:
Quoted
Original von Aprilissimo
Original von fwmone
Original von Aprilissimo
Original von fwmone
TÜV in der Werkstatt != freier TÜV, zu dem man hingeht...
Macht man den TÜV in der Werkstatt, geht sehr viel mehr über die Bühne, als man denkt...
ganz im gegenteil! zumindest am moped soviel ich weiß, hab meinen letzten monat inner werkstadt machen lassen, er hat nur die lichtanlagen kontrolliert und ich sollte einmal fahren und vorne und einmal hinten bremsen, war ne sache von wirklich nur 2 minuten, der hat nichts am auspuff geguckt, oder ob die bb drinne war oder sowas dergleichen
Sag ich doch. Da geht sehr viel mehr über die Bühne, als man denkt, sprich, da kann
man mit sehr mehr "Veränderungen" oder "Mängeln" noch die Plakette bekommen.
asooo war das gemeint, dachte du meinst von wegen da wird viel mehr nachgeschaut usw.... *handgegendenkopfschlag*
hatte ich aber auch so verstanden... naja, egal
knock-knock-knockin' on heaven's door
Ich bin von meinem Standpunkt aus immer völlig objektiv 
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj
Location: Hamburg - West
Sunday, June 23rd 2002, 9:05pm
bei so ca 6000 u/min hab ich immer die kupplung kommen gelassen
uhuh ... wie schlimm!
wenn du anfahren meinst sind 6000umin ja wolhl standard zum einkuppeln - unter der genannten drehzahl kommste ja auch nicht vom fleck!
wenn du immer mit 10000 und höher anfährst - dann kann die kupplung irgendwann wahrscheinlich nicht mehr so - wie sie soll - aber das wars auch schon !
xray
I want to be the minority
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`cause I want to be the minority
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To my own beat now
The only way I know
by 'Green Day'
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This post has been edited 1 times, last edit by "x-RaY_NL" (Jun 23rd 2002, 9:05pm)
Date of registration: Sep 5th 2001
Bike: KTM 640 DukeII,Yamaha XT350/Seat Leon 20VT
Location: NRW,Barntrup nähe bielefeld
Monday, June 24th 2002, 12:41pm
ich meinte aber motorbremse.also bei ca 6000 u/min die kupplung loslassen.
wenn du anfahren meinst sind 6000umin ja wolhl standard zum einkuppeln
KTM --- und der Hammer unter dir sorgt für........GOOD VIBRATIONS 
Deutschlehrer
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Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8
Location: Langenfeld(nähe Köln)
Monday, June 24th 2002, 2:59pm
motorbremse = kupplung ziehen,vom gas gehen, runterschalten, wieder einkuppeln ohne dabei gas zu geben.
weil der motor dann mit ner niedrigeren drehzahl läuft als er eigentlich für die geschwindigkeit in dem gang bestimmte drehzahl bremst der motor ein wenig das fahrzeug ab ...
oh, muss weg
weil der motor dann mit ner niedrigeren drehzahl läuft als er eigentlich für die geschwindigkeit in dem gang bestimmte drehzahl bremst der motor ein wenig das fahrzeug ab ...
oh, muss weg
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
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