husky haltbarkeit....erstaunlich

Flint

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1

Tuesday, June 25th 2002, 8:52pm

hi...
nun ist es endlich soweit. mein Kumpel hat neben seiner exc noch ne Husky WRE um in die Arbeit zu fahren. Diese hat er vor 1 1/2 Jahren neu bei seinen Händler gekauft. In diesen 1 1/2 Jahren ist er knappe 27000 Kilometer gebrettert. Doch nun ise dicht...Kolbenfresser... find ich erstaunlich das sie solange ohne größeren Problemen mitgemacht hat. Oder was denkt ihr ??? Hab ihn zwar mehrmals darauf hingewiesen den Kolben zu wechseln und zu überhohlen, aber was solls... Sein Bruder hat es 2 Wochen vorher geschafft seine Mito dicht zufahren *gg*...liegt wohl in der Familie *gg*

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FloMX

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2

Tuesday, June 25th 2002, 8:59pm

Na klingt doch gut.Sag ich auch.Weiß gar nicht warum die Haltbarkeit immer in frage gestellt wird??? :rolleyes:

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l33r.to.3xit

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3

Tuesday, June 25th 2002, 9:18pm

Ich find 27 000 Kilometer noch nicht mal viel, ich mein da sollte eigentlich schon noch mehr drin sein....

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Rosso :

Quoted

alter . wenn ich schon meinen kollegen hier in mainz von dir erzähle ,[...] dann brettern die erst mich und suchen dich dann danach per großfahndung alter

ROFL, ich liebe diese Spezies

KMX-Köln

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4

Tuesday, June 25th 2002, 9:25pm

Wenn die Maschine nicht besonders getunt oder offen war ist das sogar sehr wenig, wenn sie komplett offen war usw. fragt sich wie lange sie das schon war.

FloMX

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5

Tuesday, June 25th 2002, 9:25pm

Was??Sorry ich hab kollegen der hat seine HUSKY NACH 20TKM SEINEM KLEINEN Bruder gegeben weil sie kaputt ist vorne bis hinten.was ich sagen will 27tkm sind viel.die würde ich nie mit ner Husky fahren.mit so nem teil fährt man auch keine 750km auf ein Treffen.und bei 2 Jahren,kommen da nicht soviel km zusammen nach meiner Meinung!!Dafür ist sie auch nichtg gedacht.dann muss man DT FAHREN!

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KMX-Köln

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6

Tuesday, June 25th 2002, 9:29pm

warum sollte man mit der keine lange Touren fahren können? Wenn man sie dem entsprechend einstellt und den Motor nicht bis zum letzten fordert sollte ohne weiteres möglich sein.

Flint

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7

Tuesday, June 25th 2002, 10:16pm

ähhh...ich sag nur in der früh aufs moped und dann mit vollgas über autobahn in die arbeit. und gepflegt wurde sie nicht gerade viel... Der Kickstarter fehlt zwar schon, aber die 2 meter schieben...

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Thomas

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8

Tuesday, June 25th 2002, 10:57pm

Naja, ansich sind 27.000 Km schon allerhand für sone kleine geile Drehorgel

Soul

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9

Wednesday, June 26th 2002, 1:32am

Re:

Quoted

Original von Flint
ähhh...ich sag nur in der früh aufs moped und dann mit vollgas über autobahn in die arbeit. und gepflegt wurde sie nicht gerade viel... Der Kickstarter fehlt zwar schon, aber die 2 meter schieben...

autsch wenn ich das lese tut mir alles weh!!! :)32

Alex

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10

Wednesday, June 26th 2002, 3:44pm

Also 27t km sind auf alle Fälle viel. Auch wenn ein DT-Kolben 40t km oder so hält bringts einen auch nix, weil da die Leistung vollkommen herunten ist. Da würde ich dann meinen Kolben sowieso wechseln egal ob Fresser oder nicht.

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Alex KTM

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11

Wednesday, June 26th 2002, 4:16pm

Ich würde spätestens mal nach 15000km wechseln !
Man spart auch Sprit weil die ganze Kraft am Kolben vorbeigeh.

l33r.to.3xit

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12

Wednesday, June 26th 2002, 4:25pm

Ich hab jetzt 23000 km und werde definitiv keine Kolben wechseln, auch wenn hier einige den Kopf schütteln werden. Ich bin einfach nicht der Typ der alle 15 000km den Kolben wechselt wenn er vielleicht 45 000km hält.

Sorry

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Alex KTM

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13

Wednesday, June 26th 2002, 4:28pm

Spart dir aber unter umständen ne menge Geld und Ärger !

Tristan

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14

Wednesday, June 26th 2002, 5:57pm

wenn du plötzlich nen fresser bekommst, dann get vielleicht noch viel mehr kaputt und es wird noch viel teurer, als wenn du alle 15 000 kilometer den kolben wechselst, mal ganz abgesehen, dass es dich böse legen kann, wenn du im gelände oder so nen fresser bekommst.

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Flint

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15

Wednesday, June 26th 2002, 10:44pm

entschuldigung es sind 28000 kilometer gewesen nicht 27000..dabei muss man noch bedenken, das die Tachowelle 2 monate kaputt war

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