kennt einer von euch

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raverONdope

Date of registration: Jun 26th 2002

Posts: 109

Location: NRW

Wednesday, June 26th 2002, 6:35pm

kennt einer von euch

ne Honda MB 8???? Nen Kumpel hat sich jetzt eine gekauft und er meinte die wäre auf 125cc getunt und würde bei 15000Umdrehungen/min 140 laufen! lol ich halt das für völligen quatsch aba wollte mal eure meinungen hören! hab die karre auch noch net gesehen...müsste aba schon knapp 20 jahre alt sein!

Manuel

Date of registration: Mar 17th 2002

Posts: 140

Bike: Yamaha DT125R

Location: Hessen ;)

Wednesday, June 26th 2002, 6:39pm

RE: kennt einer von euch

Quoted

Original von raverONdope
15000Umdrehungen/min 140 laufen!knapp 20 jahre alt sein!

15000 da hämmert dir ja der Kolben gegen den Tank...

Admin bei der Größten DT125R - Community :evil:

CartRS

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Posts: 1,700

Bike: Aprilia Rs 125

Location: Baden-Württemberg | Kirchheim / Teck

Wednesday, June 26th 2002, 7:00pm

ohne beweise glaub ich nix :))
klartext der labert scheisse....

Aprilia Rs 125 RoXx da House!!!!

www.horny-hornets.tk Nachwuchs Crew

Azmodan

Date of registration: May 31st 2002

Posts: 138

Location: Bayern

Wednesday, June 26th 2002, 7:29pm

gut, vielleicht meint er auch dass wenn sie 15000 upm packt 140 laufen WÜRDE :))

Sometimes I wonder why I'm a hood and a fein
Sometimes I look at what I have become and cry
Sometimes I get on that bullshit and be ready to die

(DMX - Sometimes)

Pommes2k1

Date of registration: Sep 17th 2001

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Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

Wednesday, June 26th 2002, 7:53pm

Ähem...
Die Mopeds ausn 80ern kannst net schlecht tunen!!
Mit dem 112ccm Rennsatz, Sportauspuff, größerem Vergaßer und anderer Übersetzung läuft ne 80er DT das auch, die müsste dann um die 20 PS haben!!!
Und für die MB8 gibts ähnliche Tuningsätze, Vergaßer und Renntüten!!
Außerdem war das ja so ansatzweiße ne Straßenmaschine und wiegt net wirklich viel...
Traut den 80ern ma ein bisschen mehr zu!!!
Die MX Bikes haben bis zu 28 PS!!!

Edit: Aber 15 000 U/min... So die Richtung schon aber ganz so viel auch wieder nicht!!!

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

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raverONdope

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Posts: 109

Location: NRW

Wednesday, June 26th 2002, 8:00pm

ja er hat da irgend nen kack von 125er tuning satz gelabert und hat die karre für 150€ gekriegt...hehe der wollt die demnächst mal anmelden! dann erstmal rennen fahren

aba 15000U/min

soweit zeigt der drehzahlmesser garnet an!

FloMX

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Posts: 1,305

Bike: Bandit 1200

Wednesday, June 26th 2002, 8:11pm

15000u/min halte ich auch etwas für zu hoch...

Geht nicht,gibts nicht!

Pommes2k1

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Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

Wednesday, June 26th 2002, 8:12pm

Da is auch nich mehr der originale Zylinder drauf...
Als beispiel:
Mein Bruder hatte ne DT 80 LCII, hatte einiges an Geld reingesteckt (wie gesagt, Vergaser usw.) und dann lief die DT ca. 130-140 im 5. Gang.
Der Tacho geht halt nur bis 120... Aber man hört ja ob die Drehzahl ansteigt oder net!
6. Gang war bei 6000 U/min oder 9000 U/min begrenzt, die ging da jedenfalls inner Drehzahl zurück und im Speed natürlich auch

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 618

Bike: RX & Extrema

Location: Aprilia Land

Wednesday, June 26th 2002, 8:18pm

80er DT und 140. :rolleyes:

:tongue: :tongue:

Anale Grande!

Tristan

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Posts: 3,532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

Wednesday, June 26th 2002, 8:31pm

Re:

Quoted

Original von Pommes2k1
Da is auch nich mehr der originale Zylinder drauf...
Als beispiel:
Mein Bruder hatte ne DT 80 LCII, hatte einiges an Geld reingesteckt (wie gesagt, Vergaser usw.) und dann lief die DT ca. 130-140 im 5. Gang.
Der Tacho geht halt nur bis 120... Aber man hört ja ob die Drehzahl ansteigt oder net!
6. Gang war bei 6000 U/min oder 9000 U/min begrenzt, die ging da jedenfalls inner Drehzahl zurück und im Speed natürlich auch

ein bekannter hatte mal ne 300er 2-takt ktm, six days ausführung (weiß net genau welches modell). auf jedenfall war da statt nen tacho ein drehzahlmesser dran und die hat bis 16000 upm gedreht.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

bongo

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Bike: Sachs ZZ offen

Wednesday, June 26th 2002, 8:50pm

ich glaubs auf jeden fall nicht....

SACHS ZZ

EISREGEN

SAMSAS TRAUM

sneak

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Posts: 528

Bike: sachs zx, 300er tm

Location: Schwäb. Gmünd

Wednesday, June 26th 2002, 10:14pm

vielleicht hat er ja nen 4t drehzahlmesser dran

:))

Scheiß auf Signatur :evil:

:))

Pommes2k1

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Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

Wednesday, June 26th 2002, 10:30pm

Kannst es glauben oder nicht, aber denkt dran, dass die fast so viel Hubraum (vielleicht auch gleich viel, weiß ich net) haben, wie eure 125er!!!
Und die Dinger sind normalerweiße net auf Haltbarkeit ausglegt... Also die Tuningzylinder!!!
Wie gesagt, 15tsd ist etwas hochgegriffen...
Aber 13tsd oder so müsste schon hinhauen, VORAUSGESETZT er labert keine scheiße und hat wirklich nen Tuningzylinder drauf!!!

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Crackmaster

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Location: Saarland

Wednesday, June 26th 2002, 10:41pm

Also meine 80er MTx hat bis 14000gedreht, also die mb8 kann man auch extrem machen, kann schon sein, aber beweise sind besser.

Achso die 14000 touren waren bei meiner mtx nach meiner zylinderbearbeitung standart, sie wurden mit nem induktivgeber und digimesser gemessen, denn der dzm geht ja nur bis12000

"Drei chinesen mit nem Tütchen Gras saßen auf der Straße und erzählten sich was..." Gut es ist ne Bong :)21

Pommes2k1

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Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

Wednesday, June 26th 2002, 10:43pm

Die dürfte auch recht flott gewesen sein :-)

Hast du n Leistungsdiagramm???
Oder sonst irgend welche Daten?

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63