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Bike: PUG 206cc

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1

Friday, June 28th 2002, 2:50pm

RS 2002: Scheinwerfer aus einem Guss?

ist das so? oder kann man das glas abmachn? wenn ja wie!
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2

Friday, June 28th 2002, 4:35pm

Hast Du den Scheiwerfer, bei dem alles transparent ist oder hast Du den, bei dem nur die Frontscheibe durchsichtig ist??
Oder besser, ist es hinter Deinen Instrumenten hell erleuchtet oder dunkel??

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!
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3

Friday, June 28th 2002, 5:18pm

der scheinwerfer ist nu nach vorne offen! also strahlt raus... oben und rings herum is schwarzer kelber oder so drüber -...
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4

Friday, June 28th 2002, 5:41pm

ja, so schauts bei mir auch aus... Aber hab ja ne andere Maschine...
Bei mir sind da von hinten 2 Schrauben, die ganz komisch aussehen, (ne art Kreuzschlitz) nur die kann ich drehen und drehen wie ich will, die geht net raus, und lockert sich auch net :-(
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5

Friday, June 28th 2002, 5:42pm

Re:

Quoted

Original von PsyFly
ja, so schauts bei mir auch aus... Aber hab ja ne andere Maschine...
Bei mir sind da von hinten 2 Schrauben, die ganz komisch aussehen, (ne art Kreuzschlitz) nur die kann ich drehen und drehen wie ich will, die geht net raus, und lockert sich auch net :-(


da kannste nix machn... die insd halt fest.. is mia auch aufgefalln....

aber da sind ja so wiederhackn nur löeider bekomm ich durch die 2 löcher hinten die lampen net reingedrückt daher aufmachn muss
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6

Friday, June 28th 2002, 6:14pm

Normal kann man das Glas net abmachen! Ist normal wasserdicht verklebt!

Die 2 Schrauben an denen ihr da rummdrehen könnt ist zur Leuchtweitenregulierung!
Wer andere in der Kurve brät, hat meist ein 2-Takt Heizgerät!
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7

Friday, June 28th 2002, 6:29pm

Re:

Quoted

Original von vission
Normal kann man das Glas net abmachen! Ist normal wasserdicht verklebt!

Die 2 Schrauben an denen ihr da rummdrehen könnt ist zur Leuchtweitenregulierung!


also geht es doch ab? wo genau? aufschneiden... mahcn und zu machn mit silikon dann is dicht genug würde ich sagfen

oder?
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8

Friday, June 28th 2002, 6:51pm

also ich würds net aufmachen!

warum willst du das überhaupt machen??
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9

Friday, June 28th 2002, 7:19pm

Re:

Quoted

Original von vission
also ich würds net aufmachen!

warum willst du das überhaupt machen??


lampen aus der halterung geflogen beim sturz... funzen aber 100% und sauber.... sind halt nur raus gegangen aber die schraubn sind ach ok diese widerhaken
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10

Friday, September 5th 2003, 9:33am

Wie hast du das Problem letztendlich gelöst?

Habe nämlich grade das gleiche :(
...and now we start with these nice little clouds.
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Bike: nix mehr

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11

Friday, September 5th 2003, 10:26am

mitn cuttermesser ganz langsam und vorsichtig zwischn glas und reflektor langschneiden...ist wie beim auto musste aber am ende wieder versilikonieren
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:
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12

Friday, September 5th 2003, 11:02am

Quoted

Original von PsyFly
ja, so schauts bei mir auch aus... Aber hab ja ne andere Maschine...
Bei mir sind da von hinten 2 Schrauben, die ganz komisch aussehen, (ne art Kreuzschlitz) nur die kann ich drehen und drehen wie ich will, die geht net raus, und lockert sich auch net :-(



oh man nein die gehen nicht ab weil du damit fernlicht und abblendlicht einstellen kannst
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Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

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13

Friday, September 5th 2003, 1:22pm

stylewalker hat sich nen gebrauchten scheinwerfer für die 2002 gekauft, weil er das glas nicht abbekommen hat...
09.05.2007 ;( Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir ;(

07.09.03 :( My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU :( 07.09.03
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