flotter Sportler? naja wieviel willst du denn ausgeben willst du viel Leistung ,gute Optik oder sehr gute Qualität?
Willst du ne 2 oder 4 Takter fahren ?

ich sag mal was ganz außergewöhnliches
-NSR- gute Optik, gute Qualität,gute Leistung und relativ günstig

hm ich glaube wir lassen das mit dem thema,das kam schon x mal und jedesmal gab es streit. aber ein wenig helf ich dir : es gibt: NSR,Mito,RS,XTC die im mom aktuell sind in der leserwahl 2001 von motorrad ist die RS auf den ersten platz(was nicht heist das die anderen schlechter sind)auf den 2 ten ist mito danach NSR und dann XTC .aber ich würde nach anderen aspekten schauen als auf platzierungen. als erstes die händler. Z.B. wer ist in deiner nähe und von wen hast du gutes gehört.als zweites ob du lieber ein wenig mehr comfort willst (NSR) oder mehr härte und sportlichkeit (RS.Mito).dann kommt noch der preis.willst du viel poliertes alu und italiänisches flair dann(RS,Mito) oder lieber japanische perfektion (NSR) .so ich hoffe ich habe damit keine marke angegriffen und keine 125 er (ausser XTC die ich nicht richtig beurteilen kann weil ich sie nur auf bildern kenne) benachteiligt.

Quoted

Original von NSRxtreme
SCHLIE?EN gibt NUR STREIT!

ICH sach NSR....

Verschaff' dir doch einfach selber 'nen Überblick, indem du dir die verschiedenen Sportler anguckst unter Katalog-->Sportler auf der 125cc.de Startseite. Da sind 8 verschiedene Modelle von 7 Herstellern, 2 davon werden allerdings nicht mehr gebaut (Yamaha TZR und Suzuki RGT).

Ich hab' vor'm Kauf alle Daten der verschiedenen Möffs rausgekramt (indest allerdings leider oft falsche Angaben, besonders in der PS-Zahl [offen]) und dann die besten markiert und alles unter'm Strich ausgerechnet.

Wenn du viel an deiner Maschine verändern willst, nimm' auf keinen Fall 'ne TZR oder XTC - dafür findet man kein Zubehör. In diesem Fall würde ich am ehesten die RS oder NSR empfehlen. Wenn du etwas haben willst, was nicht jeder hat (so wie ich), nimm' 'ne XTC, Simson oder RGT.

er meint schließen!

Quoted

nimm' 'ne XTC, Simson oder RGT.

Wobei die Simson aber dank 4 Takter nicht wirklich viel Leistung hat ...

Mh Kauf dir ne Aprilia!
Die schönsten Modelle sind bis 98!!!!!!!!!!!!

och hinni biddöööö , es ist doch sooo einfach zu quoten - klick auf "Zitat" und paste den Text rein , das kann doch net so schwer sein , oder ???

also ich finde es werden zu oft die Gebrauchten vergessen! Wenn man die neue RS kennt dann weiß man immernoch nich wie die alten RS aussehen. Denn der Unterschied ist schon ziemlich gravierend!

Ne neue find ich lohnt net zu kaufen weil die Garantie eigentlich nix als erlogen und erstunken ist. Die ganzen Inspektionen die man da einhalten muss sind so teuer dass die Teile die kaputt gehen unterm Strich das gleiche kosten, so ca.

RS: Sportlich und mit viel Leistung. Komfort ist auch nich gerade schlecht. Robustheit ist nich so doll. Vor allem wegen der hohen Leistung. Die Maschinen mit Rotax 123 (bis 97) haben mehr PS als die RS nach Bj. 97. Die RS Bj.98 ist nochmal eine andere Sache die hat weniger Leistung als alle anderen RS. Wenn man gedrosselt fährt dann is ne RS nich das richtige. Offen ist sie wohl das was man mit gutem Wissen empfehlen kann. Anfällig ist sie aber wie gesagt.

NSR: Viel weniger Leistung als RS in der Topspeed soll das so ca. 30km/h ausmachen, Topspeed is aber sowieso nich wichtig find ich. Wenn man gedrosselt fährt oft lange Strecken fährt und einen günstigen Preis haben will dann sollte man die NSR nehmen.

Mito: Zur Mito kann ich net so viel sagen. Ich hab nur soviel gehört dass die Mitos weniger Lesitung haben als die RS (stimmt) und dass speziell bei den neuen die Qualität sher zu wünschen übrig lässt. Ausserdem ist sie die teuerste 125er Sportler.

TZR: Soll angeblich ungefähr so viel Leistung haben wie die neue RS die Belgardas zumindest (italienische). Die Qualität soll auch net die beste sein. Ansonsten kann ich dazu nich viel sagen.

XTC: Weiß ich nich viel drüber find sie aber net soooo doll.

Simson RS: Ist find ich kein Sportler...

Wenn man Geld wie Heu hat dann sollte man ne RS nehmen auf jeden Fall. Wenn man Wert auf Qualität und Haltbarkeit legt dann die NSR.

mein Schein hat um die 1600,-DM gekostet