Wie lange hält Mitomotor mit NOS???

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BoB

Unregistered

Thursday, July 4th 2002, 11:44am

Wie lange hält Mitomotor mit NOS???

Hi.
Also ein bekannter von mir will ne Nosanlage verkaufen.Der hat das Teil aufm Roller gefahren und das Ding is schon ziemlich geil abgegangen!
Ich würds schon gern kaufen ur weiss ich nich ob ich das meinem Motor antuen soll.
Was meint ihr geht es sehr auf die Lebensdauer von dem Motor wenn ma es ab und zu mal benutzt???
Muss ich irgendwie die Dichtungen verstärken oder so ???

TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

Thursday, July 4th 2002, 12:12pm

Ja sicher..... und meine Fireblade is gestern auch endlich beim Händler angekommen

CartRS

Date of registration: Feb 19th 2002

Posts: 1,700

Bike: Aprilia Rs 125

Location: Baden-Württemberg | Kirchheim / Teck

Thursday, July 4th 2002, 12:23pm

RE: Wie lange hält Mitomotor mit NOS???

Quoted

Original von BoB
Hi.
Also ein bekannter von mir will ne Nosanlage verkaufen.Der hat das Teil aufm Roller gefahren und das Ding is schon ziemlich geil abgegangen!
Ich würds schon gern kaufen ur weiss ich nich ob ich das meinem Motor antuen soll.
Was meint ihr geht es sehr auf die Lebensdauer von dem Motor wenn ma es ab und zu mal benutzt???
Muss ich irgendwie die Dichtungen verstärken oder so ???

sowas is doch schwachsinn!!! machsch nen crash und dann haste pech und dir fliegt alles um die ohren lass des, und lange halten tut dert motor dann auch net also verringert die lebensdauer weil das bewikt ja glaub ich das se höher dreht und dafür sind die 125 net ausgelegt...

Aprilia Rs 125 RoXx da House!!!!

www.horny-hornets.tk Nachwuchs Crew

Cooper

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Posts: 404

Bike: Aprilia AF1, Polo 2, Polo 2F

Location: Wolfenbüttel

Thursday, July 4th 2002, 12:34pm

RE: Wie lange hält Mitomotor mit NOS???

Quoted

Original von BoB
Hi.
Also ein bekannter von mir will ne Nosanlage verkaufen.Der hat das Teil aufm Roller gefahren und das Ding is schon ziemlich geil abgegangen!
Ich würds schon gern kaufen ur weiss ich nich ob ich das meinem Motor antuen soll.
Was meint ihr geht es sehr auf die Lebensdauer von dem Motor wenn ma es ab und zu mal benutzt???
Muss ich irgendwie die Dichtungen verstärken oder so ???

setz dir lieber ne flugzeugturbine auf den rücken

Motorradsaison 2005 ist eröffnet :daumen:

BoB

Unregistered

Thursday, July 4th 2002, 1:09pm

Is des Forum eigentlich so scheisse geworden das man keine vernünftigen antworten mehr bekommt???

Cooper

Date of registration: Mar 5th 2002

Posts: 404

Bike: Aprilia AF1, Polo 2, Polo 2F

Location: Wolfenbüttel

Thursday, July 4th 2002, 1:29pm

dein mitomotor wird es definitiv nicht lange mitmachen...

Motorradsaison 2005 ist eröffnet :daumen:

Aprilissimo

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Posts: 1,826

Bike: rs 125

Thursday, July 4th 2002, 1:59pm

du musst dir vorstellen das die drehzahlen weit mehr als über den roten bereich gehen, deshalb wird es nicht sehr schonend sein

Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

Thursday, July 4th 2002, 2:34pm

arrrghhh

lachgas bringt dir was in mittleren drehzahlen und treibt net die drehzahlen hoch...

wachter

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Thursday, July 4th 2002, 2:45pm

@ BoB

@ BoB du bist glaube ich ein wenig ein Psycho oder? So NOS und so Sachen an nen 125er ranmachen. Warscheinlich willst du dann so richtig abgehen was? So mit nem Schalter am Lenker und dann klick und boom und Mito kappuuutttt....

Aprilissimo

Date of registration: Apr 23rd 2002

Posts: 1,826

Bike: rs 125

Thursday, July 4th 2002, 2:59pm

Re:

Quoted

Original von Chris_RS
arrrghhh

lachgas bringt dir was in mittleren drehzahlen und treibt net die drehzahlen hoch...

hä ich dachte das das den motor mehr drehzahlen verpasst?? stand zumindest hier ma so

Tutti

Unregistered

Thursday, July 4th 2002, 3:02pm

Lachgas wird eingespritzt, damit das Gemisch optimaler verbrennt. Damit haste dann halt mehr LEISTUNG.
Sollte man in MITTLEREN Drehzahlen einsetzen.

Aprilissimo

Date of registration: Apr 23rd 2002

Posts: 1,826

Bike: rs 125

Thursday, July 4th 2002, 3:10pm

Re:

Quoted

Original von Tutti
Lachgas wird eingespritzt, damit das Gemisch optimaler verbrennt. Damit haste dann halt mehr LEISTUNG.
Sollte man in MITTLEREN Drehzahlen einsetzen.

sprich zum beschleunigen...?

taffer Manfred

Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 2,358

Bike: fahrrad yo man

Location: Presby 5

Thursday, July 4th 2002, 3:17pm

11 jahre

ja genau ihr seid alle so derb schlau

ndm62

* Chat-Idler *

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Posts: 393

Bike: puch maxi 5000ccm

Location: vom A-See

Thursday, July 4th 2002, 4:22pm

hmm schonmal innem auto mit nos gefahrn?
also aufn möp würd ich das NIE setzen da überschlägst dich 100%ig mit ner leichten 125er! und mal ganz zu schweigen von den dichtungen ....
warum wollt ihr eigentlich immer alle möglichst schnell so schnell sein bis es euch die verkleidung um die ohren haut!? da fällt mir spontan eigentlich nur die sig. vom taffen manfred dazu ein ... mitta 125er bist du eh LANGSAMER als normales durchschnittsauto und selbst in der beschleunigung hast nicht viel chancen gegen n guten wagen ... cruised doch einfach gelassen bis ihr Aoffen habt und kauft euch dann eure Hayabusas und fliegt auf der AB straight in den nächsten LKW auf der dritten spur ... das is doch alles krank ... topsspeed auffer graden is doch was für luschen die die nächste kurve eh net kriegen...

:rolleyes:

~||~licensed.to.ill~||~

TZR Maniac

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Thursday, July 4th 2002, 4:52pm

Spinner