Kupplungszug DT

Stefan

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1

Saturday, July 6th 2002, 12:31pm

Gestern ist der Kupplungszug an mener DT abgerissen. Genauer gesagt dieser "Nippel" am Ende des Zuges. Sonst ist aber noch alles heil, nur das Teil ab. Kann man das da irgendwie wieder ranfummeln?

Und sonst, woher bekomme ich am schnellsten und am günstigsten einen neuen Kupplungszug und was kostet der Spaß?

Pics von meiner zerlegten DT folgen heute Nachmittag :-)

Gruß Stefan

Alex KTM

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2

Saturday, July 6th 2002, 1:03pm

Ich weiß ja nicht wie das bei der Dt genaus aussieht, aber ich hab die Erfahrung gemacht wenn ich schraubnippel als ersatz genommen hab. Sind die sehr schnell wieder gerissen.

Würde schon zu einem neuen Zug andem die Nipel "festgesantzt" sind raten, hebt bei mir jedenfalls länger als vorher als alle zwei wochen wieder ab waren...

Stefan

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3

Saturday, July 6th 2002, 1:04pm

Ja, das hab ich mir schon fast gedacht. Was kostet der Spaß ungefähr?

Gruß Stefan

Alex KTM

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4

Saturday, July 6th 2002, 1:06pm

Re:

Quoted

Original von Stefan
Ja, das hab ich mir schon fast gedacht. Was kostet der Spaß ungefähr?

wenn du jetzt ein neuen Zug meinst ?

hat der orginale von KTM mich um die 15€ gekostet, orginal KTM teuer !

Stefan

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5

Saturday, July 6th 2002, 1:11pm

Ja, den meinte ich. Nuja, muss Montag mal zum Yamaha Händler checken..

Gruß Stefan

Thomas

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6

Saturday, July 6th 2002, 2:08pm

Wir hatten für nen Kupplungszug mit Hülle für de DT mal 60 DM bezahlt.
Nur Zug ohne Hülle da kannste son universalen nehmen, mit Schraubnippeln dran, kosten wenig, vielleicht 4 DM oder so.

Stefan

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7

Saturday, July 6th 2002, 4:35pm

Waas? 30 Euro für diesen blöden Zug! mit Hülle????

Frechheit sowas. Da werde ich mir lieber nur einen Universal Zug besorgen... Aber wie ist das da mit der Länge, da muss ja auch das Ende an der richtigen Position sein!? Und wie bekomme ich den durch die alte Hülle mit den breiten Enden?

So sieht's übrigens aus...

Stefan has attached the following image:

Gruß Stefan

RX

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8

Saturday, July 6th 2002, 4:53pm

Optimal, nicht ausgefranst. Kauf dir bei Louis oder so einen passenden Nippel zum löten, dann steckst du den drauf, franst den Zug ca. 0,5 cm aus, und lötest den fest. Das ausfransen muss sein, dass sich der Zug sozusagen in dem Nippel verkeilt. Wenn du jetzt blos den Nippel draufsteckst und verlötest hälts ja nur mit dem Zinn, und wenn du den ausfranst hälts Optimal. Ich würds so machen, kostet nur ein paar Pfennig so ein Nippel.

Gruß Lucki

Anale Grande!

RX

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9

Saturday, July 6th 2002, 4:56pm

Der Lötnippel schaut so aus:

RX has attached the following image:

Anale Grande!

Stefan

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10

Saturday, July 6th 2002, 4:56pm

Hm, ja ist auf jeden Fall nen Versuch wert, werde Montag mal zum Louis fahren...

Gruß Stefan

RX

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11

Saturday, July 6th 2002, 4:58pm

Da oben in dem "V" verkeilt sich dann das ausgefranste, und da musst du dann in der Mitte Lötzinn auftragen. Wenn dus ordentlich machst dann hält das besser wie der verpresste Orginalnippel.

Anale Grande!

Stefan

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12

Sunday, July 7th 2002, 6:41pm

Theoretisch müsste da doch auch irgendetwas anderes breiteres, drangelötetes Teil halten, oder? Muss ja nur zwischen diese Gabel geklemmt werden... Mal schaun was ich hier noch in der Garage rumliegen habe...

Gruß Stefan

RX

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13

Sunday, July 7th 2002, 9:54pm

Jep, müsste auch gehen! Schneid einfach eine Schraube ab, bohr ein kleines Loch durch fürs Seil, und Senk das Teil auf einer Seite an. Aber obs Lötzinn daran hält ist eine andere Sache. Wenn du hartlöten kannst machs so!

Anale Grande!

This post has been edited 1 times, last edit by "RX" (Jul 7th 2002, 9:55pm)