Krasser Sound bei der DT

Mutato

Date of registration: Sep 16th 2001

Posts: 224

Bike: ZX636A1 Ninja; VT125C

Location: Westerwald

1

Sunday, September 23rd 2001, 9:28pm

Ein Kumpel hat heute bei seiner DT so eine Box abgemacht die an einer "Kreuzung" Luftfilter und Vergaser ist. Der Sound ist jetzt endgeil aber es gelangt jetzt auch ungefilterte Luft in den Motor und das Gemisch stimmt jetzt bestimmt net mehr. Was können wir dagegen machen und hat jemand diese Box bemerkt (DT Bj.2000)?

---

I felt the hate rise up in me!

---

KMX-Köln

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,953

Bike: Suzuki DR350

Location: Köln

2

Sunday, September 23rd 2001, 9:30pm

Wenn der sooooo geil ist!!!! Stell den doch mal ins Internet!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mutato

Date of registration: Sep 16th 2001

Posts: 224

Bike: ZX636A1 Ninja; VT125C

Location: Westerwald

3

Sunday, September 23rd 2001, 9:33pm

Ohne Kamera wird das ein bisschen schwierig vielleicht kann ich ja eine besorgen, aber der Sound ist jetzt dumpfer und vor allem lauter

---

I felt the hate rise up in me!

---

KMX-Köln

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,953

Bike: Suzuki DR350

Location: Köln

4

Sunday, September 23rd 2001, 9:34pm

Kassetenrecoder tu es doch auch für den Sound

Mutato

Date of registration: Sep 16th 2001

Posts: 224

Bike: ZX636A1 Ninja; VT125C

Location: Westerwald

5

Sunday, September 23rd 2001, 9:36pm

Dann sagt Ihr alle zu Recht, das es sich scheiße anhört, weil die Qualität so schlecht ist! wenn dann nur mit (guter) Kamera!

---

I felt the hate rise up in me!

---

KMX-Köln

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,953

Bike: Suzuki DR350

Location: Köln

6

Sunday, September 23rd 2001, 9:39pm

Dann leih dir doch eine!!! Unsere Schule bekommt jetzt ne digitale Videocamera und die werd ich mir mal ausborgen und dann durchs Geländer oder so!!! Und das beste, ich stempel das dann als Kunstprojekt a und bekomm noch ne gute Note dafür

CorniKMX

Date of registration: Sep 12th 2001

Posts: 22

7

Sunday, September 23rd 2001, 9:39pm

Hat ein Kumpel von mir auch gemacht und der Trottel fuhr mit so einem F*** Lärm durch die gegend also wenn dir oder deinem Freund an euren Lappen etwas liegt wird ich das lassen

KMX-Köln

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 1,953

Bike: Suzuki DR350

Location: Köln

8

Sunday, September 23rd 2001, 9:42pm

Stimmt auch wieder. Die sind da sehr empfindlich

Mutato

Date of registration: Sep 16th 2001

Posts: 224

Bike: ZX636A1 Ninja; VT125C

Location: Westerwald

9

Sunday, September 23rd 2001, 9:42pm

Ein Griff und die "Modifikation" ist wieder rückgängig gemacht. Das peilen die Bullen dann net. Bei uns gibt es sowieso kaum Kontrollen und geheizt wird so fast nur im Gelände *g*.

---

I felt the hate rise up in me!

---

Mutato

Date of registration: Sep 16th 2001

Posts: 224

Bike: ZX636A1 Ninja; VT125C

Location: Westerwald

10

Sunday, September 23rd 2001, 9:54pm

Zum Problem zurück: Macht die Falschluft den Motor sehr schnell fertig und muss das Gemisch auf jeden Fall verändert werden?

---

I felt the hate rise up in me!

---

CorniKMX

Date of registration: Sep 12th 2001

Posts: 22

11

Sunday, September 23rd 2001, 9:55pm

Na dann, aber in der Innenstadt wird ich es trotzdem nicht machen, weil du dir ziemlich dumm vorkommst wenn du mit ner offenen Karre fährst und dein Kumpel mit ner Gedrosselten wo leider die Abdeckung vom Luftfilter fehlt, aber es ist ja gutgegangen.

Mutato

Date of registration: Sep 16th 2001

Posts: 224

Bike: ZX636A1 Ninja; VT125C

Location: Westerwald

12

Sunday, September 23rd 2001, 9:58pm

Wohne auf dem Land und da interessiert sich keine Sa* sich für sowas. 10m hinterm Haus fängt schon das geilste Waldgebiet fürs Heizen an

.

---

I felt the hate rise up in me!

---

XLR

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 449

Bike: Honda NX 250 Dominator

Location: Herdecke (bei Dortmund)

13

Monday, September 24th 2001, 1:44pm

Krasser Sound bei ner 2-Takter??!

Pommes2k1

Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 1,090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

14

Monday, September 24th 2001, 3:43pm

Ich find die meisten 2-Takter klingen geiler als 4-Takter (einzylinder). Und ne XLR ist ja auch net grad toll vom Sound, netmal mit offenem Lufi!

:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63

Capirossi

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,253

Bike: Bobbycar (intercooler turbo)

Location: Adelssitz Rbg im Freistaat Bayern, ehemals Königreich

15

Tuesday, September 25th 2001, 10:21pm

die hört sich nur deswegen so an, weil die schallwellen über die luftkanäle besser nach außen können. wenn ich ohne luffi mofa fahre, hört sich das auch an wie ein russenpanzer. gegen ungefilterte luft: einen strumpf drüber ziehen