KMX oder DR ?????

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Bike: Sachs Roadster V2

Saturday, July 6th 2002, 5:26pm

Hi leute,
ich will mir eine Maschine kaufen.
Entweder die Kawasaki KMX oder Suzuki DR.
Ich weiß halt net welche von den beiden bitte helft mir.
Bis dann der noch Fußgänger :-)

Sachs Roadster V2

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t-6

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2

Saturday, July 6th 2002, 6:02pm

oooha, ein neuer Aufhänger...

Also kommt drauf an, was du willst:

Willst du ordentlich Leistung, dann hol dir die KMX, ein 2-Takter wird immer besser sein als ein gleichwertiger 4-Takter.
Fahrtechnisch ist die KMX sowieso einer der besten 125cc-Enduros,
Kurvenverhalten: genial!
Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten: Wie ein Strich in der Landschaft!
Geländetauglichkeit: "War da ein Stein?"

Hat aber natürlich auch Nachteile, so ein 2-Takter geht ans Geld, Durchschnittsverbrauch von etwas über 5 Litern, dann brauch die alle 400 - 500 Kilometer noch Zweitaktöl...
Aber egal, wers hat, der solls nehmen.

Für die DR spricht von mir aus gesehen nur der Komfort, hat einen E-Starter und, wie für nen 4-Takter üblich, einen niedrigen Spritverbrauch.
Aber alles im Zuge einer gehörigen Leistungsabnahme.
Und wenn mal was am Motor im A**** ist, dann wirds teuer!

Musst du wissen! Leistung oder Sparsamkeit!

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Markus-KMX

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3

Saturday, July 6th 2002, 6:12pm

Ja genau, das kommt ganz drauf an, was du mit dem Moped vor hast. Nur so zur Schule fahren oder irgendwo hinkommen. Du bist noch Schüler und hast net so übermäßig viel Geld. Dann ist die DR die richtige Wahl.

Willst du aber schon mal so richtig Gas geben, das heisst auch mal über 100 km/h fahren (sobald es dir erlaubt ist) und das kinderleicht, ohne den Motor zu strapazieren und das ganze mit ner Mords Beschleunigung. (meine z. B. ganz offen 4,5s auf 80 km/h).
Aber die KMX verbraucht mehr Benzin als die Suzuki DR. Ca. 5,5 Liter und man braucht ungefähr alle 800 km einen Liter Frischöl, der nicht ganz billig ist (ca. 8-12,50 Euro).

Jetzt musst du entscheiden was dir lieber ist. Ein sportlicher 2-Takter mit viel Power und auch Geländetauglichkeit.
Oder den sparsamen ruhigen 4-Takter, dem die Fahrt auf der Autobahn zum Abenteuer wird.

Markus-KMX

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Nh43

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4

Saturday, July 6th 2002, 7:02pm

bei dem vergleich nimm die dr!!!!!!ansonsten wenn überhauot 4t,dann die mz

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t-6

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5

Saturday, July 6th 2002, 7:04pm

was heisst denn hier "Bei dem Vergleich" ???

Aber er hat schon recht, wenn einen 4T, dann die MZ (is glaub ich auch günstiger als die DR ... keine Ahnung...)

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Thomas

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6

Saturday, July 6th 2002, 8:49pm

KMX

Squall

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7

Saturday, July 6th 2002, 10:53pm

Also dass mit dem Frischöl ist eigentlich net so teuer, ich bezahle für 1l teilsythetisches Hochleistungsmotorenöl ca. 3,50€!!!!

Ich kauf das immer ausm Praktiker und ist von Addinol...mein Vater kennt sich mit Ölen verschiedener Marke und Sorten aus, und er sagte: dass ist ne "Tochterfirme" von Castrol und hat hervorragende Eigenschaften (das ist so billig, weil mann hier nur das Öl bezahlt und nicht den Namen)

kmx-heizer

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8

Sunday, July 7th 2002, 12:37pm

ich stand auch vor der entscheidung, DR oder KMX! hab die KMX genommen!der verbrauch ist halt höher, da kann man nix sagen!aber das öl kostet echt nicht die welt!man kann dafür viel geld ausgeben, aber bei louis gibts bei uns im laden zB. nen angebot: 4l teilsynthetisches öl für 12 euro oder so!da geht halt schon!aber ich glaube auf ner DR mit 2 leuten oder so ist man echt schon teilweis beschränkt glaub ich!aber sie ist halt auf jeden fall sehr sparsam und komfortabler!dafür hat die KMX zB. auch hinten ne scheibenbremse...!aber egal!finde es sind halt nicht unbedingt zwei moppeds, die man direkt vergleichen kann!aber ich glaube nächstes jahr kommt kommt ne neue DR raus! das ist ein Kawasaki aufgekauftes modell! vielleicht wäre das ja die optimale verbindung??

)!!!hab ich mal gelesen irgendwo!also ich würde mich jederzeit wieder für die KMX entscheiden!

cyberz

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9

Sunday, July 7th 2002, 12:44pm

Hallo,

ich würde dir in dem Falle die KMX emfehlen, ich finde 4-Takt bei 125cc immer ziemlich bescheuert. Oder noch besser kauf die eine Husky oder KTM, dann hast du sowieso was geiles.

Grüße

DR-DRIVER

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10

Sunday, July 7th 2002, 1:46pm

Jo du must alt wissen was du willst,wenn ne dr dan must du noch einiges dran machen,

also meine Verbraucht ca. 3 liter bei sportlicher Fahrweise :)
und der motor is echt unverwüstlich

ich hab jetzt schon 37500 KM drauf und noch nix dran !!!!!

das spricht ja wohl für sich ,

ABER....

der anzug is naja KEIN KOMMENTAR!

aber auf der gerade läuft sie so ca 110 KM/H das is ja noch ganz ordentlich!

www.dr125.de
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snoop©

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11

Sunday, July 7th 2002, 2:34pm

also ich würd auch die kmx nehmen ...
und wenn die wre auch noch zur debatte stehn würde dann natürlich die wre

Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI

t-6

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12

Sunday, July 7th 2002, 8:03pm

aber wie teuer war denn die MZ und die DR ?

War die MZ nich sogar noch billiger, von wegen brauch nicht importiert werden?

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DR-DRIVER

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13

Sunday, July 7th 2002, 10:14pm

ne die dr war billiger

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Susidr

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Bike: Suzuki DR

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Monday, July 8th 2002, 10:31am

jap, musst du selber wissen! ich würde die dr nehmen!

Ich bin der nette Mann von neben an... und jeder könnt es sein!

Nykon

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Bike: Sachs Roadster V2

15

Saturday, July 13th 2002, 4:29pm

Ja Leute,
ich habe die Qual der wahl die KMX binnich auch in der Fahrschule gefahren und ich finde sie voll Fett

aber die KMX ist Teurer.
Ich habe 2 Angebote:
1: KMX für ca. 4000 € ( 0 KM )
2: DR für ca. 2000 € (500 KM )
und nun ???? naja.
Alerdings suche ich auch noch nach einer KTM EXE 125.
Hat jemand eine im Raum Stuttgart und umgebung ???
Bitte meldet euch.
Bis dann Nykon

Sachs Roadster V2

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