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Date of registration: Jun 27th 2002

Posts: 14

Bike: HONDA NSR125F JC20 AUS ITALIEN

Location: Allgäu

16

Sunday, July 7th 2002, 9:19pm

Re:

Quoted

Original von Jung
höxtbietender


Guter Rechtschreibung!!!
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Date of registration: Feb 23rd 2002

Posts: 2,157

Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

17

Monday, July 8th 2002, 12:45am

Re:

Quoted

Original von Laruzo
Doch klar , kann schon sein dass das mit dem anlasser an der Batterie liegt soweit ich weiß , aber wieso lädt man sie dann nicht auf ?

wahrscheinlich weil er soviel geld in tuning investiert hat, und jez keins mehr had um sich n ladegerät zu kaufen *g*
Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?
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Jung

Deutschlehrer

Date of registration: Sep 5th 2001

Posts: 3,081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Location: Langenfeld(nähe Köln)

18

Monday, July 8th 2002, 12:48am

RE: Re:

Quoted

Original von NSR125F

Quoted

Original von Jung
höxtbietender


Guter Rechtschreibung!!!


der leerer hat immer recht :D
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
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Date of registration: Feb 23rd 2002

Posts: 2,157

Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

19

Monday, July 8th 2002, 12:48am

Re:

Quoted

Original von Pommes2k1
Die bläck is wäg ;)
Also die is schon verkauft, muss dann wohl wenn schon die andere nehmen...
Bei mir spinnen halt alle rum weils angeblich Geldverschwendung is und das ja sooo weit weg ist :( Gut, sind schon 170 Km aber trotzdem...
Muss ich vielleicht doch meine 80er Enduro machen *seufz*

Ahja, jetzt is irgendwie jeder in meiner Family sauer, weil ich mein Berichtsheft net aufm laufenden hat... Naja, hat jemand ne Idee wie ich ne andere angucken soll?
Nur so nebenbei, die andere is 170 KM weg...

wie wärs wenn du einfach mal inne zeitung guckst un da checkst ob jemand was für dich hat?!
Daijiro Kato R.I.P.!!

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Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 1,659

Bike: Honda NSR '01

Location: Frankfurt am Main (Heimat) / Berlin (Studium)

20

Monday, July 8th 2002, 12:54am

ey die GP RS hat grad ma 45 PS aber nööö diese normale special tzr hat ja 49 hmhm ja genau
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Date of registration: Sep 17th 2001

Posts: 1,090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Location: Baden Württemberg

21

Monday, July 8th 2002, 2:06pm

Hab ich schon unzählige male gemacht, aber die sind für mich einfach zu teuer!!!
Wie gesagt, hätte noch ne TZR mit 22.000 KM am laufen, die kostet gerade mal 750 Euro.
Aber die is halt 170 Km weit weg und wie soll ich die angucke/holen???
Von meiner Family unterstützt mich grad keiner mehr...
Berichtsheft liegt still seit 1. Januar 2002...
Daher will da keiner fahren :(
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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PMC180mph

Unregistered

22

Monday, July 8th 2002, 2:08pm

......."anlasser greift nicht richtig"........lo,weil das immer mit der batterie zu tun hat,LOL.hat bei mir auch nicht richtig gegriffen und wenns du so lässt dann verabschiedet sich dein kurbelwellenlager.....war bei mir so.oder anders rum......das krubelwellenlager hat spiel und deswegen greift er nicht richtig an das zahnrad.....ich sag nur LOL zu der maschine.....besonders wenns stimmt mit dem kugellager....Maschine grad gekauft und gleich mal 850€ reperatur LOL
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Date of registration: Sep 10th 2001

Posts: 191

Location: Maintal

23

Thursday, July 11th 2002, 7:32pm

Hi, falls du immer noch eine TZR suchst, ich verkaufe auch eine, schaue mal im Kaufen&Verkaufen-Forum unter Verkaufe Yamaha TZR nach, falls Interesse besteht. Bye
Wie doch jeder weis,
Rollklos sind der letzte Scheiß!
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