Hey Leutz,
hat einer von euch schon die Idee mit dem Impulsgeber, den man anstatt des Hallgebers installiert, in die Tat umgesetzt. Die Frage ist nur, auf welche Weise der Hallgeber die Radumdrehung an die Zündbox weitergibt. Wenn da jemand etwas drüber weiss, soll er es mal erzählen. Es ist nhmlich sehr schwer, etwas darüber in Erfahrung zu bringen.

ich hab eine offene, baue sie aber nicht ein. Ich habe auch nicht vor, an meiner Karre rumzulöten. Ich helfe jemandem, der mich um Rat gefragt hat, da ich will, dass der Mist hinterher funktioniert, versuche ich, diese oft angesprochene Lösung mit dem Impulsgeber technisch nachzuvollziehen. Und einbauen würd ich die offene nicht, denn ich bin unter 18, das wäre dann fahren ohne Zulassung, Führerschein und Versicherungsschutz.

Das ist mir schon klar, das einbauen der Schaltung ist auch nicht das Problem. Ich würde die Schaltung in ein Gehäuse packen und mit Heißkleber vergießen. Dann das Teil direkt auf die CDI gepackt und als Alarmanlage getarnt. Wie man den Kabeleingriff tarnt, bleibt noch offen. Mich würde eher interessieren, ob jemand weiss, wie der Hallgeber funktioniert, damit ich nachvollziehen kann, ob das überhaupt klappt. Oder is hier vieleicht jemand, der es schon so gemacht hat. Ich meine, wenn ich jemandem rate, es so zu machen, dann sollte es funktionieren