Eben weil sie serienmässig keine AS haben!! Ich kenn einen(Nemesis) der hat ne 28er und musste Krümmer und AS nachrüsten!! Kann auch sein dass manchen den MP01 (30PS) Krümmer drauf haben!! Ihr könnt ihn aufschweißen und das Drosselrohr rausholen dann ist er auch leer!! Einen GS Krümmer halte ich für Schwachsinn da dann die Steuerzeiten hinten und vorne nimmer stimmen und die RS warscheinlich schlechter läuft als davor!!

Die Modelle ab 6/97-98 sind MPAO Modelle (offen mit 18kw eingetragen)!! Steht vorne bei der Rahemnnummer!!

mfg. mOOOn

@Daniel W

stimmt schon einigermaßen nur sind die ganz offenen Krümmer 34PS Krümmer!!

Die Modelle ab 99 haben auch nur den 28er Gaser und sind mit 30PS offen eingetragen!!

Die Modelle ab 97 mit 28er Gaser und MP Krümmer sind die MPA0 Modelle!! Die mit offener Leistung GS Modelle!!

sagt mal - da wir gerade beim thema sind !
mein krümmer hat eine andere bezeichnung und zwar nichts mit MPA oder GS sondern...

tipo: -MPB1-

was heißt das denn nun ... !?

gruß

gs modelle sind die extremas

der mpb krümmer... kat drin?! wär das einzigste was ich mir vorstelln könnte. schneid ihn doch mal auf. der offene krümmer an meiner 99er hatte ne mpa0 bezeichnung..

Quoted

Original von Chris_RS
gs modelle sind die extremas

der mpb krümmer... kat drin?! wär das einzigste was ich mir vorstelln könnte. schneid ihn doch mal auf. der offene krümmer an meiner 99er hatte ne mpa0 bezeichnung..

kat !?
ähmm ... ja ne is klar !
das ist der giannellikrümmer - nur mal so als info !
und eigentlich nimmt der kat doch extrem leistung oder !?

gruß

Das stimmt aber auch nicht alles was ihr hier sagt. Es gab nämlich 1998 auch Modelle, die mit einem 24 er Vergaser ( Drosselvergaser) ausgeliefert worden sind. Aber dass die 98 er weniger leistung haben ist schwachsinn. Wenn in einer 98 die AS aktiviert ist und alles identisch zu einer 97er ist, dann hat sie auch die gleiche Leistung. Allerdings hab ich mal gehört, dass der 123er Rotax, der ja 1996 und 1997 in der RS eingebaut wurde, ein bisschen mehr leistung herbringt.

Quoted

Original von nsr_killer
Das stimmt aber auch nicht alles was ihr hier sagt. Es gab nämlich 1998 auch Modelle, die mit einem 24 er Vergaser ( Drosselvergaser) ausgeliefert worden sind. Aber dass die 98 er weniger leistung haben ist schwachsinn. Wenn in einer 98 die AS aktiviert ist und alles identisch zu einer 97er ist, dann hat sie auch die gleiche Leistung. Allerdings hab ich mal gehört, dass der 123er Rotax, der ja 1996 und 1997 in der RS eingebaut wurde, ein bisschen mehr leistung herbringt.

natürlich gab es die - aber die sind dann extra für deutschland oder frankreich so hergerichtet worden als *gedrosselt* ... die genauen bezeichnungen stehen im handbuch unter technische daten soweit ich weiß !

Quoted

es wurden ja keine langsammeren modelle gebaut aber sie hatten weniger PS.

du widersprichst dir !
es bringt auch nichts über das thema zu mutmaßeln - ich erinnere was ich am anfang dieses threads geschrieben habe - es ist ein thema zum totreden - weil keiner wirklich ahnung hat - also haltet euch zurück oder sprecht apri.deuscthland direkt an ... !

gruß

Quoted

Original von DanielW
Ich sollte doch an aprilia schreiben, hier ist die antwort:

ICH
ein freund hatt eine aprilia rs bj98 und er möchte mahl wissen was gemacht wurde
damit sie nur 25 PS hatt allso z.B am krümmer, cdi, vergaser oder
Auslassteuerung ???

APRILIA DEUTSCHLAND
der Unterschied zwischen der 18 kW und der 22 kW Version ist lediglich ein
anderer Endschalldämpfer

und allein der endschalldämpfer soll 4kw klauen ja !?
sehr eigenartig ... normal bringt der esd eigentlich nur geringe leistungschübe !

gruß

lol!! Is ja ne scheiß antwort!! Das heißt, warscheinlich weiß des nicht einmal Aprilia selber!! Ein ESD kann nicht einmal 2 PS unterschied machen, es sein denn es ist kat oder sowas drinn, was ja aber nicht so ist!!

mfg. mOOOn