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Enduros / Crosser (125) »
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Tuesday, July 9th 2002, 1:07pm
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Quoted
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
Tuesday, July 9th 2002, 2:08pm
Re:
Original von raverONdope
wenn dus so siehst FloMX ist wohl jede 125er im gelände zu schwach weil mehr als 1 bis 3 ps tut sich zwischen den ganzen modellen nicht!
Naja, ich glaub zwischen der DT und der GasGas z.B. liegt wohl noch n' bisschen mehr als nur 3 PS
Wenn man die 40PS-Vollcrossmaschinen gewöhnt ist, kommen einem die "normalen" Enduros natürlich lasch vor, kann man schließlich auch nicht vergleichen.
...You get no respect
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...
The Offspring - All I Want
You get no relief
You gotta speak up
And yell out your piece
So back off your rules
Back off your jive
Cause I'm sick of not living
To stay alive
Leave me alone
I'm not asking a lot
I just don't want to be controlled...
The Offspring - All I Want
Tuesday, July 9th 2002, 3:29pm
Wie Deffiniert man den Gelände??Auch wenn ich nur imk Wald fahrn gehe,ist bei ner DT/kmX/und Sachs die Federn und Das Fahrwerk am Ende.Geschweige den von der Leistung.
IM Grunde sehe ich,das die ganzen Modelle DT und Co doch nur für die Straße ausgelegt sind.
Natürlich sind die mehr für die Straße aber das allein beim normalen Wald das Fahrwerk am Ende sein soll ist ja wohl quatsch, meine KMX hat schon viel mehr als nur Wald mit gemacht und ich kenne einen Fall da fährt die KMX jeden Tag im harten Gelände und das seit gut 1 Jahr und da ist noch nichts kaput. Das man dabei nicht sogut voran kommt (Geradeaus lauf, springen usw.) ist logisch, aber es verbieg sich nichts, es bricht nichts, es schadet dem Material nicht sonderlich.
Date of registration: Jun 27th 2002
Bike: Aprilia RS mit Harada Sonderverkleidung
Location: NRW
Tuesday, July 9th 2002, 5:29pm
Ich bleib dabei
ie DT is der letzte Müll!!! 
Außerdem fährt sie jeder Arsch(Wie die NSR)!!!
Ich finde eigentlich auch die Husky und die EXE am besten!!
Das Problem is,dass se beide scheiß teuer sind und ne EXE kriegst de nirgendswo gebraucht!!!!!
ie DT is der letzte Müll!!! Außerdem fährt sie jeder Arsch(Wie die NSR)!!!
Ich finde eigentlich auch die Husky und die EXE am besten!!
Das Problem is,dass se beide scheiß teuer sind und ne EXE kriegst de nirgendswo gebraucht!!!!!
Wer stets im dunklen lebt, den erschreckt das helle Licht, wer sich nicht bewegt der spürt die Fesseln nicht.......
Date of registration: Jun 27th 2002
Bike: Aprilia RS mit Harada Sonderverkleidung
Location: NRW
Tuesday, July 9th 2002, 6:39pm
Wenn ich ne DT fahren würde,würde ich es auch lächerlich finden!!!!
Außerdem,warum sollte man nicht seine Meinung äußern dürfen????
Die Tatsachen sind nicht zu ändern!
Jeder dritte fährt ne NSR oder ne DT!!
Außerdem,warum sollte man nicht seine Meinung äußern dürfen????
Die Tatsachen sind nicht zu ändern!Jeder dritte fährt ne NSR oder ne DT!!
Wer stets im dunklen lebt, den erschreckt das helle Licht, wer sich nicht bewegt der spürt die Fesseln nicht.......
