sachs rulez halt! optimale leistung - geringer spritt verbrauch! aba das die sachs weniger als die dt verbraucht liegt auch zum einen daran, dass die sachs viel höher verdichtet!

wenn ich die wahl hätte würde ich mir nie wieder die sachs zx kaufen
denn nach 8000 selber gefahrenen km (insgesamt 22000) war schon so ziemlich alles kaputt was kaputt gehen kann. 2mal hintere einmal vorderes radlager. lenkopflager. tausend cockpitleuchten rücklicht vorderlicht alle gehen nach ca 1000km kaputt. der original hinterreifen geht schneller runter als der tank leer (was auch sehr schnell geht ca 8l/100km) öl schluckt das ding da wirds einem fast übel 2l/1000km. ich brauch alle 1500km neue bremsbeläge, da die bremsscheiben an der verschleisgrenze sind. der kupplungszug ist bei mir jede woche gerissen! jedes mal wenn ich den kabelbaum sehe wird mir schlecht, einzelne kabels schlampig mi9t isolierband um wickelt! dei felgen rosten.( die probs der 97) der originalkettensatz ist der letzte scheiß! dann hats mich bei nem wheely geschmissen und anstatt sich die rasten einklappen brechen sie mit der kompletten halterung vom rahmen ab!

das musste ich jetzt einfach mal loswerden

oh @ sneak.....das hört sich aber nach schlampiger pflege an! radlager hinten sind eindeutig zu schwach ausgelegt aba meins war bis jetzt erst einmal kaputt und das bei fast 19000 gelaufenen km.......öl brauch ich 1l auf 1000km.....und naja wenn man die felgen einmal im monat putzt und poliert rostet da auch nix mehr! bierne vorne geht schonmal hin und wieder kaputt aba auch nur wenn man über längerer zeit vollgas fährt......die original kette is echt net gut....hab mir ne vom sachs händler ne o-ring kette verstärkt geholt und erst einmal nachgespannt bei 8000km......

loool

nach 4000km sind bei mir noch keine luchten kaputt gewesen, hinterreifen geht schnell runter das stimmt, brauche warscheinlich bei 5500km nen neuen. Öl, 1l auf 800km, bis jetzt keine neuen beläge, keine prob's mit nem gerissenen kupplungszug und die rasten haben bei mir sauber hochgeklappt (auch das "töggeli" am füssschalthebel)

das mit den felgen liegt nicht an mangelder pflege sonder das ist ein beschissene verarbeitung (ist aber nur beim 97 modell so) damals wurden sogar neue auf garantie eingebaut, nur wenn man halt erst jetzt kommt lachen sich die ins fäustchen! das mit eurem ölverbrauch blik ich nicht so recht den selbst im test von motorrad hatten die nen verbrauch von 1,6l!

Also ich hatte bis jetzt ein kleines Loch im Schlauch vom Kühlwasser und Wasser im Scheinwerfer (Dichtung im Arsch)! Hat mir dann natürlich beide Birnen durchgeblassen ( war lustig habs erst mitten in der Nacht gemerkt)!
Wurde aber alles auf Garantie gemacht!

Ich hab zwar erst 2000 Km drauf aber ich kann sagen, das die Sachs ZX ein Klasse Moped is!!

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:)54 Chopper

Und denkt dran nie zu schnell fahren und immer an die STVO halten!! LOOOOOOOOOOOL:)63

man die Spacken von den ganzen Magazinen fahren die Karren meist nicht mal oft genug über die AS und fahren so, als ob die den Motor nicht töten wollen, kein Wunder dass die so wenig Sprit schlucken!

ADAC meinte 1996 ja auch, dass die KMX 200 Kilometer schafft, "wenn der Fahrer vor lauter Freude den Gasgriff nicht zu weit dreht"

aaargh...

finde auch son test sagt netsoviel aus weil das sind ja mehrere leutz die die karre da fahren und jeder denkt " ist ja net meine" und heizt voll los......kein wunder das die nicht halten!