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racingschaltung-welche einwände???

Tomarrow

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Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

16

Wednesday, July 10th 2002, 4:00pm

meiiiiin gott, es wäre doch nur ne komfortable änderung oder nicht??? welchen vorteil bringt denn jetzt die schaltung wie sie standart is???????

@nsr-killer hast selbst geamcht ?? was wurde verändert???
Daijiro Kato R.I.P.!!

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taffer Manfred

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17

Wednesday, July 10th 2002, 6:21pm

achso du meinst umgekehrte schaltfolge... kann man bestimmt locker selberbauen
ja genau ihr seid alle so derb schlau
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Moskauer Dorftrottel

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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

18

Wednesday, July 10th 2002, 6:22pm

Re:

ja, einfach irgendeinen Umlenkhebel oder so baun!!
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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Chris_RS

Administrator

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19

Wednesday, July 10th 2002, 9:12pm

mit den originalen Teilen funktioniert ein umgedrehtes Schaltschema NICHT!

Bei der RS250 gehts, nicht bei der 125er. fragt sich wers braucht...
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Tomarrow

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Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

20

Wednesday, July 10th 2002, 10:38pm

Re:

Quoted

Original von Chris_RS
mit den originalen Teilen funktioniert ein umgedrehtes Schaltschema NICHT!

Bei der RS250 gehts, nicht bei der 125er. fragt sich wers braucht...

z.b. die jenigen die nicht wissen was sie in ihrer freizeit machen sollen, so wie ich.....
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fLoEvO

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21

Wednesday, July 10th 2002, 10:41pm

RE: Re:

Quoted

Original von Tomarrow
durhc höher gelegte fußrasten ändert sich also die richtung in die ich schalten muss ?!?!?!


klar, da musst du um vom 1. in 2. gang kommt den hebel nach unten drücken, und wenn man vom 5 . in 4. gang schalten will, muss man den hebel hochdrücken!! :D :))
Bulle: der is aba nich oiginal!
ich: ne, der is selfmade
bulle: dann hat er aber keine E-nummer! mit dem darfst du nich rumfahn!!
ich: O.K. dann fahr ich halt ohne
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Tomarrow

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Bike: rote ZX6R

Location: Harz (Quedlinburg)

22

Wednesday, July 10th 2002, 10:44pm

RE: Re:

Quoted

Original von fLoEvO

Quoted

Original von Tomarrow
durhc höher gelegte fußrasten ändert sich also die richtung in die ich schalten muss ?!?!?!


klar, da musst du um vom 1. in 2. gang kommt den hebel nach unten drücken, und wenn man vom 5 . in 4. gang schalten will, muss man den hebel hochdrücken!! :D :))

das was ich da geschrieben hab war ironisch, aber lassen wir das .....
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KnieAmBoden

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23

Wednesday, July 10th 2002, 11:42pm

wieso willst du denn schalten ? wenn mitten in der kurve bei voller schräglage schaltest achst du den arsch doch nur noch nervöser das nix gut..
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Scout

*Verpeiler*

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24

Wednesday, July 10th 2002, 11:46pm

Re:

edit: war nich so wichtig :D

boah hab ich dorscht!!

This post has been edited 1 times, last edit by "Scout" (Jul 10th 2002, 11:49pm)

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Tutti

Unregistered

25

Wednesday, July 10th 2002, 11:51pm

Versuch die Kurve in nem höheren Gang anzufahren und schalt dann beim Rausbeschleunigungen hoch.
In der Kurve schalten bringt Unruhe ins System, ist gerade bei der Schräglage, wo Rasten aufsetzen nicht sehr von Vorteil.
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KnieAmBoden

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Bike: töff töff

Location: Iserlohn

26

Wednesday, July 10th 2002, 11:54pm

ne dan fehlt ih die kraft zum rausbeschleunigen.. also langezogene kurve... komm ihc mit 8t... und versuche nicht drunterzukommen das ich noch genug kraft zum rausbeschleunigen habe
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Tutti

Unregistered

27

Wednesday, July 10th 2002, 11:57pm

tja nun
schleifpads für die Stiefel :D
Oder den Ganghebel ein wenig nach oben legen (bei mir kann ich den einstellen..)
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KnieAmBoden

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28

Thursday, July 11th 2002, 10:44am

wenn du die füße ganz normal auf den rasten lässt kommst du garnicht bis zu den fußrasten


du musstdich schon mit den schuspizen draufstellen und dann kannst du eh nicht schalten
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NSR-Mike

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Location: bei Münster

29

Thursday, July 11th 2002, 1:46pm

Ich weiss nicht wies bei der RS ist, aber bei meiner kann man das in 1min umdrehen, einfach schraube lösen, abziehen um 180° drehen draufstecken festschrauben, musst mal an deinem Schalthebel gucken.

Hab mir mal nen Spass gemacht und nen Kollegen fahren lassen ohne ihm zusagen was los ist, der hat gedacht er häts mopped fahren verlernt *g*
Wers glaubt OK, wers nicht glaubt, ist mir Latte und soll mich nicht mit dummen Kommentaren zu texten

Wann führt Flensburg endlich die Paybackkarte ein???
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Uncreatable

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Posts: 99

Location: irgentwo auf der Welt

30

Thursday, July 11th 2002, 5:39pm

lol..ich weiss manichmal auch nix mit der Freizeit anzufangen :D
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