Husten - Fauchen - Kreischen: V2-, 3- und 4-Zylinder - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Com.Raphaezer

*The Legend*

Date of registration: Sep 7th 2001

Posts: 3,265

1

Friday, July 12th 2002, 12:13am

Husten - Fauchen - Kreischen: V2-, 3- und 4-Zylinder

Jo also dann sagt mal an, was Euch am Besten gefällt:

1. Das knackige, tiefe Husten eines V2-Aggregats a la Ducati 998

2. Das böse, surrende Fauchen eines 3-Zylinders a la Triumph Daytona

3. Das feurige, agressive Kreischen eines 4-Zylinders a la Honda Fireblade

Stylewalker

Date of registration: Feb 17th 2002

Posts: 1,507

Bike: PUG 206cc

Location: Sylt / Tinnum-Ost

2

Friday, July 12th 2002, 12:17am

RE: Husten - Fauchen - Kreischen: V2-, 3- und 4-Zylinder

Quoted

Original von Com.Raphaezer

1. Das knackige, tiefe Husten eines V2-Aggregats a la Ducati 998

genau das!

Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.

Tutti

Unregistered

3

Friday, July 12th 2002, 12:23am

das kreischen eines hochdrehenden 4 Zylinders is geil

taffer Manfred

Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 2,358

Bike: fahrrad yo man

Location: Presby 5

4

Friday, July 12th 2002, 12:58am

ich würds eher als wommern bei nem 2, als röhren bei nem 4 und als hm bei nem 3 bezeichnen aber 3zyli is am geilsten oder geile 4er... 2er klang gefällt mir net so

ja genau ihr seid alle so derb schlau

stefan_so

Unregistered

5

Friday, July 12th 2002, 12:59am

4-Zylinder hochdrehen bis 9000/11000 umdrehungen im Stand bis der krümmer und die auspufrohre glühen!!! solangs net meiner is

Moskauer Dorftrottel

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 2,463

Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

6

Friday, July 12th 2002, 6:34pm

RE: Husten - Fauchen - Kreischen: V2-, 3- und 4-Zylinder

Quoted

Original von Stylewalker

Quoted

Original von Com.Raphaezer

1. Das knackige, tiefe Husten eines V2-Aggregats a la Ducati 998

genau das!

Ohhhhhh, jaaa *sabber*

Lucky Mito Meins :daumen:

CAGIVA;

DUCATI,

MV AGUSTA, :)40

HUSQVARNA
vereinigt euch

:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid

jojojo

Unregistered

7

Friday, July 12th 2002, 6:45pm

mit der richtigen anlage sidn alle geil.

V2 mit Termingnoni unter ner DUC..ballert
3-Zyl der 955i mit Doppelrohr unterm Heck ( weiss nit von welcher marke, aber hatte hier mal einer ) = geilster sound überhaupt.

4-zyl is halt standart

aber am geilsten ist immer noch nen geiler 2-takter ! bei uns hat einer nen RG500 Tribwerk in nen eigenbau rahmen gepflanzt, gsxr fahrwerk und und und...4 rohre, 2 an der seite, zwei unterm heck ( arrows)..das ding wiegt trocken 120 kg und hat mit überarbeiteten zylindern glaube 135 PS - meinte der typ jedenfalls.
echt geiles teil und über den sound geht nix. das teil war mal edelbike des monats in der PS. WILL ICH HABEN :-)

))

jo

AF1_Rider

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 657

Bike: Aprila AF-1 Futura Mod. '92

Location: 23858 Reinfeld (OD...)

8

Friday, July 12th 2002, 8:24pm

[x] 2 Zylinder-Parallel-Twin à la Laverda 750

Niveau ist keine Hautcreme :)45

Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

9

Friday, July 12th 2002, 8:47pm

ich sag mal V4 á la VFR

ich wollt nur mal sagen, das ducati eigentlich wert darauf legt, den motor als L2 zubezeichnen, wegen 90°

NSR-Chris

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 694

Bike: ZX7

Location: Thüringen

10

Friday, July 12th 2002, 9:39pm

Natürlich Italo-V2, watt den sonst?
Was aber im Urlaub (in Portugal) hammerhart kam war ne VFR mit offenen Rohren, da hats mir echt die Hose weggerissen! Klang so ähnlich wie diese Nascar-Autos, werd ich nie vergessen!!!

epsn

Date of registration: Nov 12th 2001

Posts: 976

Bike: Ducati 748 S Kaltverformt

Location: ruhrpott

11

Saturday, July 13th 2002, 12:08am

das erstere

Nelson

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 1,296

Bike: Honda NSR ´01

Location: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!

12

Saturday, July 13th 2002, 2:07am

ducati sound ist natürlich schon geil, aber n 4 zylinder kann auch ziemlich gut klingen.

MFG
Nelson

TheChris

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

13

Saturday, July 13th 2002, 11:15am

naja, das geräusch von nem 3-Zylinder unterscheidet sich nich wirklich viel von nem Reihen-4er. Beides geil, aber ich find die Reihen-4er viel geiler

fwmone

Unregistered

14

Saturday, July 13th 2002, 11:19am

Klangmäßig find ich V2 auch am besten, insb. Ducati und natürlich Buell & Harley. Die Buells haben wirklich so einen verdammt guten Klang, der hat echtes Potential!

Es gibt aber auch einige R4, die man sich anhören kann - die alte YZF z. B. klingt echt nicht schlecht!

Thomas