nen Turbo 4T macht bestimmt auch Spaß.
Und nen 4T mit Abgasturbo vermittelt ein ähnliches Gefühl wie ein 2T, von der Leistungsentfalltung her.

(Bin schon einen Fiat Uno Turbo gefahren!)

Quoted

Original von AF1_Rider

Quoted

Original von Tankcommander
Am besten wir kaufen alle die Bimota 500Vdue

...die ja bekanntlich in unglaublich hoher Stückzahl gefertigt wurde

Siehe BigBike- Forum, da kannst du dir auch maleinen Soundcheck reinziehen.

Ich glaub, dass glaubt mir zwar keiner, aber 4-Takter Rennmaschinen, usw. sind geil. Sag ich aus Erfahrung. Meine alte und bereits verkaufte Honda CBX 125 FP hatte halboffen 17 PS und fuhr 150 km/h (laut Händler, aber nie ausprobiert, bis zuletzt nicht schneller als 130 km/h gefahren). Hatte nen endgeilen Zug! Also so schlecht ist das alles gar nicht!

es gab mal einen 50er viertakter von kymco der hies filly aber der abzug war unter aller sau aber er hat noch weniger sprit verbraucht wie ein zweitakt 50er

zahlt ihr steuern für eure 125er? bisher zahle ich zumindest keine und ich glaube nicht das die das ändern werden!

sachs hat ja schon einen 125er viertakter in arbeit die XTC auch etwas im design verändert!

aber aus 125ccm kann man mehr als 15PS rausholen
zum beispiel fährt die 125er varadero in taiwan mit 25PS glaube ich rum

ich hatte als fahrschulmaschine eine honda CBX 125 die läuft wie sau und ist ein viertakter 130 laut tacho mit 15PS