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K&N luffi

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RS-Psycho

Date of registration: Jul 6th 2002

Posts: 754

Bike: '00er Aprilia RS 125 Replica (I) Tetsuya

Location: Bagdad

1

Tuesday, July 16th 2002, 1:06am

K&N luffi

....Tauschluftfilter werden einfach gegen den serienmäßigen Luftfilter ausgewechselt. Es sind keine Änderungen am System notwendig. Die serienmäßige Einstellung des Vergasers braucht nicht geändert zu werden. Der Luftfilterkasten muß nicht modifiziert werden. K&N Luftfilter werden bereits eingeölt geliefert.....

des stimmt doch ned oda? (die stelle mit der einstellung)

dann: Vergaser-Flansch 34 mm z.B.: RS 125 Replica. für 45,00 €: gut oda ned?
2000er Aprilia RS 125 (I) Tetsuya über 15 PS, über 110 km/h *gg* :evil:

Wer bremst verliert!!! :)63

X( Aprilia RULZ!!! X(

This post has been edited 1 times, last edit by "RS-Psycho" (Jul 16th 2002, 1:06am)

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Stifmaster

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Posts: 495

Bike: Aprilia RS

Location: Niedersachsen

2

Tuesday, July 16th 2002, 1:11am

stimmt schon aber net bei dem filter..haste von apriliaparts.de stimmts?..das is nen Rennfilter und kein Austauschfilter..da musste den vergaser neu abstimmen
Neulich in der Tennishalle:

Nachricht: Das komplette E-Plus Netz ist zusammengebrochen...

Kellnerin: Na zum Glück ich hab Siemens!! :rolleyes:
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PsyFly

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Posts: 1,018

Bike: Suzuki RG 125 '00

Location: Freistaat Bayern

3

Tuesday, July 16th 2002, 8:55am

Es würde doch reichen wenn ich ein Fliegengitter anstelle des normalen Filters reinbaue oder? Also ein total feinmaschiges... Weil mir das 10 km/h mehr bringt, und auch beschleunigung...
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SM_Heizer

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Bike: Aprilia RS 2002 [GP-1]

Location: nähe Hamburg

4

Tuesday, July 16th 2002, 9:01am

musst aber trotzdem neu abstimmen, also würde ich empfehlen!
:D Wozu rasen ??? 230 km/h reichen doch ! :D
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PsyFly

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Bike: Suzuki RG 125 '00

Location: Freistaat Bayern

5

Tuesday, July 16th 2002, 9:13am

Re:

Quoted

Original von SM_Heizer
musst aber trotzdem neu abstimmen, also würde ich empfehlen!


meinst du mich?
hmm, abstimmen is mir zu kompliziert glaub ich!
Aber wahrscheinlich muss ichs eh machen, weil ich ja son komisches Leistungsloch bei 8000upm habe...
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SM_Heizer

Date of registration: Sep 1st 2001

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Bike: Aprilia RS 2002 [GP-1]

Location: nähe Hamburg

6

Tuesday, July 16th 2002, 11:02am

ja ich meinte dich... :D
:D Wozu rasen ??? 230 km/h reichen doch ! :D
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PsyFly

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Posts: 1,018

Bike: Suzuki RG 125 '00

Location: Freistaat Bayern

7

Tuesday, July 16th 2002, 11:32am

also fetter einstellen oder?
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Moskauer Dorftrottel

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Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

8

Tuesday, July 16th 2002, 11:42am

Re:

Quoted

Original von PsyFly
also fetter einstellen oder?
Jea
:)40 Lucky Mito Meins :daumen:
:)40 CAGIVA; :)40 DUCATI, :)40 MV AGUSTA, :)40 HUSQVARNA
vereinigt euch ;)
:)bloed :)stupid :)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid :)bloed
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SM_Heizer

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Bike: Aprilia RS 2002 [GP-1]

Location: nähe Hamburg

9

Tuesday, July 16th 2002, 11:42am

mehr luft->mehr sprit
:D Wozu rasen ??? 230 km/h reichen doch ! :D
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DanielW

Unregistered

10

Tuesday, July 16th 2002, 12:07pm

wie siet denn der luftfilter aus ist das so ein rundes teil wo man den luftfilterkasten rausbauen muss oder hatt der so eine form wie der standart luftfilter.
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Stifmaster

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Bike: Aprilia RS

Location: Niedersachsen

11

Tuesday, July 16th 2002, 12:20pm

der is eher son bisschen oval..man muss den andern luftfilter ausbauen und den rein..er ist ziemlich klein also nich zu vergleichen mit dem kasten der jetz drinne is
Neulich in der Tennishalle:

Nachricht: Das komplette E-Plus Netz ist zusammengebrochen...

Kellnerin: Na zum Glück ich hab Siemens!! :rolleyes:
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DanielW

Unregistered

12

Tuesday, July 16th 2002, 12:41pm

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