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Chris_RS

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16

Wednesday, July 17th 2002, 4:44pm

r6 ist hart wien brett, und die bremsen fühlen sich laut PS so an als ob jemand ohne zähne versucht da reinzubeissen

und auf gsx-r sitzt man besser als auf rs, das polster ist weicher, der tank breiter und die stummel weiter auseinander. und da brauch mir keiner ins bier reden
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Date of registration: Apr 23rd 2002

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Bike: rs 125

17

Wednesday, July 17th 2002, 5:26pm

Re:

Quoted

Original von Chris_RS
r6 ist hart wien brett, und die bremsen fühlen sich laut PS so an als ob jemand ohne zähne versucht da reinzubeissen

und auf gsx-r sitzt man besser als auf rs, das polster ist weicher, der tank breiter und die stummel weiter auseinander. und da brauch mir keiner ins bier reden


jeh härter (natürlich nicht zu hart) desto besser oder nicht? also wenn ich in die kurve fahre dann wippe ich nunmal nicht so gerne... deswegen fahr ich auch nicht so gerne mit der nsr vom kollegen... die ist auch ziemlich weicher eingestellt als meine karre
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Chris_RS

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18

Wednesday, July 17th 2002, 5:27pm

ja fährst du nur rennstrecke oder was? die ganze sitzposition ist unkomfortabel, und hats maß überschritten
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chicko

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19

Wednesday, July 17th 2002, 5:47pm

ja bla hättest du dir ne R6 gekauft würdest du 1000 Argumente FÜR R6 ausdenken und jetzt hast dir halt die GSxr gekauft.

Ich finde R6 auch besser.
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20

Wednesday, July 17th 2002, 6:02pm

X( Ganz klar die GSX-R600 X( Die hat das bessere Design. Technisch schenken die sich wohl rein gar nix. Aber du solltest sie Probe fahren!!!
:evil: Wobei die GSX-R in gelb-schwarz noch härter aussieht :evil:
Ich denke niemals an die Zukunft...

...sie kommt früh genug


Albert Einstein
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Bike: Aprilia RS

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21

Wednesday, July 17th 2002, 6:28pm

also ich weiss gar nich was ihr habt..die Sitzposition von der RS is unbequemer als die von der r6 und gsxr und ich finde das die rs absolut alltagstauglich ist..mir gefallen beide gut..aber bei der gsxr gefällt mir die front net und sie ist irgendwie sehr klobig..
Neulich in der Tennishalle:

Nachricht: Das komplette E-Plus Netz ist zusammengebrochen...

Kellnerin: Na zum Glück ich hab Siemens!! :rolleyes:
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Bike: Honda NSR ´01

Location: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!

22

Wednesday, July 17th 2002, 6:31pm

alltagstauglichkeit: gsx-r
design: r6
geil: sind sie beide !!!

schwere entscheidung, nimm die, für die du das bessere angebot bekommst, würd ich sagen.
MFG
Nelson
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TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

23

Wednesday, July 17th 2002, 6:51pm

naja, wie mans nimmt, ich fand die sitzposition der R6 recht gut, is zwar recht sportlich, aber es passt einfach alles, man hat z.b. keine zu sehr abgewinkelten knie. gsx-r is soooo viel anders ja auch nicht, da sitzt man auch sportlich, aber gut drauf. ich glaub ich würd eher ne r6 nehmen
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jojojo

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24

Wednesday, July 17th 2002, 7:44pm

Re:

Quoted

Original von Chris_RS
Wenn du den Großteil deiner Strecken auffem Ring fährst, nimmste die R6. Sonst nimmste auf jeden fall die gixxer weil die r6 so gut wie garnicht alltagstauglich und die sitzposition fürn arsch ist.


du saßt doch noch garnet drauf..hast das wieder irgendwo gelesen ? *LOL* ist wohl für jeden anders die sitzposition ! jeder sagt auch : Auf mito sitzt man kacke !
Ich find aber da sitzt man besser drauf als auf der rs !

jo
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Chris_RS

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Location: Lemgo

25

Wednesday, July 17th 2002, 7:48pm

ja bist der checka. ich hab wahrscheinlich auch noch nie auf ner gsx-r gesessen

und auf mito sitzt man wirklich beschissen. ich erinnere mich da an einen dem tierisch die eier und der arsch weh taten als wir nach sberg gefahren sind...
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Tutti

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26

Wednesday, July 17th 2002, 8:23pm

a propos Arsch weh tun ..
Das kann auch KLeidungsgründe haben.

Also im Frühjahr, als ich mein Futter noch in der Hose drin hatte, hatte ich viel weniger Arschschmerzen und vorallem nicht schon so nach 120km ...
Das fing dann erstr langsam bei 250km an.
Also ich denke, dass es am Futter liegt, weil ich sonst nix geändert habe
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mOOOOOn

***maximalpigmentiert***

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Bike: nix

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27

Wednesday, July 17th 2002, 11:25pm



Für mich ist es klar!! Die Einspritzung ist ein Hauptfaktor!! Und es gibt nicht soviele kleine Macken (Bremsen, Getriebe, usw.)

mfg. mOOOn
"I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games. 26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed."

MJ


"You can make a mistake and get caught in a submission, but Chuck made a mistake and he got caught in an ass whoopin'."

QJ
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Bike: Duc

Location: Baden-Württemberg

28

Wednesday, July 17th 2002, 11:42pm

Re:

Quoted

Original von Batasaa


die oder




schwere frage aber ich glaube ich würde die yamaha nehmen aber an deriner stelle würde ich mal beide probefahren gegen un ddu entschiedest dann selber was dir vom fahren her besser gefällt


die sehn echt beide sowas von geil aus mir wäre die wahl zwischen beiden echt egal hauptsache eine von beiden die sind soooo ... oooooah ... 8o
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Posts: 8

29

Thursday, July 18th 2002, 5:48pm

Also ich kaufe mir nächstes oder übernächstes jahr auch ne 600er, aber aufjedenfall die YAMAHA!!! Bin die einmal gefahren und es war der wahnsinn!! Das ganze Handling von dem Teil! PERFEKT! Oder hol dir die Schwester von der R6 - die R1! Da haste n geiles Teil.. obwohl die schon übertrieben ist *lol*
Aber mit der R6 machste echt kein Fehler!
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Bike: Suzuki dr 125 se, Kawasaki zx6r bj.99, Mazda 626

Location: Bornum

30

Friday, July 19th 2002, 5:48pm

ich werde mir anfang nächsten jahres die GSX-R 600 holen.bin die einmal gefahren weil ein arbeitskolege von meinem Vater die hat und ich muss sagen der Anzug ist mordsmäsig,ich hatte ehrlich gesagt richtig schiss die zu fahren aber es war ein traum.

Kann mir jemand sagen was die Als höchsgeschwindigkeit schaft? Sowohl offen als auch auf 34PS gedrosselt.

Danke
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