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Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Friday, July 12th 2002, 11:09pm
143 Km/h mit meiner KMX auf der Autobahn im Sitzen, Windschatten, gerade Strecke.
Is zwar kei Chopper,aber egal
Achja, eben hatte ich vor mir n 125er HYOSUNG Chopper mit 2 Auspufftöpfen rechts.
Das Teil hat sich echt so schlecht angehört, unglaublich.
Was war das fürne Karre? Hatte das Gefühl, die zog für 4-Taktverhältnisse recht gut
Tuesday, July 23rd 2002, 1:03pm
Re:
Quoted
Original von Robert
Ja 23.6 um genau zu sein.
Die km/h-Werte sind vom Original-Tacho.Da besteht sicher eine Abweichung von 2-6km/h.
Ich mein bei rund 190ccm ist das wohl nich so überraschend!Denk dran es ging bei 147km/h ziemlich bergab.Und 135 auf gerader Strecke.Das is nun wirklich nicht so viel.
Also wo is das Problem?
Warum siehst du in allem ein Problem, Mann? Bleib mal locker.
Ich habe nur der Vollständigkeit gefragt, ob aus 23,6 PS oder aus den originalen 15.
Date of registration: Mar 8th 2002
Bike: shadow vt 190ccm ca. 23 PS Lazer-Custum 2in2 Kühlerschutz hellbraune Lederbank Spiegel von vt 1100
Wednesday, July 24th 2002, 10:37pm
RE: Re:
Original von fwmone
Original von Robert
Ja 23.6 um genau zu sein.
Die km/h-Werte sind vom Original-Tacho.Da besteht sicher eine Abweichung von 2-6km/h.
Ich mein bei rund 190ccm ist das wohl nich so überraschend!Denk dran es ging bei 147km/h ziemlich bergab.Und 135 auf gerader Strecke.Das is nun wirklich nicht so viel.
Also wo is das Problem?
Warum siehst du in allem ein Problem, Mann? Bleib mal locker.
Ich habe nur der Vollständigkeit gefragt, ob aus 23,6 PS oder aus den originalen 15.
Na na na. Ich hab bloß erläutert.Aber wenn du meinst. :tongue:
MfG Robert
Ich bin stolz:Vizeweltmeister-Olli Kahn ist der Beste-
Thursday, July 25th 2002, 1:21am
bergab 130
120 auf der geraden wenn ich mim helm aufm tacho lieg
und 110 effektiv also immer wenns halbwegs eben ist und bis dahin hat man auch noch etwas "beschleunigung" (man merkt halt noch das vorwärts geht
) 
ich liebe sie immer noch und ich vermisse sie höllisch wo ist sie meine alte ZX This post has been edited 1 times, last edit by "fragman" (Jul 25th 2002, 1:22am)
Date of registration: May 23rd 2002
Bike: Honda ca 125s Rebel jc24 Bj.1996 (offen) und Fantic RC80 Caballero (auf vollcross)
Location: Ostseebad - Dierhagen Plz. 18347
Thursday, July 25th 2002, 2:20am
Re:
Original von Uwe
Honda Rebel alleine auf gerader Strecke und in aufrechter Sitzhaltung, vorverlegte Fußrasten, Satteltaschen usw.
Nach langem Anlauf 115 Km/h lt.Tacho
Bergab mit 2 Personen 125 (hörte sich aber nicht mehr gesund an. Die Ventiele flogen nur noch so da rum....
Oha, haste an deiner Rebel was gemacht ? oder alles Original am Motor ? mit 2 Personen 125 bergab ? oha, das sich da der Motor nichtmehr so gut angehört hat kann ich gut verstehen, wenn meine über 115 läuft hört se sich auch schon nichtmehr so gesund an, da will ich die ja nicht auf 125km/h hören. Oder hast da schon ne andere Übersetzung drauf ? habe auch mal überlegt bei mir mal vorne einn 14 oder 15er ritzel, weiß net mehr genau auf jedenfall 1 Zahn mehr raufzu ziehen, allerdings komme ich dann bei gegenwind nichtmehr voran. Deshalb hab ichs Original gelassen.
Honda - one ride with us
Monday, July 29th 2002, 7:14pm
) und ich verliere bremsflüssigkeit, also ist mit geschwindigkeit da nix mehr m laufen....muss mal wieder ine werkstat damit