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Tuesday, July 23rd 2002, 1:56am
Re:
Quoted
Original von Hondabiker
Ja bei 100km/h ist bei mir auch nicht nichts passiert, da bin ich erst bei 6500 upm.
Schalten ist klar normal bei 9 oder auch 10. Aber wenn mal muss dann erst bei 12 oder 13. Hab jetzt Öl das bis 20000 upm mitmacht, das schüte ich in den Tank zur Sicherheit, dann kann nicht mehr passieren weil alleine schafts die Öl pumpe nicht, die Zündkerze ist bei mir noch braun und kein bischen Öl zu sehen.
das öl kostet wieviel???
Tuesday, July 23rd 2002, 1:59am
RE: Re:
Original von RS_HUNTER
Ob ihr beschissen werdet?
Ihr bescheißt euch selber! Wenn ihr meint das ein Öl für 12€ den Liter besser Schmiert als eins wo der Liter 3€ Kostet, seiter doch selber Schuld.
also ich glaub du gehst auch davon aus, dass zum bleistift ein bremsbelag der 10-20€ mehr kostet auch mehr bringt, oder n reifen der halt dementsprechend teurer ist.
sag mal bitte die genaue bezeichnung von dem öl!
werd das ma probiern, wenns mir den kolben zerhaut komm ich mit neuem kolben zu dir und dann kommt dieser junge herr hier auf dich zu:
Date of registration: Apr 16th 2002
Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Location: Melsbach City
Tuesday, July 23rd 2002, 12:53pm
RE: Re:
Original von Tomarrow
Original von RS_HUNTER
Ob ihr beschissen werdet?
Ihr bescheißt euch selber! Wenn ihr meint das ein Öl für 12€ den Liter besser Schmiert als eins wo der Liter 3€ Kostet, seiter doch selber Schuld.
also ich glaub du gehst auch davon aus, dass zum bleistift ein bremsbelag der 10-20€ mehr kostet auch mehr bringt, oder n reifen der halt dementsprechend teurer ist.
sag mal bitte die genaue bezeichnung von dem öl!
werd das ma probiern, wenns mir den kolben zerhaut komm ich mit neuem kolben zu dir und dann kommt dieser junge herr hier auf dich zu:
Mir ist scheiß egal welches Öl ihr nehmt!
Kauf das teuerste un dein Gewissen is glücklich :))
RS rulz Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!
P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Location: Melsbach City
Tuesday, July 23rd 2002, 12:56pm
RE: Re:
Original von Tomarrow
Original von Hondabiker
Ja bei 100km/h ist bei mir auch nicht nichts passiert, da bin ich erst bei 6500 upm.
Schalten ist klar normal bei 9 oder auch 10. Aber wenn mal muss dann erst bei 12 oder 13. Hab jetzt Öl das bis 20000 upm mitmacht, das schüte ich in den Tank zur Sicherheit, dann kann nicht mehr passieren weil alleine schafts die Öl pumpe nicht, die Zündkerze ist bei mir noch braun und kein bischen Öl zu sehen.
das öl kostet wieviel???
Bei Selgross (Grosshandel) 3.09€ !!
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Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Location: Melsbach City
Tuesday, July 23rd 2002, 12:59pm
RE: Re:
Original von Tomarrow
Original von RS_HUNTER
Un nochwas ihr müsst euch mal bewust machen mit welcher Geschwindichkeit euer Kolben durch den Zylinder fliegt. Beim 4 Zylinder is die Geschwindigkeit 4 mal niedriger. Also spätestens bei 10000- 11000 Schalten !
was willst du damit sagen???? dass du etwa mit 6000 Upmin fährst oder was????
ich mein ich fahr auch gedrosselt, schalten bei 12 würd da wohl gar nix bringen weil bis dahin braucht die kleine ne ewigkeit, so bei 8 schalt ich , oder halt 9 aber mehr dreh ich au ned weil bei gedrosselter bringts ned wirklich viel...
würd gern ma wissen ob sich dein kolben auch so mit dem öl verträgt wenn deine karre offen ist!
Also das mit dem 10000-11000 Schalten is ne Empfelung für die die offen fahren!
Ich schalte auch immer bei 8000 weil ich ne meschaniche Draossel hab un danach nit mehr viel kommt!
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P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Date of registration: Apr 16th 2002
Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Location: Melsbach City
Tuesday, July 23rd 2002, 7:05pm
Re:
Original von Plusline
das beste öl, was mir bis jetzt zwischen kolben und zylinder gekommen ist, heißt Putoline MX5!!!
das zeug kostet 11 euro und ist speziell für hochleistungs-2-takter!
also selbst extrem getunte fahren damit gut!
ich fahre jetzt seit 23tkm mit selben kolben und zylinder -> Problemlos!
das zeug ist 1000mal besser als dieses castrol-massenwaren-verdünte-und-gepantschte-scheiß-zeug!!!
Fährst du offen?
Wenn ja, is das Zeug wohl wirlich gut. Wenn man offen fährt muss man eben auch mehr Geld für Öl ausgeben!
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P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Tuesday, July 23rd 2002, 7:08pm
Re:
Original von Plusline
das beste öl, was mir bis jetzt zwischen kolben und zylinder gekommen ist, heißt Putoline MX5!!!
das zeug kostet 11 euro und ist speziell für hochleistungs-2-takter!
also selbst extrem getunte fahren damit gut!
ich fahre jetzt seit 23tkm mit selben kolben und zylinder -> Problemlos!
das zeug ist 1000mal besser als dieses castrol-massenwaren-verdünte-und-gepantschte-scheiß-zeug!!!
Sifft das bei ner gedrosselten? Wo gibt's das? €?
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