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Enduros / Crosser (125) »
Friday, July 26th 2002, 8:46pm
Re:
Quoted
Original von AeRoXdRiVeR
hat die EXC wirklich kein Zündschloss?
@two-Stroke ist es echt so, dass die auf 80km/h gedrosselt nur 70 läuft?
Will aber so eine haben!
Hab gehört, dass die dann per Gasanschlag gedrosselt wird?!
Achso und nochwas die ist doch dafür ausgelegt um oft zu beschleunigen und gas zu geben! Man sollte nur Langstreckenbetrieb vermeiden!?
Das mit dem Zündschloss kommt aufs Baujahr an.......aber normaler weise hat die EXC kein Zündschloss!
Ja sie ist dafür ausgelegt ........und nicht für lange Strecken!
Jo das mit dem Gasgriff stimmt auch!
Was hast du denn mit dem Moped vor ? ? ?
Straße? Gelände? Beides?
Das erste und das zweite will ich dir nicht empfehlen!
cya
Two-Stroke
Saturday, July 27th 2002, 12:11am
Also das mit dem Wald........so is das halt leider in Deutschland !
Meine Leute fahren NUR Gelände ! ! !
Höchstens ma eben zur Tanke Zigaretten holen oder so....
Hmmmmm........was heisst kaputt........jain..........also gut ist ess für das Moped nich.......
Es ist vorallem SCHWACHSINN........sich so ein Moped für so viel Geld zu holen um das damit zuu machen....dann hol dir lieber die schei* EXE !
cya
Two-Stroke
Meine Leute fahren NUR Gelände ! ! !
Höchstens ma eben zur Tanke Zigaretten holen oder so....
Hmmmmm........was heisst kaputt........jain..........also gut ist ess für das Moped nich.......
Es ist vorallem SCHWACHSINN........sich so ein Moped für so viel Geld zu holen um das damit zuu machen....dann hol dir lieber die schei* EXE !
cya
Two-Stroke
Saturday, July 27th 2002, 2:02am
RE: Re:
Original von Two-Stroke
Was hast du denn mit dem Moped vor ? ? ?
Straße? Gelände? Beides?
Das erste und das zweite will ich dir nicht empfehlen!
cya
Two-Stroke
will ja nicht wie ein Besserwisser wirken aber um ien Misverständnis zu vermeiden: Du meinst sicher: Das erste und das letze würdest du ihm nicht empfehlen, oder?
Saturday, July 27th 2002, 10:31am
hi
also die exc ist schon straßentauglich man sollte nur nicht lange mit der selben drehzahl fahren. Der Motor ist fast der selbe wie in der sx nur das einzige was da noch drin ist ist ne lichtmaschiene und ne andere primärübersetzung. Wollte mir mal nen 99-er modell holen und die hatte richtig feuer unterm hintern so an die 40 Ps!
LoL
also die exc ist schon straßentauglich man sollte nur nicht lange mit der selben drehzahl fahren. Der Motor ist fast der selbe wie in der sx nur das einzige was da noch drin ist ist ne lichtmaschiene und ne andere primärübersetzung. Wollte mir mal nen 99-er modell holen und die hatte richtig feuer unterm hintern so an die 40 Ps!
LoL 
Saturday, July 27th 2002, 10:33am
Re:
Original von da_rude
hi
also die exc ist schon straßentauglich man sollte nur nicht lange mit der selben drehzahl fahren. Der Motor ist fast der selbe wie in der sx nur das einzige was da noch drin ist ist ne lichtmaschiene und ne andere primärübersetzung. Wollte mir mal nen 99-er modell holen und die hatte richtig feuer unterm hintern so an die 40 Ps!
in der cross muss auch ne lichtmaschnine sein, oder? irgendwoher muss die zündkerze ja auch strom her bekommen.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
Saturday, July 27th 2002, 11:49am
RE: Re:
Original von Soul
Original von Two-Stroke
Was hast du denn mit dem Moped vor ? ? ?
Straße? Gelände? Beides?
Das erste und das zweite will ich dir nicht empfehlen!
cya
Two-Stroke
will ja nicht wie ein Besserwisser wirken aber um ien Misverständnis zu vermeiden: Du meinst sicher: Das erste und das letze würdest du ihm nicht empfehlen, oder?
UUUUUUUUUUUUUUUUPS ! ! !
JA KLAR DAS ERSTE UND LETZTE MEIN ICH ! ! ! !
Ne ne Lichtmaschine ist in der SX nich drin! Die hat nur nen Kickstarter und das wars!
Durch das kicken bekommt die Kerze ihren Strom!
cya
Two-Stroke