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Date of registration: Feb 18th 2002
Bike: CB 750 F Bol d'Or (Bj. 82) Varadero 125 (Bj. 01) schwarz
Location: (Bad Vilbel) Frankfurt a. M. - Hessen
Saturday, July 27th 2002, 7:30pm
des kenn ich, da wirt aller wahrscheinlichkeit nach n bissl wasser durch den bremsschlauch diffundiert (halt durchgegangen 
) sein des passiert mit der zeit... wenn jetzt die bremse heißläuft verdampft des und bildet blasen in der bremsflüssigkeit und weil die sich stark zusammendrücken lassen kann kein richtiger druck mehr aufgebaut werden!
fahr zum händler und lass die flüssigkeit wechslen, wenn du net das spezialwerkzeug hast.
P.S.: es bringt nix einfach die flüssigkeit im reservebehälter zu tauschen, die im schlauch muss auch raus (hat ma n b'kannter von mit gemacht)
) sein des passiert mit der zeit... wenn jetzt die bremse heißläuft verdampft des und bildet blasen in der bremsflüssigkeit und weil die sich stark zusammendrücken lassen kann kein richtiger druck mehr aufgebaut werden!fahr zum händler und lass die flüssigkeit wechslen, wenn du net das spezialwerkzeug hast.
P.S.: es bringt nix einfach die flüssigkeit im reservebehälter zu tauschen, die im schlauch muss auch raus (hat ma n b'kannter von mit gemacht)
Ich fahre nicht langsam . . . . . sondern GEMÜTLICH !
Varadero Rulez !!!
"Es gibt viel zu tun! ... ... ... Nichts wie weg hier!"
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This post has been edited 1 times, last edit by "Der_weisse_Riese" (Jul 27th 2002, 7:30pm)
Saturday, July 27th 2002, 10:27pm
...dann wars des mit der Bremsflüssigkeit!!! die is Kaputt, mußt unbedingt wechseln!!! und mach auch gleich die Vordere Bremse mit, weil die bremsflüssigkeit is ja genau so alt, und wenns mit der vorderradbremse passiert,... is eher net so gut!
du kannst des wechseln auch selber machen, wennst dir's net zutraust dann würd ichs machen lassen.
und zwar mußt du den flüssigkeitsbehälter aufschrauben, die alte flüssigkeit bis zum Druckzylinder rausholen (Spritze von der Apotheke), dann mußt du die neue rein und und mit dem Bremshebel Druck aufbauen, den druck halten und wenn möglich ein zweiter muß dann des Ventiel am Bremssattel aufmachen und die alte flüssigkeit rauslaufen lassen (durch einen Schlauch!), aber die ganze zeit den hebel gedrückt halten. Ventiel wieder zumachen. dann wieder Pumpen bis ein druck aufgebaut ist, wieder Ventiel öffen und... des ganze so lang machen, bis die neue Bremsflüssigkeit kommt!!! sieht man gut weil die ja so schon bund eingefärbt sind und wenn dann wirklich NUR die neue flüssigkeit kommt kann man des Ventiel richtig zu schrauben und den Bremmsflüssigkeitsbehälter bis zur makierung voll machen und deckel drauf.ich bin kein KFZler und desswegen is alles auf eigene Gefahr, desshalb müssen meine Arbeitsschritte auch nicht stimmen
du kannst des wechseln auch selber machen, wennst dir's net zutraust dann würd ichs machen lassen.
und zwar mußt du den flüssigkeitsbehälter aufschrauben, die alte flüssigkeit bis zum Druckzylinder rausholen (Spritze von der Apotheke), dann mußt du die neue rein und und mit dem Bremshebel Druck aufbauen, den druck halten und wenn möglich ein zweiter muß dann des Ventiel am Bremssattel aufmachen und die alte flüssigkeit rauslaufen lassen (durch einen Schlauch!), aber die ganze zeit den hebel gedrückt halten. Ventiel wieder zumachen. dann wieder Pumpen bis ein druck aufgebaut ist, wieder Ventiel öffen und... des ganze so lang machen, bis die neue Bremsflüssigkeit kommt!!! sieht man gut weil die ja so schon bund eingefärbt sind
und wenn dann wirklich NUR die neue flüssigkeit kommt kann man des Ventiel richtig zu schrauben und den Bremmsflüssigkeitsbehälter bis zur makierung voll machen und deckel drauf.ich bin kein KFZler und desswegen is alles auf eigene Gefahr, desshalb müssen meine Arbeitsschritte auch nicht stimmen
Sunday, July 28th 2002, 2:49pm
Re:
Quoted
Original von stefan_so
...dann wars des mit der Bremsflüssigkeit!!! die is Kaputt, mußt unbedingt wechseln!!! und mach auch gleich die Vordere Bremse mit, weil die bremsflüssigkeit is ja genau so alt, und wenns mit der vorderradbremse passiert,... is eher net so gut!
du kannst des wechseln auch selber machen, wennst dir's net zutraust dann würd ichs machen lassen.
und zwar mußt du den flüssigkeitsbehälter aufschrauben, die alte flüssigkeit bis zum Druckzylinder rausholen (Spritze von der Apotheke), dann mußt du die neue rein und und mit dem Bremshebel Druck aufbauen, den druck halten und wenn möglich ein zweiter muß dann des Ventiel am Bremssattel aufmachen und die alte flüssigkeit rauslaufen lassen (durch einen Schlauch!), aber die ganze zeit den hebel gedrückt halten. Ventiel wieder zumachen. dann wieder Pumpen bis ein druck aufgebaut ist, wieder Ventiel öffen und... des ganze so lang machen, bis die neue Bremsflüssigkeit kommt!!! sieht man gut weil die ja so schon bund eingefärbt sind
hättest du vielcht groß, anstatt glein schreiben sollen.....damit mans auch gut sieht ;-))
Sunday, July 28th 2002, 3:53pm
RE: Re:
Original von SEiCo
hättest du vielcht groß, anstatt glein schreiben sollen.....damit mans auch gut sieht ;-))
ich habs GLEIN geschrieben, dass wenns jemand macht und seine Bremsen nimmer gehn ich mich rausreden kann!
ich habs aber bei mir schon einmal gemacht (vorn weil hinten OLD-Style-Drommelbremse), und beim Motorrad von meim Vater auch schon mehrmals erfolgreich
This post has been edited 1 times, last edit by "stefan_so" (Jul 28th 2002, 3:54pm)
Sunday, July 28th 2002, 6:59pm
Re:
Original von NSR-Mike
Wie kann es erst nur 3km hoch aber 10km runter gehen *ggg*
wieso is nur vorne bremsen nicht so prall? Ich bremse eigentlich nur vorne. Aber bei uns ist es auch nicht so hügelig(höchster berg vielleicht 100m *g*)
Es soll auch Orte geben wo die Berge nicht auf beiden Seiten gleich steil sind
Don´t brake until you see god, then brake like hell!
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
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