Benachteiligung bei FS-Prüfung

Zord911

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1

Sunday, July 28th 2002, 1:24pm

Kennt jeder: das Notfall-Bremsen.
von 50 auf 0 runterbremsen.

In der FS fahr ich eine Kawasaki ER-5. Jetzt hab ich gelesen, u.a. bei www.ciao.de,
dass die hintern TROMMELbremsen der letzte scheiss sind.
eigendlich unfair, wenn ich mich damit abplagen muss, wärend andere auch hinten scheiben haben...

die welt ist ungerecht!

// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//

Nelson

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2

Sunday, July 28th 2002, 1:29pm

RE: Benachteiligung bei FS-Prüfung

Quoted

Original von Zord911

die welt ist ungerecht!

stimmt, hab gestern ne ducati 998 und ne monster gesehen, da hab ich mir das auch gedacht.

MFG
Nelson

blair

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3

Sunday, July 28th 2002, 2:39pm

echt ma warum hast dich das leben nur so?mensch tust mir leid *aaaaaaaaaaaaaaaaaah*

the trick is to keep breathing

"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."

r0xi

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4

Sunday, July 28th 2002, 3:12pm

geh heulen

CrazyBoarder

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5

Sunday, July 28th 2002, 3:52pm

echt ungerecht ich muss ne halt ne offene nsr in der fahrschule fahren!

stefan_so

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6

Sunday, July 28th 2002, 3:58pm

trommelbremse hinten reicht!

aber find ich auch die welt ist sooo Ungerecht! (vor allem dass du bei deiner fahrschulmaschine NUR einen trommelbremse hast (andere haben hinten gar keine bremse, siehe: Bremsen Versagt!!!))

edit: FUCK-FRANKEN!! Trommel mit D! des gibts blos bei uns

This post has been edited 1 times, last edit by "stefan_so" (Jul 28th 2002, 4:35pm)

Stefan

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7

Sunday, July 28th 2002, 4:06pm

Na und, auch die Trommeln reichen doch LOCKER um eine ordentliche Gefahrenbremsung hinzulegen. Wo ist denn das Problem?

Gruß Stefan

Scatlover

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8

Sunday, July 28th 2002, 4:56pm

Kleiner Tipp: Musst doch keine 50km/h fahren!!

Quoted

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

MZ-Cantax

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9

Sunday, July 28th 2002, 5:27pm

Re:

Quoted

Original von Scatlover
Kleiner Tipp: Musst doch keine 50km/h fahren!!

da hat er recht :))

Bonokiller

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10

Sunday, July 28th 2002, 6:31pm

RE: Benachteiligung bei FS-Prüfung

Quoted

Original von Zord911
Kennt jeder: das Notfall-Bremsen.
von 50 auf 0 runterbremsen.

In der FS fahr ich eine Kawasaki ER-5. Jetzt hab ich gelesen, u.a. bei www.ciao.de,
dass die hintern TROMMELbremsen der letzte scheiss sind.
eigendlich unfair, wenn ich mich damit abplagen muss, wärend andere auch hinten scheiben haben...

die meiste bremskraft haste vorne, un wenn vorne ne scheibenbremse iss, iss doch jut!

bei der yamaha SR (hatte ich inner FS) hate ich hinten auch ne trommel! un man kann damit trotzdem ausreichernd verzögern

rs

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11

Sunday, July 28th 2002, 7:44pm

wieso ist das unfair??? langst einfach vorne voll in die bremsen dann passt das

hinten is sowie so fürn arsch wenn mann richtig bremst blockiert das rad sofort oder rutscht leicht weg. aber aus tempo 50 is ne "gefahrenbremsung" wohl keine große sache.

Bremse erst wenn du Gott siehst!

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Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

Zamar

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12

Monday, July 29th 2002, 11:53am

Ich hatte auch ne ER-5 in der Fahrschule,und glaub mir die hintere Bremse ist wirklich schlecht!!!!Bei mir hat man von ihr erst was gemerkt als ich den Bremshebel komplett durchgedrückt hatte :-)

.Aber für die Gefahrenbremsung reicht das locker,lieber aufs Vorderrad konzentrieren da ist die Bremsleistung ok.Wenn du ein bischen geübt hast mit der Maschiene ist die Bremsung kein Problem hat bei mir auch 1A funktioniert :-)

sogar mit Lob vom Prüfer ;-)

po

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13

Monday, July 29th 2002, 1:13pm

fahr halt einfach nur 40
trommelbremse reicht vollkommen aus

Tutti

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14

Monday, July 29th 2002, 1:22pm

Heul doch.
Bremswirkung der Hinterradbremse ist sowieso fürn Arsch.
Und diese Gefahrenbremse bei der Prüfung sowieso.
Weil man es da weiß und mansich voll aufs Bremsen konzentrieren kann.

Im richtigen Leben entweder hinterradbremse voll drauflatschen (damits blockiert l... in Prüfung net erlaubt) oder nur vorne bremsen.
Wichtig ist vorne dosieren.

Tristan

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15

Monday, July 29th 2002, 2:06pm

Re:

Quoted

Original von Tutti
Heul doch.
Bremswirkung der Hinterradbremse ist sowieso fürn Arsch.
Und diese Gefahrenbremse bei der Prüfung sowieso.
Weil man es da weiß und mansich voll aufs Bremsen konzentrieren kann.

Im richtigen Leben entweder hinterradbremse voll drauflatschen (damits blockiert l... in Prüfung net erlaubt) oder nur vorne bremsen.
Wichtig ist vorne dosieren.

hehe, bei meiner prüfung war die straße nass und mein vorderrad hat blockiert, der prüfer hat vielleicht dumm geschaut :)

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "