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Supercity...

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EtxHardcore!

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1

Friday, July 26th 2002, 6:33pm

Supercity...

Jo also ich bin gestern ne Cagiva Supercity Probegefahren, und es war geil, Leistung satt, Sound ohne Ende, und mit der Drosselübersetzung bin ich 145 KM/h bei 11000 U/Min gefahren.

Is ja alles schön und Gut, aber was ich wissen wollte:
Hat die SC nen Drezahlbegrenzer? Ich konnte egal in welchem Ganz auch immer nur bis 11000 U/Min drehen, dann ging es nicht mehr weiter.

Ich hatte jemand mitgenommen, und wir fahren so 10-11 Tausend umdreheungen und auf einmal geht nichts mehr, war irgendwie Komisch.

Aber schonmal Danke für eure Antworten.

P.S. Ich warte auf dich SC-Heizer...
P.P.S. So sieht sie aus...
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SC-Heizer

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2

Friday, July 26th 2002, 7:45pm

da bin ich :D


hmm.. welches bj issn die? weil es könnt sein wenn die schon bissl älter is dass die ´n gasanschlag im vergasedr(ansaugstutzen) hat.. darum die 11 000upm sperre..


ansonsten könnt ichmer das jetzt net erklären.. ab bj 99 sinndse ja mit BB, irgend ne verengung im vergaser + krümmerblende gedrosselt.. aber da du 145km/h drauf hattest.. mmh.. also bei 140 war bei mir immer sense bislang.. (hab noch vergaser drossel drin).. dann bist du noch zu 2. gefahren.. da denk ich dasse komplett offen ist.. aber 11 000upm anschlag.. mmmmmmmmmmmhhhhhh... sry ab kA :rolleyes:
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Hanz

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3

Monday, July 29th 2002, 10:51pm

Coll ich habe genau die selbe SC. Ja sie hat einen Drehzahlbegrenzer. Sie macht bei 11000 schluß sonst überdreht man den Motor und außerdem kommt ab 11000 eh keine leistung mehr.
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EtxHardcore!

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4

Tuesday, July 30th 2002, 2:02am

Ich habs doch gewusst!!
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Hanz

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5

Wednesday, July 31st 2002, 10:47pm

Mal ne fragen warum will einer ne 125er wenn er eine Duke hat ?? Versteh ich nicht
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SC-Heizer

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6

Wednesday, July 31st 2002, 11:26pm

MMMMMMMHHHHH





hab heut die blackbox rausgehaun!! bei 11 500upm is SENSE.. is da ´n gasschieber anschlag drin oder wieso dreht die net weiter???


bei 11 500 upm und 140km/h is ebbe..


aber einma wars geil heut auf ner landstraße.. ich guck bei 130km/h aufn taro... 11 000upm... mmmmmmmh.. mein bruder is mit dem teil doch 140 gefahrn??? GOIL.. da is ja nochn gang :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


5. gang 130... das kann sich ma lsehn lassen! übersetzung is 14/42!



aber is da jetz doch ne vergaser drossel drin wie vermutet?
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EtxHardcore!

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7

Thursday, August 1st 2002, 1:45pm

Re:

Quoted

Original von Hanz
Mal ne fragen warum will einer ne 125er wenn er eine Duke hat ?? Versteh ich nicht


Tja "damals" als ich den Beitrag verfasst habe, war es noch nicht sicher ob Duke oder Supercity, aber jetzt hat es sich erledigt, Ergebnis steht in meinen Daten...
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Hanz

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8

Thursday, August 1st 2002, 8:21pm

Also das bringt nichts mit BlackBox raus machen du brauchst schon eine Offene Box sonst geht das nicht. Ist deine noch gedrosselt weil bei 140 schon schluß ist ??? Wirklich schluß ist erst bei 165 und dann muß die karre fast neu sein und ganz ganz ganz gut eingefahren sein. Wer sagt seine SC läuft 170 spinnt total. Vieleicht Berg runter aber da läuft jedes Moped 250 wenn man will.
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SC-Heizer

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9

Thursday, August 1st 2002, 11:10pm

hmm.. also ohne e-drossel kann ich bis 11 500upm hochdrehen... mit blackbox nur bis 8250 ==> 110km/h für ca. 5 sekunden.. dann is ebbe...... ohne blackbox halt 140!
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SC-Heizer

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10

Sunday, August 4th 2002, 1:48am

DA IS 100 %IG NOCH N GASANSCHLAG DRIN!!!!!!!!!!!!!!!!!




oder is das normal dass man JEDEN gang nur bis 11 500upm drehn kann ?(
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Yamaha-racer

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11

Sunday, August 4th 2002, 2:06am

11500 iss doch e hohie drezahl oder net?
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TS-Knall

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12

Sunday, September 15th 2002, 11:44am

Need HELP

ALso ich hab auch ne Supercity und nach der letztten Werkstatt, mir ist schon 3 mal der Kolben fest gegangen, oder war nen Loch drinn, lief sie nicht mehr richtig!
Komme ganz schlecht über 8000Upm
und sie zieht nicht mehr richtig!
Könnte es an der Auslasssteuerung liegen und wenn ja, wie stellt man sie richtg ein!

Kann mir jemand mal die offene Vergaserbedüsung geben und mir freundlicherweise verraten wo die Drossel oder sowas sitzt? Vergaseranschlag ist nicht mehr und in der Auspuffbirne hab ich auch keine Verengung gefunden!
Brauch ich bei ner Größeren HD auch ne andere Vergasernadel?
Gibt es sonst noch irgendwelche Drosselungsmöglichkeiten?
Meine ist BJ. 98 und fuhr vor der Werkstatt 160!!!

Thankz Leutz!
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Hanz

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13

Monday, September 16th 2002, 3:42pm

Wenn du die zündung an machst gibt es da ein geräusch ???
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TS-Knall

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14

Monday, September 16th 2002, 5:25pm

Also Ja, wenn du auf die Auslasssteuerung anspielst, die scheint zu funktionieren, also beim anschalten der zündung macht sie kurz auf und dann wieder zu.
Hab das im Stand auch schon getestet, macht ungefähr bei 7000 UPM auf!

Hast du vielleicht ne Ahnung welche HD die richtige ist?

Kommt mir so vor als ob sie versäuft wenn ich vollgas gebe! Wenn ich gerade mal den richtigen Punkt beim Gasgeben erwische,habs bis jetzt nur im Stand getestet, dann dreht sie ja auch bis 11000UPM.

Komische Sache ge?
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TS-Knall

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15

Monday, September 16th 2002, 5:27pm

Würde mich über nen Handbuch auch freuen!
wenn sich irgendjemand damit auskennt der könnte mir freundlicherweise mal ne Mail an TS-Knall@web.de schreiben! bin für jede Hilfe Dankbar!


Bis bald und viel Spaß beim Heizen!
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