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Tankcommander

*extremer bettler*

Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: Aprilia RS125, Aprilia RSVmille, Fiat ohne Auspuff "leise iss scheisse"

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1

Wednesday, July 31st 2002, 10:51pm

Wie krieg ich bei der RS den Krümmer runter ?

HAllo, Frage steht oben ich muss durch denAuslass schauen, da sie nicht mehr anspringt. ich hab da so ne kleine Voranung bzgl den Kolbenringen auslassseitig X( X(

Nur der Krümmer ist mit Federn dranmontiert die die Imbusschraube verdecken, ich glaube ihr kennt das Problem
aprilia

... mit der Spätbrems - Garantie :evil:

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(Indanadzionala Aprilia RSV milleR ferährer un begaff Varein fum Forum)

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TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

2

Wednesday, July 31st 2002, 10:52pm

hebel die federn mit nem schraubenzieher weg, gibt aber im götz oder so n extra werkzeug dafür
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TheChris

Administrator

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Posts: 7,840

Bike: kein 2-rad-scheiss

3

Wednesday, July 31st 2002, 11:32pm

hab jetzt hier einige beiträge gelöscht, bitte kommt aufs thema zurück
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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

4

Thursday, August 1st 2002, 12:26am

Hi!

Extra Werkzeug??? Ein Schraubenzieher und ne Wapu-Zange eichen vollkommen aus. Dann Trichter mit Imbus lösen ---> FERTIG

mfg Rossifumi
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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Bike: Yamaha TZR

Location: Voerde(Bei Wesel)

5

Thursday, August 1st 2002, 1:49am

jo schraubendreher und feststellzange und fertig ist!

nur das dranamchen wird lustig! ich wünsche dir schonmal viel spass an blutigen fingern! ich bekomme die dinger mitlerweile in 5-10 minuten ab und dran aber wenn du es das 1.mal machst wünsche ich dir schonmal viel spass bei den blutigen fingern!
:rolleyes: !! RECHTSCHREIBFEHLER INBEGRIFFEN !! :rolleyes:
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Bike: nix mehr

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6

Thursday, August 1st 2002, 6:21am

ich habs vor einigen Wochen zum ersten Mal gemacht und war total einfach!

Musst nur nen kräftigen LANGEN!!! Schlitzschraubenzieher nehmen. Dann den Schraubenzieher zwischen so ne Windung schieben.

Dann an dem Rahmenteil dort dran hebeln vorher nen Lappen drunterlegen.


Bekomm den Krümmer damit in 20sec ab und in der gleichen Zeit wieder drauf.
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Bike: Aprilia RS125

Location: bei Stuttgart

7

Thursday, August 1st 2002, 11:04am

ich nehm immer en stück draht!!! den an der feder einhänegn und das andere ende vorne an der gabel!!! wenn man dann einlenkt zieht es die federn straf und man kann sie locker aushängen!!!
mfg Sleepwalker#1


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Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

8

Thursday, August 1st 2002, 12:21pm

Hi!!

Aber da frag ich mich wieder, was sich Aprilia bei dieser tollen Konstruktion gedacht hat.
Das sollte ja normalerweise ein Schnellverschluss sein, das ich nicht lache... Und dicht kriegt man das auch nimmer...

mfg Rossifumi
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
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Date of registration: Jun 9th 2002

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Bike: Aprilia RS125

Location: bei Stuttgart

9

Thursday, August 1st 2002, 1:06pm

mit der konstruktion kannst du den krümmer bewegen und genau an jede rs anpassen!!! und er ist federgelagert und bekommt damit weniger vibrationen ab!!! und schnellverschulss soll das wohl kaum sein!!
mfg Sleepwalker#1


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Bike: RS bj.96

10

Thursday, August 1st 2002, 2:52pm

Re:

Quoted

Original von Sleepwalker#1
ich nehm immer en stück draht!!! den an der feder einhänegn und das andere ende vorne an der gabel!!! wenn man dann einlenkt zieht es die federn straf und man kann sie locker aushängen!!!



das is ne geile idee die muss ich ma probieren. ich hab ada auch so immer meine probleme bis das ding wieder drauf ist :D
Bremse erst wenn du Gott siehst!

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Bei interesse an Teilen mail an mich genügt ;)
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