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Date of registration: Sep 6th 2001

Posts: 411

Bike: Blaue KMX Bj. 2001

Location: Beim 2. Stern rechts!

31

Saturday, August 3rd 2002, 11:10am

Jawohl, ich raffe es nicht!

Es ging mir eigentlich darum, dass die anderen Leute schätzen wievielLeistung meine KMX jetzt hat! Nebenbei wollte ich wissen ob es noch irgendeine Möglichkeít gibt, mehr Leistung raus zuholen! Das eine 112.5er HD und ein Twin Air Luftfilter in verbindung mit einem Mikuni 30er Vergaser und einem 190ccm Kubiksatz der einen extra leichten Kobeln enthält, nichts bringt, ist mir durch aus bewusst! Was du geschreiben hast, naja, sehr tiefgründige Tipps sind das nicht, aber es ist ein Anfang! Wenn es nicht möglich ist, dann hätte einer von Anfang an schreiben können: Es geht nimmer! Weil ich alles ausprobiert habe um die Leistung zu steigern! Und glaubt mir im Vergleich zu ner "normalen" halb-offenen ist das schon eine deutliche Steigerung!

Aber alles was mir taffi Manni und Co. geraten haben war: Blende raus!

Schön und gut: ABER DAS WAR NICHT GEFRAGT!!!!

Rafft ihr es jetzt?

Und deine Bemerkung: Und Taffer Manfred hat vollkommen recht.Basta! ist ja wohl etwas am Ziel vorbei geschossen!

Wie wäre es wenn wir es so machen: Ihr habt Recht und ich meine Ruhe!
8o ...
"tja, dat is halt a KMX, ne!"

This post has been edited 1 times, last edit by "Hauklotz" (Aug 3rd 2002, 11:13am)

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Date of registration: Apr 12th 2002

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Bike: NSR 125 Bj.97 und jetz ne vfr 750 rc 36

Location: Berlin

32

Saturday, August 3rd 2002, 1:34pm

das is doch ma nen schlusswort ..

:D


sowas nenn ich ma ne diskusion .. ;) :D :D
die alten Zähne wurden schlecht
und man bekann sie auszureißen.
die neuen kamen grade recht um
mit ihnen ins gras zu beißen!
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Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 62

Bike: Husky SM

Location: Nordreihn-Westfahlen

33

Saturday, August 3rd 2002, 5:32pm

wollte nur wissen wie spät es ist.
Danke!
:)41 Jo Peace Leute:)47
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