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ok... jetzt binn ich ein wenig schlauer... aber wenn man das anders sieht denkt mann das is ne 80km/h version... Date of registration: Sep 6th 2001
Bike: Blaue KMX Bj. 2001
Location: Beim 2. Stern rechts!
Quoted
Original von Cr4sH
Auszug technische Daten:
Motor: Flüssigkeitsgekühlter 1-Zylinder-Zweitakt-Motor mit KIPS-Auslaßsteuerung
Leistung: 11 kW (15 PS) bei 8.500 1/min
Leistungsumrüstkit (gegen Aufpreis):
4 kW (5 PS) bei 6.600 1/min
Hubraum: 125 ccm
Gemischaufbeitung: Mikuni-Rundschieber-Vergaser mit
26 mm Durchlass
Fahrgestell: Zentral-Stahlrohr-Rahmen mit Unterzug
Trockengewicht: 110 kg
Farben: Blau, Schwarz und Grün
hmm ist das + 5 ps oder hab ich da was falsch verstanden lol?
...This post has been edited 1 times, last edit by "Hauklotz" (Aug 6th 2002, 3:07pm)


also Gelände empfehl ich ne LC 2
ich bin froh dass ich mir die gekauft hab und nich die DT, (nix gegen DT fahrer!!!!) Haut Rein Leute
Quoted
Aber zu Unterschätzen sind Automatics net zu unterschätzen alder!!
Date of registration: Aug 7th 2002
Bike: KTM 125 LC2; KTM 300 EXC; Aprilia SXV 550
Location: earth
Quoted
Original von Two-Stroke
Quoted
Original von Cr4sH
wieso hatt die Kawasaki gedrosselt 5 Ps?
?????![]()
5? Neeeeeeeeee.....
Date of registration: Mar 19th 2002
Bike: KMX 2000 blue
Location: Schönberg/ NW-Mecklenburg
Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau!