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Wednesday, August 7th 2002, 11:25pm
Re:
Quoted
Original von TheChris
ja von wegen drehzahl.. weils mir auf dauer (hab mittlerweile ca. 1200 km mit der gurke gefahren) zu teuer wurde, hab ich mal versucht EXTREM sparsam zu fahren, sprich immer mit niedriger drehzahl, nie schneller als 130 (auch nich auf der AB), nie viel gas, sondern immer nur leicht angetippt und ganz sachte beschleunigt... pustekuchen, anstatt 8,12 liter halt 8,01.... das stinkt mir.. wenn der T6 ja nur 10 braucht
hmm unser alter Renault clio hatte nen 1,2 60ps motor drinne.
Ich hab den sparsam mit gut 5l gefahren, stadtverkehr hatte er aber auch mit Winterreifen seine knappen 7l geschluckt ...
Autobahn treten war gar nicht so spritschluckend bei ihm, hat da so 6l geschluckt im Schnitt.
Date of registration: May 23rd 2002
Bike: Yamaha YZF750R, '97er Yamaha TDR 125 @26PS; Käfer1303
Location: 57258 Freudenberg
Wednesday, August 7th 2002, 11:29pm
hmmm. ob ihrs glaubt oder nicht, aber ich muss jetzt mal dem Gallard19 zustimmen.
Ich hatte nämlich genau das gleiche Phänomen:
Optimax getankt und dann gings los:
- keine Leistung mehr
- kein Drehmoment
- Vibrationen wie Sau
- und der Motor wurde schweineheiß
Ich hab das schon vor einiger Zeit mal im TDR-Forum gepostet, also kein scheiss. Ich mein das ernst. Hab unabhängig von gallard die gleichen Probs gehabt.
Nur leider hatte ich den tank randvoll damit. Mir war das so bedenklich mit dem scheiss, dass ich nur 15km damit gefahren bin und dann den tank ausgepumpt habe ums loszuwerden. Das kommt mir nie wieder da rein.
Ich hatte nämlich genau das gleiche Phänomen:
Optimax getankt und dann gings los:
- keine Leistung mehr
- kein Drehmoment
- Vibrationen wie Sau
- und der Motor wurde schweineheiß
Ich hab das schon vor einiger Zeit mal im TDR-Forum gepostet, also kein scheiss. Ich mein das ernst. Hab unabhängig von gallard die gleichen Probs gehabt.
Nur leider hatte ich den tank randvoll damit. Mir war das so bedenklich mit dem scheiss, dass ich nur 15km damit gefahren bin und dann den tank ausgepumpt habe ums loszuwerden. Das kommt mir nie wieder da rein.
greetz
zweitaktjunkie
_______________________________
Selbstschraubertipps:
1. Mit Gewalt geht alles.
2. Nach fest kommt ab.
3. Kenn mo ned, bruch mo ned, ford dabedd.
zweitaktjunkie
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Selbstschraubertipps:
1. Mit Gewalt geht alles.
2. Nach fest kommt ab.
3. Kenn mo ned, bruch mo ned, ford dabedd.
Wednesday, August 7th 2002, 11:49pm
Re:
Original von zweitaktjunkie
hmmm. ob ihrs glaubt oder nicht, aber ich muss jetzt mal dem Gallard19 zustimmen.
Ich hatte nämlich genau das gleiche Phänomen:
Optimax getankt und dann gings los:
- keine Leistung mehr
- kein Drehmoment
- Vibrationen wie Sau
- und der Motor wurde schweineheiß
Ich hab das schon vor einiger Zeit mal im TDR-Forum gepostet, also kein scheiss. Ich mein das ernst. Hab unabhängig von gallard die gleichen Probs gehabt.
Nur leider hatte ich den tank randvoll damit. Mir war das so bedenklich mit dem scheiss, dass ich nur 15km damit gefahren bin und dann den tank ausgepumpt habe ums loszuwerden. Das kommt mir nie wieder da rein.
d-d-d-da habt ihr's
soll noch mal einer behaupten, ich hätt' ne paranoia odda so
deufelszeug
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
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