Neue Kette zu kurz!

Hauklotz

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1

Friday, August 9th 2002, 12:57pm

Ich habe meiner KMX jetzt mal eine neue Kette verpasst! (Die alte hatte es hinter sich!)

Aber die neue Kette ist ein Stück zu kurz, sodass ich wieder die kurze Übersetzung draufmachen musste! (14 / 50!) Ich will aber wieder meine alte Übersetzung draufmachen (16 / 50)! Kann ich die Kette irgendwie weiten?

Ich habe sie jetzt schon mal etwas fester gespannt als sonst aber sie dehnt sich nicht!!!

...
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t-6

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2

Friday, August 9th 2002, 1:12pm

mh, ich denke es langt wenn du dir ein paar Clipschlösser kaufst und die in die Kette einbaust, müsste eigentlich hinhaun!

Und:
Wenn du eine Kette fester spannst, dauerts noch mindestens 800 km bis du nachspannen musst!

Gebt mir Zeit und ich mach jeden und alles zur Sau! :)34

kaffeemaschine

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3

Friday, August 9th 2002, 6:33pm

jaja haudrauf , icgh will die kette dehnen, sowas dummes ey

:)) :)) :))

pp würd ich sagen. nextes mal augen auf machen. meine neiue kette war 4 glieder zulang, einfach rausgeflext , PASST

MZ-Cantax

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4

Friday, August 9th 2002, 7:18pm

kette dehnen ist echt der letzte schwachsinn.
kauf dir lieber 4-5 glieder zu lang und flex ein paar raus.

Hauklotz

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5

Saturday, August 10th 2002, 12:59pm

@ Kaffepott: Ich will die Kette ja nicht in dem Sinne "dehnen" sondern wollte Vorschläge zur Verlängerung!

Das is die Standart Kette für die KMX! Die 16 / 48er Übersetzung würde passen! ABER da das 50er Kettenrad doch etwas größer ist, bekomme ich das 16er Ritzel net mehr drauf!

UND DIE KETTE GIBT ES NUR IN DER LÄNGE!!!

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kaffeemaschine

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6

Saturday, August 10th 2002, 1:29pm

was weiss ich

GANZ VORSICHTIG die kette aufflexen, das NUR die bolzenköpfe ab sind.
dann kettenglieder beschaffen die einfügen, ( NIETEN !!!) und dann die kette mittels schloss schliessen, besser is aber die ganze kette zu nieten.
wo man nu einzalne glieder herbekommt ==

neue kette kaufen die alte sauber und luftdicht einlagern

ps an meinen schlüsselbund baumeln die 4 überflüssigen glieder meiner neuen kette

This post has been edited 1 times, last edit by "kaffeemaschine" (Aug 10th 2002, 1:30pm)

Moki

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7

Saturday, August 10th 2002, 5:14pm

Ketten gibt es nicht nur in "der" Länge. Es gibt immer verschiedene Längen man muß nur den Typ wissen z.B ne 428ér oder ne 520ér und dann kauft man die richtige

und wenn man schon weiß das man größere Ritzel drauf hat naja aber das ist eine andere Geschichte

FloMX

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8

Saturday, August 10th 2002, 5:16pm

Endloskette,und die dann auf Maß machen;FERTIG

Geht nicht,gibts nicht!

MZ-Cantax

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9

Saturday, August 10th 2002, 5:51pm

lohnt so ein nietwerkzeug eigentlich?
die kosten ja locker über 50€. Lohnt das sich so ein Teil zu holen oder ist ein clip schloss bei 125ern auch ausreichend?

Cr4sH

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10

Sunday, August 11th 2002, 2:38am

Also irgendwie denke ich das es noch immer einer der besten vorgehensweise ist, die Kette umzutauschen

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Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.

FloMX

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11

Sunday, August 11th 2002, 9:59am

ich meine ja eine endloskette mit klippschloss.aber erstmal eine endloskette,so das du sie dir selber kürzen kannst auf deine übersetztung hin.und dann ein clipschloss,reicht aus!!

Geht nicht,gibts nicht!

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12

Sunday, August 11th 2002, 11:38am

Naja du könntest auch auf 14/48 Übersetzung umsteigen, die müsste dann auch richtig gut im anzug sein und läuft trotzdem noch 125-130km/h.

Hauklotz

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13

Sunday, August 11th 2002, 3:26pm

Ich hatte irgendwo mal gelesen das Klipschlösser bis 500 ccm und max. 50 PS verwendet werden!

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Alex KTM

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14

Sunday, August 11th 2002, 3:30pm

Re:

Quoted

Original von Hauklotz
Ich hatte irgendwo mal gelesen das Klipschlösser bis 500 ccm und max. 50 PS verwendet werden!

hab aber auch schon von LC4 Fahrer gehört das sie Kettenschlösser benutzen !

Hauklotz

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15

Sunday, August 11th 2002, 3:38pm

uups...

Mein Fehler!

Werbung ausm Götzkatalog:

Bei Motorrädern mit mehr als 500 ccm und mehr als 50 PS empfehlen wir:
greifen sie zur X-Ring Kette, denn Sicherheit geht vor!

Aber besser is dat!

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