Wenn du mehr auf der Straße fahren willst würd ich mir ne WRE holen. Die hat auch die vollen Crossreifen fürs Gelände aber auf der Straße gehts auch. Und wenn du mal nicht mehr Crossfahren willst, dann machst nen Straßenreifen drauf und wetzt SM-mäßig in die Kurven

normal hält jede maschine, solange sie gepflegt wird, gehandelt man sie schlecht straft sie einem mit nem fresser oder sonstigem

und fuer 2t is es allgemein schlecht staendig auf hohen drehzahlen zu fahren.....die sind eher fuer staendig wechselnde drehzahlen konzipiert

nehm besser die wre die wr ist zu wartungsintensiv.das geht saumäßig iuns geld.hohe drehzahlen machen nem zweitakter weniger aus als nem viertakter aber immer gleiche drehzahlen mag se nedd und vollgas genausowenig.au´ßerdem iss die wr wenn se dann offen iss so laut,das dir die bullen alle hinterher sind.das fahrverhalten auf der straße iss auch scheiße.da iss die wre besser und es gibt sehr viele mopedss wo man nix einstellen kann neddmal das federbein.was nedd dran ist kann auch nedd verstellt werden und nerft auch nedd

Naja, ansichtssache... WR ist einiges leichter, hat ein besseres Fahrwerk und ich meine 7 PS mehr! Zudem, SM 125 und WRE 125 fährt eh jede sau, ne WR hab ich noch nie gesehen! Die würde ich eher kaufen, als die WRE! Naja, musst du wissen. Aber ich behaupte, auf der Strasse kannst genauso gut fahren wie die WRE! Fahrwerk hart drehen und gut is