Schalten ohne Kupplung - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

cptnkuno

Date of registration: Dec 10th 2001

Posts: 3,322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

31

Wednesday, August 14th 2002, 3:58pm

@wachter: hast du dir das durchgelesen?

Quoted

Original von AirCanada
schaut euch das mal an: im Bike-Forum gefunden

da wird alles ziemlich haargenau erklärt. ich fass nur mal kurz zusammen: schalten ohne kupplung is gesünder als mit

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

This post has been edited 2 times, last edit by "cptnkuno" (Aug 14th 2002, 4:01pm)

taffer Manfred

Date of registration: Feb 20th 2002

Posts: 2,358

Bike: fahrrad yo man

Location: Presby 5

32

Wednesday, August 14th 2002, 4:13pm

schweizer halt

ja genau ihr seid alle so derb schlau

Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

33

Wednesday, August 14th 2002, 10:24pm

wenn es so schädlich ist (was es nicht ist

), warum schalten dann die motoGP-bikes alle ohne kupplung???

wenns schädlich wäre, würde es bei der leistung, die dort herrscht kein rennen halten, schätze ich mal!

mz-rt-125-rider

Unregistered

34

Wednesday, August 14th 2002, 10:28pm

du kannst doch keine gp motorräder mit normalen vergleichen !!!!!!!!!! also ich glaub nich das dass so gut is !!!!!! (schalten ohne kupplung) da hätte man ja gleich die kupplung weglassen können!!!!!!!!! aber na ja macht ruhig so weiter !!!und dann heult ihr rum wenn die karre im arsch is !!!!!nur wegen som scheiß ampel duell !!!!!!!!!!! (( TROTTEL))))

Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

35

Wednesday, August 14th 2002, 10:30pm

Quoted

Original von mz-rt-125-rider
da hätte man ja gleich die kupplung weglassen können

dann könnte man nich mehr runterschalten, un auch nich wirklich anfahren!

wachter

Unregistered

36

Thursday, August 15th 2002, 9:51am

@ Bonokiller...

...vergleichst du ein MotoGP Bike mit "unsern" Strassenmaschinen ist der Vergleich sowieso zu weit hergeholt. Mir persönlich ist es auch absolut egal wie jeder andere Schaltet, ich finds nur ein bisschen stupid wenn dann solche Leute wie du kommn "ähh ähh meine Kupplung ist kapputt scheiss 125-er" Ist doch eh sinnlos das ganze Gerede bist wohl felsenfest davon überzogen das es ohne Kupplung besser ist, fahrn wir mal 15000 km und gucken welche Kupplung bzw Getriebe noch besser in Schuss ist...

Milhouse

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 2,277

Bike: Ducati 600SS

Location: Bern, Schweiz

37

Thursday, August 15th 2002, 10:00am

du hast keine Ahnung lies doch mal die mehrfach genannten Texte durch und überdenke das ganze nochmal. Wenn man es richtig macht ist raufschalten ohne Kupplung (nur bei Last) schonender für das Mooped als mit Kupplung.

Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

38

Thursday, August 15th 2002, 10:03am

RE: @ Bonokiller...

Quoted

Original von wachter
fahrn wir mal 15000 km und gucken welche Kupplung bzw Getriebe noch besser in Schuss ist...

meinste deine mito hält überhaupt so lange???
(sorry konnt ich mir nich verkneifen, nich ernst nehmen)

für die kupplung isses eigenlich überhaupt nich schädlich, weil die nix davon mit bekommt, höchstens aufs jetriebe kanns gehen, wenn mans falsch macht

wachter

Unregistered

39

Thursday, August 15th 2002, 10:06am

...

...ich denke mal ich begreife langsam warum Leute wie Marco nicht mehr so oft im Forum sind.

Bonokiller

Date of registration: Sep 4th 2001

Posts: 2,626

Bike: NSR, 325ti

Location: torgau/rüsselsheim

40

Thursday, August 15th 2002, 10:13am

soweit ich das weiß, sagt marco auch, dasses nich schädlich iss
ich kann mich da aber auch mal verlesen haben