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nein aber erlich ich glaube du soltest das gleiche machen wie bei den wintertipps aber halt ein noch ein bisschen auf den kleinkram achten und vielleicht ein kumpel oder vater fragen der ab und zu mal ne durchsicht nach rost macht damit du vorbereitet bist wenn du wiederkommst und dann erstmal sollte die erste fahrt dann richtung TÜV gehen
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- Den Kraftstoffbehälter anheben
- Zunächst das - Kabel und danach das + Kabel abklemmen
- Den Entlüftungsschlauch der Batterie abziehen
- Die Schraube abschrauben und entfernen
- Den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter verschieben
- Die Batterie herausnehmen und auf eine ebene Fläche an einem gut belüfteten und trockenen Ort stellen
This post has been edited 1 times, last edit by "n00b" (Aug 14th 2002, 11:06am)
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Original von PsyFly
Also soll der blöde Vergaser jetzt leer oder voll sein??
Das ist das einzige was ich jetzt noch brauche!![]()
von Mexiko aus.
Ninja ZX-6R 
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c
Location: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)
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Original von PsyFly
Also soll der blöde Vergaser jetzt leer oder voll sein??
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