Wheelie Howto..

Stifmaster

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1

Sunday, August 18th 2002, 11:01pm

ich weiss dieser Thread war schon oft..aber ich bekomm einfach kein wheelie hin..meine rs is halboffen..22ps..so ihr meint ja im stand einfach bei 10-11000 upm kupplung fliegen lassen..ich habs probiert..die will einfach net hoch..und ihr sagt immer nen bisschen mit der kupplung spielen..wat meint ihr damit?sagt mal bitte euren genauen Ablauf wie ihr das macht..

thx

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TheChris

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2

Sunday, August 18th 2002, 11:02pm

stand is schlecht, fahr einfach normal an, zieh die kupplung, lass die karre aber rollen, dann gas auf 10000/min und kupplung einfach loslassen, bei meiner nsr ging dann n micro-wheelie ohne zutun, wenn du dich dann noch nach hinten legst und am lenker ziehst, gehts höher...

L0rd-Frittchen

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3

Sunday, August 18th 2002, 11:04pm

halboffen 22 ps?
wie geht sowas?

Cooper

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4

Sunday, August 18th 2002, 11:43pm

wenn sie mech. gedrosselt ist und man ein bisschen bastelt

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eXoRzIsT

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5

Sunday, August 18th 2002, 11:49pm

MHh und nen leerer TAnk ist besser dafür :-)

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Stylewalker

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6

Monday, August 19th 2002, 12:16am

Quoted

Original von L0rd-Frittchen
halboffen 22 ps?
wie geht sowas?

komplett offen.. jedoch deaktivierte auslasssteuerung..

dann haste so 22 ps

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eXoRzIsT

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7

Monday, August 19th 2002, 2:58am

Falsch haste garantiert keine 22 PS

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Laruzo

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8

Monday, August 19th 2002, 8:43am

Das reicht nicht auf 22 PS aber hab auch keine Ahnung was er da gemacht hat , den Wheelie probierst du am besten wenn du langsam rollst , pass aber auf dass es dich net legt

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Stifmaster

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9

Monday, August 19th 2002, 10:49am

Quoted

Original von TheChris
stand is schlecht, fahr einfach normal an, zieh die kupplung, lass die karre aber rollen, dann gas auf 10000/min und kupplung einfach loslassen, bei meiner nsr ging dann n micro-wheelie ohne zutun, wenn du dich dann noch nach hinten legst und am lenker ziehst, gehts höher...

genauso hab ichs gemacht..die will vorne einfach net hoch..selbst wenn ich mich nach hinten lehne und am lenker ziehe geht sie net hoch

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po

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10

Monday, August 19th 2002, 11:03am

pass auf dass es dich net legt dann is die schöne rs am arsch!!

Aprilissimo

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11

Monday, August 19th 2002, 12:43pm

ich würds so machen... fahr schnell an, und bei 8000 oder 9000 läßte kurz gas weg (maschiene geht nach vorne) und genau wo die karre dann nach vorne geht, reißt du das gas wieder auf...

Amok-Alex

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12

Monday, August 19th 2002, 2:28pm

ihr habt den wichtigsten tipp vergessen der dich zum Erolg führen wird.. oder du packst dich auf die fresse (wäre aber schade denn deine is meine lieblings RS)

du musst wiegaeagt bei 10000u kupplung springen lassen , ABER dabei "leicht" die hinterbremse treten!!!

->wirst sehen es klappt

-=Seeya on the road=- Edit: Der verlorene Sohn ist zurückgekehrt

Cooper

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13

Monday, August 19th 2002, 4:06pm

wozu die hinterbremse treten ?

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Zwergnase2

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14

Monday, August 19th 2002, 5:18pm

Damit er wieder leicht nach unten geht..
Hat was mit beschleunigter masse zu tun (glaub ich).....Masse die sich bewegt will doch die Richtung beibehalten......dadurch das er die hinterrad bremse tritt geht die masse, die nach vorne will, leicht nach unten weil das hinterrad ja sozusagen hinten festhält...

ICh weiss habe mich scheisse ausgedrückt aber ich denke mal so geht das irgendwie.... hier sind doch so Profis! Die könnten doch mal so nett sein und mir das genauer erklären

Auf jedenfall drückt das, das mopped wieder auf die erde (je nachdem wie fest man bremst)

MfG André

This post has been edited 2 times, last edit by "Zwergnase2" (Aug 19th 2002, 5:28pm)

NSR-Alex

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15

Monday, August 19th 2002, 5:26pm

ich krieg sowas ja scho locker mit meiner nsr hin, hab gesten ungewollt bei nem rennen gegen nen kumpel nen LEICHTEN wheely gemacht, weil ich bei 11.000 die kuppluing zu schnell kommen hab lasen, man was dasn feeling:)

Sebbl:

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wenn ich se was für würste bei uns mit ihren scheißhäusern durch die gegend fahren....