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Date of registration: Nov 2nd 2001

Posts: 57

Bike: Kawasaki ZX12R

Location: Bayern, ca 90 KM südlich von München, Prien am Chiemsee

1

Monday, August 19th 2002, 10:17am

Kolbengröße bei der Mito???

Hi Leute,
muss ne Mito von nem Kumpel herrichten, jetzt hat er nen neuen Zylinder aber keinen Kolben dazu!
Welche Größe kommt da jetzt rein?
Bei Geiwiz erfährt man hierzu auch zuwenig!
Danke für eure Antworten!
vale
PS: Wie gefählt euch DIESE Aprilia?
vale has attached the following image:
  • RS-Gausloises V.jpg
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Date of registration: May 30th 2002

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Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Location: nähe Augsburg

2

Monday, August 19th 2002, 10:39am

normalerweise hat der Kolben von ner Mito 56,00 mm aber...

es kommt darauf an wie oft der Zyli schon nen kolbenfresser mitgemacht hat und wie oft und auf welches Maß er dann aufgehohnt wurde...
______________

Manowar rult :D

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes: (Viele RS checkas) :wand:
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Date of registration: May 30th 2002

Posts: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Location: nähe Augsburg

3

Monday, August 19th 2002, 10:40am

ach ja die RS schaut lässig aus, nur die Aufkleber unter dem Red Bull zeichen könntest weg machen...

wo haste die Red Bull aufkleber eigentlich her und wieviel kosten die???
______________

Manowar rult :D

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes: (Viele RS checkas) :wand:
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Date of registration: Aug 4th 2002

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Bike: -

Location: Stuttgart

4

Monday, August 19th 2002, 12:04pm

Die RS sieht doch mal gut aus :D
Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.
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Jung

Deutschlehrer

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Posts: 3,081

Bike: Honda NS125R, Yamaha TZR Belgarda, Honda MT8

Location: Langenfeld(nähe Köln)

5

Monday, August 19th 2002, 4:53pm

kommt auf die bohrung des zylinder drauf an. musst vermessen lassen
is it the sadness that makes me hear the music
or is it the music that makes me feel sad ?
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Date of registration: Feb 20th 2002

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Bike: Kawasaki ZXR750L

Location: Zürich

6

Monday, August 19th 2002, 5:49pm

die Rs ist irgendwie arschgeil
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Quoted

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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Date of registration: Apr 27th 2002

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Bike: Yamaha DT 125

Location: Kassel

7

Monday, August 19th 2002, 9:42pm

hochgezüchtete 2-t motoren (ab 8000upm die sau ab!!!) sind den 4-t doch um welten unterlegen. einzylinder 4-t motoren sind doch viel leichtungsschwacher. bei den 2-t macht sich die leistung zwar erst ziemlich im oberen drehzahlbereich bemerkbar, aber ich merke das immer noch am meisten an den fahrten mit der 12ps fahrschul-chopper mit 2880km auf der Uhr und der Yamaha DT 125 15ps meines Kumpels. Da liegen welten zwischen und die DT ist noch nicht mal offen....!
:daumen: DT 125 RULEZ 4 EVER :daumen:
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Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Hamburg City

8

Monday, August 19th 2002, 9:44pm

Was hat dein Beitrag mit diesem Thema zu tun?? ?( :))
:evil: !!!!!NO GIXXER NO FUN!!!!! :evil:
:)63 DMX RUFF RYDERS :)63
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Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: Yamaha TZR 4DL

Location: Lankdreis Emmendingen

9

Tuesday, August 20th 2002, 10:11am

Aufkleber WOHER WOHER WOHER!?!?!?

Es gab mal n Laden namens Schmidt Racing oder so, der hatte diverse Aufkleberkits, aber ich find den laden nirgends mehr! HIIIIILFEEEEEE
MfG Max



:D YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!! :D
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