Bräuchte mal eure Hilfe => Kaufentscheidung

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Daenzer

Date of registration: Aug 19th 2002

Posts: 38

Bike: bin noch am entscheiden :P

Location: nähe Eisenach ;)

Thursday, August 22nd 2002, 6:08pm

Bräuchte mal eure Hilfe => Kaufentscheidung

Will mir demnächst ne 125er zulegen da mein S51 zwar knapp 15 PS hat, aber sich halt... bescheiden fahren lässt

Und jetzt weiß ich nich so richtig was ich mir kaufen soll. Mal ein bisschen zu meinen Gegebenheiten hier:

Ich wohn in der absoluten Kuhkaffgegend, d.h. das die Straßen nich allzu gut sind (schlaglöcher, kopfsteinpflaster, geflickte straßen, usw.). im Moment bin ich hin und hergerissen zwischen einer Aprilia RS oder einer Enduro, nur bei letzterem mach ich mir Sorgen wegen der Größe da ich nur 1,72 klein bin

Also wenn sollte es schon eine Enduro sein, wo es mit der Sitzhöhe hinhaut und wo man evtl. die Federelemente kürzen könnte.
ich hoffe mal ihr könnt mir helfen :)

Tristan

Date of registration: Feb 22nd 2002

Posts: 3,532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

Thursday, August 22nd 2002, 6:44pm

du musst dir da nichts kürzen, 1,72 is doch ok, ich finde das nicht besonders klein. ich bin 1,76 groß und komme wunderbar mit meiner lc2 zurecht. fahr aber am besten mal zu nem händler und probier verschiedene maschinen aus.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

Soul

Date of registration: May 27th 2002

Posts: 1,226

Bike: Husky SM 125

Thursday, August 22nd 2002, 7:13pm

also in deiner Gegend würd ich dringend eine Enduro oder SM empfehlen da du sonst nur Probleme hast das dir was an deiner RS kaputt geht!

Daenzer

Date of registration: Aug 19th 2002

Posts: 38

Bike: bin noch am entscheiden :P

Location: nähe Eisenach ;)

Thursday, August 22nd 2002, 7:31pm

ich mach mir weniger sorgen das an der RS was kaputt sondern eher, wegen den schlaglöchern und der körperhaltung, an mir

also folgende enduros würden für mich in frage kommen:

MZ SM
Kawasaki KMX
KTM LC2
Husqvarna WRESM

MZ und Kawa hauen von der Sitzhöhe hin, da ich schon ne runde mit beiden gedreht bin, aber so rein von der optik her gefallen mir die LC2 und WRESM schon um einiges besser, aber halt die größe... ich werd mal bei händlern vorbeigondeln und mal ein paar probefahrten machen :tongue: welche von denen ist so von der haltbarkeit und langstreckentauglichkeit (da mit kumpels tour durch thüringer wald geplant ist) am besten geeignet?

Soul

Date of registration: May 27th 2002

Posts: 1,226

Bike: Husky SM 125

Thursday, August 22nd 2002, 7:41pm

na also ne neues LC2 gibts nicht mehr! Die wird nimmer gebaut! Bei WRE musst halt noch warten! Aber von der Leistung sind beide denk ich mal etwas besser als KMX und als die MZ sowieso (is ja ein 4T)!
Also vom sitzen her is die WRE nicht so für lange Strecken geeignet da der Sitz nicht dafür ausgelegt is aber man kann sich dran gewöhnen! Vom Verschleiß her machen alle keinen großen Unterschied, naja ausser die MZ sdürfte wohl etwas länger halten! Noch mal zur Sitzhöhe: Mach dir da keine gedanken da passt bei allen!

Daenzer

Date of registration: Aug 19th 2002

Posts: 38

Bike: bin noch am entscheiden :P

Location: nähe Eisenach ;)

Thursday, August 22nd 2002, 7:48pm

Jo wird schon passen und wenn nich werd ich´s beim händler merken

also fällt demnach schonmal die LC2 raus, blieb MZ, Kawa und Husky übrig. Wenn möglich wollt ich die zwei jahre bis ich 18 bin noch mit 2T umherfahren, weil dann eh was großes beikommt und die kleine dann noch so ein bisschen zum rumheizen is und da muss kein 4T sein. Kawa is schön billig, aber die Husky sieht halt affenscharf aus, kostet aber auch mehr...

@Soul

hast du schonmal probleme mit deiner husky gehabt?

cyberz

Date of registration: Apr 13th 2002

Posts: 3,358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Location: Braunschweig

Thursday, August 22nd 2002, 8:01pm

Quoted

Original von Daenzer
Jo wird schon passen und wenn nich werd ich´s beim händler merken also fällt demnach schonmal die LC2 raus, blieb MZ, Kawa und Husky übrig. Wenn möglich wollt ich die zwei jahre bis ich 18 bin noch mit 2T umherfahren, weil dann eh was großes beikommt und die kleine dann noch so ein bisschen zum rumheizen is und da muss kein 4T sein. Kawa is schön billig, aber die Husky sieht halt affenscharf aus, kostet aber auch mehr...

@Soul

hast du schonmal probleme mit deiner husky gehabt?

Willst du nun die WRE oder die SM (ich weiß das die SM -> WRESM heißt.)? Also Enduro oder SM? Wieso nimmst du nicht die Enduro? Vorallem, wenn ich irgendwo auf nem Dorf wohnen würde, wäre das doch Ideal. Mal schön die Feld- und Waldweg lang heizen.

Ich fahre die WRE und bin total überzeugt davon, kannst du jeden Husqvarna Fahrer fragen. :)

Grüße

Daenzer

Date of registration: Aug 19th 2002

Posts: 38

Bike: bin noch am entscheiden :P

Location: nähe Eisenach ;)

Thursday, August 22nd 2002, 8:21pm

is mir schon klar das jeder husky fahrer von seinem moto überzeugt is

also ich hab mir grad mal nen lineal geholt und guck mir das mal an. führerschein mach ich im mom auf ner honda cityfly und die is 815mm hoch, die WRE wäre 880mm hoch, also 8cm höher und das is ja nun nich unbedingt gewaltig viel, zumal ich bei der cityfly mit der glatten fußsohle runterkomm.

@cyberz

klar feld und waldwege heizen is schön, aber wenn mich unser förster erwischt bin ich fällig *g* naja gut, mein paps arbeitet im forst und da kann ich sagen ich will nur gucken wo er am nächsten tag arbeitet

wahrscheinlich wäre dann die WRE. bleibt jetzt in der auswahl die Kawa oder die Husky, kawa is 1,5cm kleiner, also zu vernachlässigen :rolleyes:

Soul

Date of registration: May 27th 2002

Posts: 1,226

Bike: Husky SM 125

Thursday, August 22nd 2002, 8:34pm

ja ich hatte schon Probleme! Und zwar eine defekte CDI die mit 2 Stellmotoren von der AS geschrottet hat! Aber das is eher die ausnahme!

Squall

Date of registration: Feb 15th 2002

Posts: 88

Bike: Kawasaki KMX

Location: Sachsen-Anhalt

Thursday, August 22nd 2002, 9:47pm

Kleiner Tipp...wegen Nebenkosten

!!

Ich kenn mehrere Menschen mit ner Husky, z.B. einer mit ner Sm und einer mi ner WRE, naja sind zwar geil und haben Power, aber alle 5000 km muss ein neuer Kolben rein (ca. 100€+ Arbeitskosten), und wenn des nicht machst, dann kanste dann nach 7000-10000km gleich nen neuen Zylinder draufmachen

!!! Ich würd nicht gegen meine KMX tauschen

!!!

BIBER

Date of registration: Aug 22nd 2002

Posts: 34

Bike: Sachs ZX

Location: R0ßdorf am Forst 40 km süd von Nürnberg

Thursday, August 22nd 2002, 11:25pm

also ich würd zu sachs raten die zx is geil fahr ich selbst (bin 1.70)hat halbwegs power und wheelies gehn auch (mit kupplung) und so von verschleiss hab noch nix gemerkt aber hatte nen unfall lenker im arsch und rückspiegel an sonsten alles in ordnung kam mich auf 20 euro die reperatur selber zamgebaut is ja kein prob

I`m a member of the YA4S

YOUTH AGAINST 4 STROKE

BIBER :)24

dopex

PIDI

Unregistered

Thursday, August 22nd 2002, 11:28pm

Kauf dir ne KTM EXE sm 125

oder ne husqvarna sm 125

beide extrem geiles aussehen
Tief ( wichtig für dich )

GEILE power

ciao

Soul

Date of registration: May 27th 2002

Posts: 1,226

Bike: Husky SM 125

Thursday, August 22nd 2002, 11:36pm

öhm was hast du gesagt? Alle 5000km nen neuer Kolben sont Zylinder im Arsch? Naja ich hab jetzt 10000km drauf mit erstem KOlben und merk nüscht! Kenne wen der is mit seinem Kolben 25000km (!!) gefahren! Brauchst bloß gutes Öl(ich nehm Motorex aber Motul is auch sehr gut) und gute einstellung des Vergasers bzw der Ölpumpe!

motofreek

Date of registration: Jul 7th 2002

Posts: 523

Bike: Husqvarna SM 125 '02

Location: Bergkamen ( bei Dortmund )

Friday, August 23rd 2002, 1:35am

Also das mit dem Kolben find ich auch Quatsch ich bin zwar erst 7000 oder so gefahren aber ich mer auch nichts !
Achso und die sm von HUsqvarna heisst nicht WRESM , 2002 heisst die husqvarna 125 sms . Ich denke das SMS soll bedeute Supermoto Street .
Weil es gibt ja auch SMR und das heisst Supermoto Racing !
Also von der sitzthöhe wäre es mit der HUsky kein Problem hab n kumpel der ist ungefähr 1.70 und der passt da noch gut drauf !
Mfg

motofreek

Werbung verboten

cyberz

Date of registration: Apr 13th 2002

Posts: 3,358

Bike: ZX6R 636 Bj '03

Location: Braunschweig

Friday, August 23rd 2002, 12:23pm

Quoted

Original von Squall
Kleiner Tipp...wegen Nebenkosten !!

Ich kenn mehrere Menschen mit ner Husky, z.B. einer mit ner Sm und einer mi ner WRE, naja sind zwar geil und haben Power, aber alle 5000 km muss ein neuer Kolben rein (ca. 100€+ Arbeitskosten), und wenn des nicht machst, dann kanste dann nach 7000-10000km gleich nen neuen Zylinder draufmachen !!! Ich würd nicht gegen meine KMX tauschen !!!

Das ist ja wohl die totale Ausnahme, es kommt immer drauf an, wie man fährt, Warmfahren, Autobahnfahrten, zu Zweit-Fahrten, ich habe nun 5300 km runter und mit dem Motor so keine Probleme gehabt.

Grüße